Pas die klepvryhoogte van u motorfiets aan
Die klep is een van die meganiese verspreidingsonderdele van 'n motorhitte -enjin. Dit is hy wat die vloei van vars lug en brandstof in die verbrandingskamer reguleer, sowel as die vrystelling van lug of verbrande gas deur die uitlaatkanaal. Dit waarborg die korrekte werking van die enjin, want dit is hy wat die verbrandingskamer van die luginlaat en uitlaat skei.
Met ander woorde, dit is hy wat die verseëling van die verbrandingskamer verseker tydens die druk- en verbrandingsfase van vars lug.
Hoe verstel ek die kleppe op my motorfiets? Waarom die klepspeling nagaan? Vind uit hoe om dit te doen die klepvryhoogte van u motorfiets aanpas.
Hoe 'n motorfiets klep werk
As die motorfiets in beweging is, verhit die kleppe tot baie hoë verbrandingstemperature (ongeveer 800 ° C), wat bydra tot die uitbreiding en verlenging van die uitlaatpype. Dit is wat ons noem warm klepspeling... As ons dit laat soos dit is, sal die verbrandingskamer nie styf genoeg wees nie, en daar sal 'n verlies aan kompressie en 'n afname in kalorieë uit die uitlaat wees, wat weer tot kragverlies kan lei.
Dit is die rede waarom die koue spel nodig is. Dit laat toe maak die kleppe heeltemal toewat hul rol in die standaarde sal hervat. As die terugslag egter te groot is, sal die wipdeksel wrywingsgeluide uitstraal wat sal toeneem as die enjin koud is. Dit versnel klepslytasie en veroudering van die enjin. Daarom is dit nodig om die twee wedstryde (warm en koud) te balanseer sodat die enjin behoorlik kan werk.
Die beginsel om die klepvryhoogte van u motorfiets aan te pas
Kortom, klepverstelling gaan oor die aanpassing van die klepvryheid, wat nie werk as gevolg van temperatuurskommelinge tydens die gebruik van die tweewielfiets nie. Dit 'n gedwonge operasie wat so gereeld as moontlik uitgevoer moet word en 'n goeie motorfietsryer weet dit. Hier is ook riglyne vir die aanpassing van klepvryhoogte op 'n motorfiets om u te help om u laers te kry.
Let wel: Om motorfietsklepspeling aan te pas, verg meganiese vaardigheid. As u dus nuut is op die gebied of niks weet oor die onderwerp nie, is dit die beste om die dienste van 'n professionele persoon te gebruik om te voorkom dat u u toestel beskadig.
Materiaal wat benodig word om die klepspeling van die motorfiets aan te pas
Die speling van die motorfietsklep word altyd aangepas as dit koud is. Gereedskap en gereedskap hiervoor benodig: moersleutel, afstandhouer, ratel, moersleutel, skroewedraaier en seëlaar. Maak seker dat hulle voltooi is voordat u met die werk begin.
Stap 1: verwyder die onderdele bo die enjin
Die aantal verwyderbare onderdele kan wissel van motorfiets tot motorfiets; alles word in die motorhandleiding aangedui. Dit sluit onder andere in:
- La saals ;
- Le opgaartenk en alles wat daarmee gepaard gaan: die brandstofslang, boute, trekstang, brandstofkraankabel;
- Leinlaat en uitlaatklep wipdekselmet al sy komponente: ontluchtingspyp, boute, vonkpropdeksel.
Stap 2: pas die punte in lyn
Die idee hier is om die krukas linksom te draai (links) om by neutrale parkeerplek te kom. Met ander woorde, dit is nodig dat die indeks is in lyn met die T. dit is die boonste dooie middelpunt waar die suier bo -aan sy drukslag is.
Volg die punte of riglyne vir die aanpassing van die tandwiel. Gewoonlik moet hulle na buite wys en die oppervlak van die silinderkop raak. As dit nie die geval is nie, moet u aanhou om die krukas te draai totdat die gewenste posisie bereik is.
Stap 3: aanpassing van klepspeling
Raadpleeg die handleiding van die betrokke voertuig vir hierdie stap, aangesien dit al die vereistes vir voldoende inlaat- en uitlaatklepvryheid bevat. In die geval van 'n inlaatklep, is die beginsel om 'n klein stel pakkings te maak op die kruising van die wiparm en klepstang. As dit nie normaal is nie (verkeerd), maak die borgmoer effens los en pas die wiparmskroef aan om die probleem reg te stel.
Wat die uitlaatklep betref, is die proses baie dieselfde, behalwe die belyning van die merke. In die boonste dooie sentrum moet die ratte na binne wys, nie na buite soos voorheen nie.
Stap 4: vervang alle verwyderde organe en finale onderhoud
Nadat die klepspeling van die motorfiets aangepas is, moet alles in die omgekeerde volgorde van verwydering na sy plek teruggebring word. Tydens die montering, en as u nie haastig is nie, kan u die dele skoonmaak en indien nodig smeer. Dit sal hul prestasie net verbeter. Onthou om die uitsparings in die silinderkop met seëlmiddel te bedek om wrywing en slytasie te voorkom.
