Regenerasie van DPF-filters en katalisators
Bedryf van masjiene

Regenerasie van DPF-filters en katalisators

'N Soortgelyke rol in die motor word gespeel deur die DPF-filter en die katalitiese omsetter - hulle suiwer die uitlaatgasse van skadelike stowwe. Vind uit hoe hulle verskil en hoe die regenerasie van DPF-filters en katalisators lyk.

Meer inligting hier: https://turbokrymar.pl/artykuly/

DPF filter - wat is dit?

Die dieselpartikelfilter of DPF-filter is 'n toestel wat in die voertuig se uitlaatstelsel geleë is. Dit is gemaak van 'n keramiek-insetsel en 'n liggaam wat bestand is teen hoë temperature. Die patroon is ontwerp om die uitlaatgasse wat uit die motor kom, te filter, en die behuising beskerm die filter teen meganiese skade.

Wat is 'n katalisator?

'n Katalitiese omsetter, wat 'n motorkatalisator genoem word, is 'n uitlaatstelselelement wat die hoeveelheid skadelike verbindings in uitlaatgasse verminder. Daar is uitlaatgasstandaarde waaraan elke motor moet voldoen. Om hierdie rede word katalitiese omsetters nou in elke motor geïnstalleer.

DPF-filter en katalitiese omsetter - vergelyking

Beide hierdie dele verrig 'n soortgelyke funksie - uitlaatgas skoonmaak. Hulle kan 'n soortgelyke struktuur hê, maar dit is heeltemal verskillende toestelle wat verskillende funksies verrig en die een vervang nie die ander nie. Natuurlik kan die feit dat hulle vinnig verslyt en jy die katalisators en DPF-filters moet regenereer by die ooreenkoms bygevoeg word. Hierdie elemente werk op heeltemal verskillende beginsels.

Hoe werk 'n DPF-filter?

Die DPF-filter maak die uitlaatgasse skoon van roet- en asdeeltjies. Dit het 'n eenvoudige ontwerp, soortgelyk aan die middelste uitlaatdemper. Soms vind selfreiniging plaas deur kauterisering. Dit het kanale met poreuse mure wat parallel aan mekaar gerangskik is. Sommige van hulle is gedemp by die ingang, ander by die uitgang. Die afwisselende rangskikking van buise skep 'n soort rooster. Wanneer die brandstofmengsel verbrand word, verhit die keramiekinsetsel tot 'n hoë temperatuur en bereik 'n paar honderd grade Celsius, wat roetdeeltjies uitbrand. Die porieë op die wande van die kanale vang roetdeeltjies in die filter vas, waarna dit verbrand word in 'n proses wat deur die elektroniese beheereenheid geïnisieer word. As hierdie proses nie behoorlik uitgevoer word nie, sal die filter verstop raak en ophou werk behoorlik. Filterskade kan ook versnel word deur ander faktore soos brandstof van swak gehalte, swak enjintoestand of swak turbinetoestand. As jy nie daagliks lang afstande aflê nie en baie stadsbestuur doen, is dit die moeite werd om van tyd tot tyd langer ritte te neem – verkieslik op ’n roete waar jy hoër snelhede kan bereik. Danksy dit kan u die DPF-filter behoorlik laat funksioneer.

Hoe werk die katalisator?

Katalisators het 'n eenvoudige silindriese struktuur en kan soos 'n uitlaatdemper lyk. Hulle is gemaak van keramiek of metaal insetsel en vlekvrye staal liggaam. Die patroon is die hart van die katalisator. Die ontwerp lyk soos 'n heuningkoek, en elke sel is bedek met 'n laag edelmetaal, wat ontwerp is om skadelike stowwe in die uitlaatgasse te neutraliseer. Danksy dit kom slegs verbindings wat dit nie beskadig nie in die omgewing. Vir behoorlike werking van die katalisator, is dit nodig om dit tot die gewenste temperatuur te bring, wat wissel van 400 tot 800 grade Celsius.

Regenerasie van DPF-filters

Regenerasie van DPF-filters en katalisators

DPF-filterregenerasie is 'n proses waardeur ons die duur vervanging van 'n filter met 'n nuwe een vermy. Daar is verskeie metodes van regenerasie, een van hulle is ultrasoniese skoonmaak. Dit hou egter 'n sekere risiko in, aangesien dit kan lei tot verkrummeling van die keramiekinsetsel.

'n Betroubare oplossing is die hidrodinamiese skoonmaakstelsel. Die filter word uitmekaar gehaal, die toestand daarvan word nagegaan, gevolg deur 'n bad in warm water met die byvoeging van 'n versagmiddel. Die laaste stap is om die filter in 'n masjien te plaas wat die as uit die kanale slaan met behulp van hoëdrukwater. Na voltooiing van die werk word die filter gedroog, geverf en in die motor geïnstalleer.

Aanbevole maatskappy: www.turbokrymar.pl

Regenerasie van katalisators

Die katalisator-herlewingsproses is redelik eenvoudig, maar die diens sal dit nie onderneem as daar meganiese skade is nie. Regenerasie bestaan ​​uit die oopmaak van die katalisator, die vervanging van die patroon en weer toemaak. Daar is 'n kans dat jy sy liggaam sal moet sweis.

Kyk na die TurboKrymar-aanbod: https://turbokrymar.pl/regeneracja-filtrow-i-katalizatorow/

Voeg 'n opmerking