ReAxs

Dit is 'n selfstuurende agterwielstelsel met passiewe dinamika wat die dinamiese tuning van die voertuig wat SAAB gebruik, aansienlik verbeter.

Die aanvaarding van 'n onafhanklike viervering-agtervering het die ingenieurs in staat gestel om 'n unieke selfstuur-agterwielstelsel met passiewe dinamika (Saab ReAxs) te implementeer.

Tydens die stuur veroorsaak die kinetika van die agteras baie min buiging van albei agterwiele in die teenoorgestelde rigting as die rigting van die stuur: dit wil sê, daar is 'n afbuiging vir die buitekant en die toon teen die binnekant. Hierdie afbuiging hang af van die draai radius en die ooreenstemmende las op die agteras.

Hierdie maatreël is voldoende om oormatige onderstuur te voorkom: as die bestuurder gedwing word om die stuurhoek te vergroot om die motor se neus te draai, verminder ReAxs die effek (dryf) deur die agterkant te help om die rigting van die voorwiele te volg. neus.

Vir die ruiter beteken dit alles beter stabiliteit en gevolglik meer betroubaarheid en stuurreaksie.