Werklike dekking en EPA: Tesla Model 3 LR is 'n leier, maar oorskat. Tweede Porsche Taycan 4S, derde Tesla S Perf
Toetsritte van elektriese voertuie

Werklike dekking en EPA: Tesla Model 3 LR is 'n leier, maar oorskat. Tweede Porsche Taycan 4S, derde Tesla S Perf

26.05.2022 /

Edmunds het 'n opgedateerde grafiek van die elektriese voertuigreeks geplaas. Die voorloper was die Tesla Model 3 Long Range (2021), wat 555 kilometer op 'n battery bereik het. Porsche het tweede geëindig, met Model S en Y Long Range wat steeds op die ranglys ontbreek.

Regte elektriese voertuigreekse vs. vervaardiger-eise

Die jongste ranglys lyk soos volg:

  1. Tesla Model 3 LR (2021) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 568 km, Reikwydte bereik = 555 km,
  2. Porsche Taycan 4S (2020) met uitgebreide battery – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 327 km, Reikwydte bereik = 520 km,
  3. Tesla Model S Performance (2020) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 525 km, Reikwydte bereik = 512 km,
  4. Hyundai Kona Electric (2019) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 415 km, Reikwydte bereik = 507 km,
  5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021 jaar) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 434,5 km, Reikwydte bereik = 489 km,
  6. Tesla Model X Langafstand (2020) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 528 km, Reikwydte bereik = 473 km,
  7. Volkswagen ID.4 Eerste Uitgawe (2020) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 402 km, Reikwydte bereik = 462 km,
  8. Kia e-Niro 64 kWh (2020) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 385 km, Reikwydte bereik = 459 km,
  9. Chevrolet Bolt (2020) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 417 km, Reikwydte bereik = 446 km,
  10. Tesla Model Y Performance (2020) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 468 km, Reikwydte bereik = 423 km,
  11. Tesla Model 3 Prestasie (2018) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 499 km, Reikwydte bereik = 412 km,
  12. Audi e-tron Sportback (2021 jaar) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 351 km, Reikwydte bereik = 383 km,
  13. Nissan Leaf e + (2020) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 346 km, Reikwydte bereik = 381 km,
  14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 402 km, Reikwydte bereik = 373 km,
  15. Polestar 2 Performance (2021 jaar) – reikafstand volgens die EPA-katalogus = 375 km, Reikwydte bereik = 367 km.

So die lys wys dit Tesla is 'n vervaardiger wat, in ooreenstemming met die prosedures van die Amerikaanse Omgewingsbeskermingsagentskap (EPA), opgeblase, maksimum moontlike waardes ontvang.. En dit word selde bereik in werklike bestuur. Die res van die maatskappye toon konserwatiewe, onderskatte resultate – veral vir Suid-Koreaanse handelsmerke en Porsche (bron).

Buffergroottes in geselekteerde voertuie

Edmunds beweer ook dat 'n Tesla-ingenieur gekontak is wat die Kaliforniese vervaardiger se motors verdedig. Hy het gevind dat die toets nie reg uitgevoer is nie, aangesien die motors moes ry totdat die battery heeltemal leeg was, en nie net totdat die meters “0” gewys het nie. Die portaal het besluit om dit na te gaan en het hierdie resultate ontvang nadat die nommer "0" op die afstandsoeker verskyn het. Hulle kan beskou word as inligting oor die grootte van die buffer:

  1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021 jaar) – 9,3 km teen 105 km/h met 'n punt 11,7 kilometers,
  2. Tesla Model Y Performance (2020) – 16,6 km teen 105 km/h met 'n punt 20,3 kilometers,
  3. Volkswagen ID.4 1ste (2021) – 15,1 km teen 105 km/h met 'n punt 20,8 kilometers,
  4. Tesla Model 3 SR + (2020) – 20,3 km teen 105 km/h met 'n punt 28,3 kilometers,
  5. Tesla Model 3 LR (2021) – 35,4 km teen 105 km/h met 'n punt 41,7 kilometers.

Hierdie tesis lyk dus ten minste gedeeltelik geregverdig, maar dit is die moeite werd om te onthou dat dit onverstandig is om die elektrisiën te skuif wanneer die reikafstand tot nul gedaal het. Die grootte van die oorblywende buffer is moeilik om te bepaal (die Tesla-ingenieur het ook hieroor gepraat), die kragreserwe hang af van die spoed van beweging, lugtemperatuur of padtoestande. Dit is nie toevallig dat die vervaardiger op laai begin aandring wanneer die batterylaai-aanwyser sowat tien persent wys nie.

Dit is ook opmerklik dat twee belangrike modelle steeds op die ranglys ontbreek: Tesla Model S en Y Long Range. Tesla Performance-variante lyk gewoonlik slegter, al is dit net as gevolg van die groot vellings.

Dit kan jou interesseer:

Voeg 'n opmerking