RDC - Rolstabiliteitsbeheer

Om die risiko van omval te verminder, is die Volvo SUV toegerus met 'n aktiewe stelsel wat die stabiliteit onmiddellik kan beheer, genaamd RSC (Roll Stability Control). Die stelsel gebruik 'n girosensor om die voertuig se spoed en rolhoek te bepaal, en op grond van hierdie inligting word die finale hoek en die gevolglike omslaanrisiko bereken.

As die berekende hoek so groot is dat daar 'n duidelike risiko bestaan ​​dat die voertuig kantel, word die DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) -stabiliteitsbeheer geaktiveer. DSTC verminder die enjin se kraglewering en rem selektief een of meer wiele indien nodig totdat stabiliteit herstel is.

Dit help om die risiko van omslaanongelukke as gevolg van uiterste maneuvers te verminder.