Grootte saak
Die korrekte keuse van bande vir 'n spesifieke motor is baie belangrik en in beginsel kan ons nie bekostig om af te wyk van die presiese instruksies van die motorvervaardiger nie. Die gevolge van 'n slegte landing kan gemanifesteer word in die wanfunksionering van die hele voertuig en beïnvloed bestuursveiligheid.
Een van die belangrikste kriteria vir die keuse van bande is hul streng gedefinieerde grootte. Mispas Mei 
lei daartoe dat verkeerde inligting na die ABS, ESP, ASR, TCS elektroniese sekuriteitstelsels gestuur word, veranderinge in veringgeometrie, stuur- of bakskade.
“Dit is maklik om die regte grootte-inligting te vind en kan deur enige ruiter geverifieer word. Die maklikste manier is om die grootte van die bande wat ons tans ry, na te gaan. Dit is aan die kant van die band geleë en het altyd dieselfde formaat, byvoorbeeld 195/65R15; waar 195 die breedte is, 65 die profiel en 15 die randdeursnee is,” sê Jan Fronczak, Motointegrator.pl-kenner. "Hierdie metode is net goed as ons 100% seker is dat ons motor die fabriek of van 'n gemagtigde dienssentrum op hierdie bande verlaat het," voeg Jan Fronczak by.
As ons nie die eerste eienaar van die motor is nie, moet ons die beginsel van beperkte vertroue volg en die bandgrootte vir aankoop nagaan. Ook in hierdie geval is alles eenvoudig. Hierdie inligting is vervat in die diensboek en in die instruksiehandleiding, en dikwels op die fabrieksplakker wat in die nis van die bestuurder se deur, op die petroltenk se klep of in die bagasiebak nis geleë is.
Die meeste motorvervaardigers homologeer verskeie velggroottes vir dieselfde motormodel, en dus bande. As ons dus nog twyfel oor watter bandgrootte by die motor pas, kan ons 'n gemagtigde handelaar kontak.
Benewens bandgrootte is twee ander parameters baie belangrik: spoed en vragvermoë. Om veiligheidsredes is dit onaanvaarbaar om hierdie waardes te oorskry, aangesien dit 'n direkte impak kan hê op die verandering in die tegniese parameters van die bande, en in sommige gevalle op hul meganiese skade.
Wanneer ’n stel bande omgeruil word, is dit ook die moeite werd om die drukvlak en die korrekte wielbalans na te gaan sodat hulle hul rol ten opsigte van veiligheid en beheer van die motor in moeilike toestande optimaal vervul.
