Roes stop. Hoe om roes vinnig te stop?
inhoud
Struktuur
Rust Stop is 'n olie-inhibeerder wat enige metale en hul kombinasies effektief teen vog beskerm. As gevolg van sy hoë penetrasie vermoë (penetrasie), is anti-roes in staat om selfs nou gapings te vul. Die rede hiervoor is die uiters lae oppervlakspanning, waardeur Rust Stop gekenmerk word deur 'n baie lae glywrywingwaarde.
Volgens die data wat op die amptelike webwerf van die vervaardiger gegee word (ons sal later oor bestaande vervalsings praat), sluit die korrosiewe samestelling in:
- Roes verwyderaar.
- Roeswerende korrosie-inhibeerder.
- 'n Ioniese omsetter wat polêre bindings in die grenslaag versterk.
- Antioksidant.
- Benattingsmiddel.
- Spesiale biobymiddels wat die vernietiging van roes wat deur korrosieweermiddel vasgevang word verseker.
- Rooi kleurstof wat die toediening van die geneesmiddel vergemaklik.
Daar word beweer dat Rust Stop vry is van chemies aggressiewe oplosmiddels, dus kan dit doeltreffend gebruik word om roes te omskep en te verwyder op items en voorwerpe waaraan jy dikwels met jou hande moet raak. Dit word veral aanbeveel om van tyd tot tyd elektroniese stroombane, sleutelgate, elektriese skakelaars, buite-bevestigingsmiddels, ens.
Die beginsel van werking van Rast Stop is gebaseer op die konsekwente implementering van die volgende funksies:
- Penetrasie in die dikte van roes of skaal.
- Bevogtiging van die komponente geleë in die sone van aksie.
- Vorming van ioniese bindings met die substraat.
- Belyning van die pH-waarde langs die dikte van die gaping tussen die werkstukke.
- Verplasing van los massa na die oppervlak.
In die loop van hierdie aksies, soos vermeld in die gebruiksaanwysings, word die oppervlaktes ook gesmeer, hul hittekapasiteitskoëffisiënt verhoog (insluitend by hoë operasionele vragte), sowel as die absorpsiekapasiteit verbeter, waardeur die geraasvlak neem ook af.
Voordele van Rust Stop anti-roes vir motorvoertuie
'N Kenmerk van die werking van baie motoronderdele en -samestellings is hul versnelde slytasie, wat te wyte is aan die gekombineerde invloed van verskeie negatiewe faktore - oksidasie van oppervlaktes, verhoogde skuurslytasie, verhoogde temperature, ens. Aangesien in die meeste gevalle die volgorde van voorkoms en ontwikkeling van hierdie negatiewe prosesse kan nie vasgestel word nie, tradisionele korrosiewe middels moet in kombinasie met smeerolies gebruik word. Die interaksie van bestaande bymiddels kan 'n wedersyds vernietigende effek hê, dus moet die operasionele prosesse van motoronderhoud betyds uitgespasieer word. In teenstelling hiermee laat Rast Stop jou toe om al die bogenoemde oorgange te kombineer en dus die algehele kompleksiteit van die werk te verminder.
Die vervaardiger se instruksies definieer die volgende volgorde van aksies:
- Was die behandelde area deeglik vir 20 minute.
- Dien 'n laag Rust Stop toe vir 10…12 uur totdat die middel heeltemal verdamp.
- Meganiese verwydering van roesreste met 'n kwas (sonder krag!).
Wat en hoe om te verdun? En is dit nodig?
Die oorspronklike roeswerende roesstop kom in die vorm van 'n spuitmiddel in 'n blikkie, dus die produk moet nie verdun word nie. Ongelisensieerde namaaksels vir hierdie dwelm word egter dikwels in die vorm van 'n konsentraat vervaardig (terloops, dit word aanbeveel om dit met 'n kwas toe te pas, wat die ongelykheid van die laag verhoog en lei tot verhoogde verbruik van die dwelm). As die verdunningsmiddel net nodig is om die viskositeit te verminder, is dit beter om die oorspronklike samestelling te verhit en dan die spuit te gebruik.
Die ontwikkelaar beveel sterk aan om nie Rust Stop in kombinasie met ander middels te gebruik nie (veral van ander maatskappye, aangesien die bymiddels in sulke produkte nie net die doeltreffendheid van die korrosiewe middel kan verminder nie, maar ook tot die teenoorgestelde resultaat kan lei).
Gebruikersresensies dui daarop dat die samestelling effektief is om daardie geverfde areas van die motor te beskerm wat die meeste in kontak is met verhitte uitlaatgasse, sowel as buffers, binnemetaalpanele, ens.
Sommige resensies beweer dat Rast Stop baie slegter werk by lae temperature, en die interval tussen behandelings moet nie een jaar oorskry nie.
In studies deur Poolse wetenskaplikes van die Industriële Instituut vir Motorisasie, word opgemerk dat die doeltreffendheid van Rust Stop bevredigend is, mits die laagdikte ten minste 0,1 ... 0,2 mm is, en met sy konstante gebruik vir drie jaar.
Die prys van die oorspronklike samestelling is van 500 ... 550 roebels. per blikkie, en vanaf 800 roebels. - vir 'n pot met 'n inhoud van 1 liter.
