Uitgebreide toets: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance

Die eerste ding wat by my opkom, is dat hierdie Honda wat ek onlangs vir 'n toetsrit geneem het, dit eerder in 'n Sport Billy-reissak sal pak en dit na die Emirate sal stuur naas 50 SPF sonskerm.Groot wit kruise hier oorkom met vrymoedigheid die afstand vanaf een winkelsentrum na die ander, en Donderdagaand nog voor die verpligte braai op die naaste duin. Vir bogenoemde sal die 1,6-liter diesel Honda CR-V 'n regte "trok" wees, aangesien dit 'n yslike kattebak het vir al 40 pare skoene wat ek my voorstel om by Manol Blahnik te koop en 'n hele vrag vuurmaakhout. wat op die eerste afdraande na Liva gekoop kan word. Vierwielaandrywing is goed, hoewel 'n wit boot met vierwielaandrywing ('n paar dirhams minder) redelik nuttig is, maar met 'n taamlik duur SUV vir die mees gesogte vrouens en minnares, is besparing nie ter sprake nie ... Buitendien , ons is nie in Dakar nie en gee op met renmotor Peugeot 3008DKR! Maar gegewe dat hierdie sagte sportnutsvoertuig ook die rol van 'n mobiele ateljee kan speel, is die prys baie bekostigbaar, maar nie al daardie goud wat blink nie: vir die kandidaat-leerling van hierdie eksklusiewe Honda om sy senuwee te vind en in die instruksies vir die gebruik van die ensiklopedie. afmetings, deel ten minste 'n paar genetiese materiaal met 'n boekwurm.

En as ek dit wat geskryf is in huislike toestande vertaal, sal ek dit sê: as jy 'n motor wil hê wat maklik van die veld na die sypaadjie opstyg, is dit veilig en visueel kragtig, as jy al die instruksies en slim sensors en jou kaart wen is 'n edel kleur, "business louf" - hier is dit, jou ideale tweede motor vir al die sekondêre behoeftes van die lewe!

PS: Maar totdat ek die bogenoemde parameters bereik, swaai ek gelukkig 'n kameel. Sy drink minder, begrawe nooit self nie, tree vrywillig op en kan baie vrag vervoer.

teks: Tina Torelli

CR-V 1.6i – DTEC 4WD Elegance (2017)

Meestersdata

Basismodel prys:	20.870 €
Toets model koste:	33.240 €

Koste (per jaar)

Tegniese inligting

enjin:	4-golf - 4-slag - inlyn - turbodiesel - verplasing 1.597 cm3 - maksimum drywing 118 kW (160 pk) by 4.000 350 rpm - maksimum wringkrag 2.000 Nm by XNUMX XNUMX rpm
Energie oordrag:	die enjin dryf al vier wiele aan - 6-gang handratkas - bande 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact).
Kapasiteit:	202 km/h topspoed - 0 s 100-9,6 km/h versnelling - Gekombineerde gemiddelde brandstofverbruik (ECE) 4,9 l/100 km, CO2-emissies 129 g/km.
Massa:	leë voertuig 1.720 kg - toelaatbare totale gewig 2.170 kg
Eksterne afmetings:	lengte 4.605 ​​mm - breedte 1.820 mm - hoogte 1.685 mm - wielbasis 2.630 mm - bagasieruim 589–1.669 l - brandstoftenk 58 l.

Ons metings

T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel. vl. = 028% / toestand van kilometer meter: 53 km
Versnelling 0-100km:	10,6s
402m van die stad:	17,6 jaar ( 130 km / h)
Buigsaamheid 50-90km / h:	7,9 / 11,9's (IV/V)
Buigsaamheid 80-120km / h:	9,9 / 12,2's (So/Vry.)
toetsverbruik:	8,4 l / 100km
Brandstofverbruik volgens die standaardskema:	5,1 l / 100 km
Remafstand teen 100 km / h:	39,4m
Geraas teen 90 km / h in 6de rat	61dB