Uitgebreide toets: Audi A1 1.2 TFSI Attraction
ontwerp
In helderrooi in met silwer boë aan die rand van die dak ding die verskynsel mee met die belangrikste mededinger, mini... Dit is herkenbaar, ongewoon en terselfdertyd baie Audi. Veral van voor, wat die motors voor ons op die snelweg laat terugtrek het, asof 'n A4 (ten minste) agter hulle ry.
produksie
Ongetwyfeld een gebied wat die Audi se pryskaart gedeeltelik regverdig. Skakelaars, plastiek, deurhandvatsels, sitplekke ... Geen kommentaar nie... Ons aanvaar die moontlikheid dat die geskeurde koord wat die rak oor die bagasieruim hou, te wyte is aan nalatigheid of dringendheid van 'n lid van die toetsspan.
enjin
Melkgeluid eenkant, die klein turbo is prysenswaardig. Die stad bied genoeg wringkrag in die omliggende gebied 2.000 rpmmaar op die oop pad weerstaan hy nie die agtervolging nie. Die gemiddelde verbruik is gepas in vergelyking met ons s'n; die bene is in die meeste gevalle taamlik swaar.
'Gevoel'
Klein Audič in volledige produksie weergawe bied die helfte van die wedrenne pret, waarvoor jy in dieselfde klein motors ekstra moet betaal vir snitte soos RS, ST, S... Uitstekende stuur en 'n sportiewer-as-gemaklike onderstel is 'n rede om op 'n kronkelende pad te juig. Vir dit…
... Troos ly
Ja, hier is ons. Stewig geïnstalleer skokbrekers dra die skok oor van elke effens groter kraak in die pad na die kajuit. Alhoewel, deur een of ander wonderwerk, het nie een van die twee bestuurders selfs gemor oor die ongemak nie! Daar is steeds kritiek rugleuning voorste sitplekwat nie vorentoe gevou bly nie, wat nogal ongemaklik is as ons inkopiesakke op die agterbank wil vou of, nog erger, 'n kinderstoel wil installeer.
Stad
Внимание! Ten spyte van die klein eksterne afmetings (ten minste in die aanvanklike kilometers) Audi is nie die maklikste parkeerplek nieomdat die bestuurder nie die rande van die motor aan die stuur kan sien nie as gevolg van die 'opgeblase' bakvorm. Dit regverdig beslis nie 'n noue botsing met 'n brandblusser in 'n motorhuis nie, en die agterligte en 'n paar van die plaatmetaal daarby breek gevolglik. Hulle is onder opknapping Porsche Slowenië dit het twee dae geneem en is 742 euro aan die versekeringsmaatskappy gefaktureer (die laaste regterlig kos 219 euro).
Matevž Gribar, foto: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič
Audi A1 1.2 TFSI aantrekkingskrag
evaluering
As jy nie omgee vir sy sportiwiteit nie, is die Audi A1 ’n puik stadsmotor vir dié (vroue) wat iets meer kan bekostig.
Ons loof en verwyt
lewendige, buigsame enjin
posisie op die pad
stuur rat
vakmanskap
goeie systeun vir die voorste sitplekke
interessante buitekant (silwer boog!)
ongemaklike onderstel
parkeer sigbaarheid
die rugleuning vorentoe bly nie altyd op sy plek nie
bluetooth kan deel uitmaak van standaard toerusting
die prys
