Algemene brandstofinspuitprobleme

Soos bespreek in ons vorige blogpos, het brandstofinspuiters 'n spesifieke werk. Hulle is ontwerp om te spuit die brandstof in 'n fyn mis meng met die verbygaande lug soos dit in die verbrandingskamer gerig word. Baie motors het vandag multi-poort brandstofinspuiting, wat beteken dat elke silinder deur sy eie brandstofinspuiter aangedryf word. Jou voertuig benodig 'n spesifieke lug/brandstofmengsel. werk teen maksimum doeltreffendheid en hierdie resep kan teruggestel word as die brandstofinspuiters nie behoorlik werk nie.

Brandstofinspuiters het tipies 3 hoofprobleme: verstopping, bevuiling of lekkasie. Ander probleme, soos rekenaarfoute of foutiewe sensors, kan veroorsaak dat brandstofinspuiters wanfunksioneer, maar is nie die gevolg van inspuiterfout nie. Hier is wat jy moet weet oor algemene brandstofinspuitingsprobleme.

Verstopte brandstofinspuiters

Om 'n brandstofinspuiter te diagnoseer is nie maklik nie, aangesien die simptome wat dit veroorsaak dinge soos 'n slegte vonkprop of ontstekingspoel kan wees, wat beteken dat een van die silinders nie werk nie. As dit te wyte is aan 'n verstopte brandstofinspuiter, dan is dit as gevolg van ou brandstof wat deur die enjin beweeg, wat veroorsaak dat oorblywende brandstof in die inspuiter of filtermandjie vassit. As 'n brandstofinspuiter heeltemal verstop raak, sal dit uit die voertuig verwyder moet word en professioneel skoongemaak moet word aangesien inspuitmiddels en skoonmakers wat in die brandstoftenk gesit word nie die verstoping sal kan skoonmaak nie, aangesien hulle glad nie kan deurkom nie.

Vuil brandstofinspuiters

As brandstof nog deur die inspuiters kan gaan, maar nie in die regte hoeveelheid nie, sal dit as vuil beskou word. Vuil brandstofinspuiters sal brandstofverbruik beïnvloed, wat kan lei tot swak luier, stilstaan, moeilike wegspring of spat wat jou motor se vermoë om doeltreffend te versnel, verminder. Terwyl sommige inspuiterskoonmakers met gastenkbymiddels kan help om inspuiterafsettings te verminder, is die enigste werklike manier om dit skoon te maak en piekprestasie te herstel om dit te verwyder en die regte chemikalieë en toerusting te gebruik.

Lekkende brandstofinspuiters

Dit kan 'n uiters gevaarlike situasie wees. As die brandstofinspuiters van buite af lek, moet jy nie bestuur nie. Terwyl 'n lekkende inspuiter dieselfde probleme as 'n vuil een veroorsaak, kan jy dikwels petrol of diesel ruik. onder die enjinkap of selfs 'n lekkasie opspoor, afhangende van jou fabrikaat en model. Spuitstukke met eksterne lekkasie hou 'n brandgevaar in en moet heeltemal vervang word.

As jy dink jou voertuig se brandstof raak min, is dit belangrik dat ’n professionele tegnikus ’n diagnostiese toets laat uitvoer om die oorsaak te bepaal.