2022-800 Lamborghini Countach LPI onthul: waarom die Italiaanse handelsmerk geld verdien met nostalgie deur 'n plakkaatkind weer op te wek vir '4's supermotor oorvloed

Nuwe Lamborghini Countach LPI 800-4.

As jy in die 1970's of 80's lief was vir motors, is die kans goed dat jy 'n Lamborghini Countach-plakkaat aan jou muur hang. Of, as jy soos ek is, het jy Cannonball Run II se openingstoneel op herhaling met 'n kleurveranderende V12-supermotor gekyk.

Nou het Lamborghini sy bekendste naambord en ikoniese vorm teruggebring vir 'n baie beperkte en baie duur reeks van net 112 motors. Lamborghini het nie 'n prys genoem nie, maar met so min motors beskikbaar en soveel kinders uit die 70's en 80's wat nou hul droommotor kan koop, is dit moeilik om te dink dat dit nie 'n onmiddellike uitverkoop sou wees nie.

Die motor is oornag by die Monterey Car Week in Kalifornië, VSA, aan die publiek onthul. Om hulde te bring aan die verlede, is die vertoonmotor in Bianco Siderale geverf met 'n sweempie pêrelblou, dieselfde kleur as die persoonlike Countach van die maatskappystigter Ferruccio Lamborghini.

Die nuwe Countach LPI 800-4 is duidelik geïnspireer deur die oorspronklike 1974 Countach met sy wigvorm, sowel as 'n latere 80's opdatering met 'n groter luginlaat op die deur. Stefan Winkelmann, president en uitvoerende hoof van Lamborghini, dring egter daarop aan dat hierdie nuwe motor nie 'n retromotor moet wees nie, maar eerder 'n visie van wat die motor kan word.

"Die Countach LPI 800-4 is 'n moderne motor soos sy voorganger," het hy verduidelik. “Een van die belangrikste motorikone, die Countach beliggaam nie net die ontwerp- en ingenieursbeginsels van Lamborghini nie, maar verteenwoordig ook ons ​​filosofie om grense te herdefinieer, om die onverwagte en buitengewone te bereik en, bowenal, om 'n 'droomding' te wees. Die Countach LPI 800-4 bring hulde aan hierdie Lamborghini-erfenis, maar dit is nie 'n terugblik nie: dit verteenwoordig hoe die ikoniese Countach van die 70's en 80's tot hierdie dekade se elite-supersportmodel kan ontwikkel."

Alhoewel dit die idee agter hierdie spesiale beperkte uitgawe was, is dit regtig nie nodig nie, want daar is 'n duidelike evolusie van die familie van die Countach tot die Aventador deur die Diablo en Murcielago. Tog, gegewe die hype rondom die opstanding van die Countach-naambord hierdie week, is dit verstaanbaar hoekom die handelsmerk wil munt slaan uit die nostalgie vir die oorspronklike. 

Hoekom is Countach so belangrik? Omdat die wigvormige V12 nie net gehelp het om te herdefinieer wat Lamborghini as handelsmerk was nie, het dit ook die verwagtinge van supermotorkopers wat tot vandag toe bly, verander. Kyk na vandag se supermotors en die oorspronklike Countach se uiterste ontwerp eggo Audi, McLaren, Koenigsegg, Rimac en selfs die nuwe Chevrolet Corvette. Dit was die sjabloon vir die supermotor soos ons dit vandag ken.

Hierdie nuwe model lyk dalk soos 'n terugslag aan die buitekant, maar dit is die voorpunt aan die binnekant. Dit is gebou op dieselfde koolstofvesel monocoque as die Aventador en word aangedryf deur 'n V12 hibriede enjin wat in Sian gevind word met soortgelyke beperkings. Dit beteken 'n 6.5-liter V12-enjin gepaard met 'n unieke hibriede superkapasitorstelsel met meer as 600 kW. Met hierdie krag, plus 'n droë gewig van 1595 0 kg en vierwielaandrywing, voldoen die nuwe Countach aan die verwagtinge van 'n supermotor en versnel tot 100 km/h in 2.8 sekondes en 0 km/h in 200 sekondes op sy geadverteerde toppunt. spoed. XNUMX km/h