Chinese mededinger Ford Ranger Raptor het onthul: SAIC Maxus Bull Demon King is 'n LDV T60 met 'n baie oulike ontwerp
Nuus

Chinese mededinger Ford Ranger Raptor het onthul: SAIC Maxus Bull Demon King is 'n LDV T60 met 'n baie oulike ontwerp

26.05.2022 /
Chinese mededinger Ford Ranger Raptor het onthul: SAIC Maxus Bull Demon King is 'n LDV T60 met 'n baie oulike ontwerp

Die subtiel genoemde SAIC Bull Demon King is die eerste keer by die Chengdu-motorskou opgemerk. (Beeldkrediet: CarNewsChina.com)

Kyk ons ​​na LDV se antwoord op die Ford Ranger Raptor?

Dit is Demon King SAIC Maxus Bull. Jy het reg gelees – dit word die Ox Demon King genoem. Want blykbaar was die Bull Demon self nie aggressief genoeg nie.

Hierdie uitrustingsmotor is as 'n konsep by die onlangse Chengdu-motorskou onthul, en nou het SAIC die produksieweergawe verlede week by die Guangzhou-motorskou onthul.

SAIC is die reuse-moedermaatskappy van LDV en sy Chinese mark-ekwivalent van die Maxus-handelsmerk, sowel as MG Motor.

Onder al die ekstra vel, plastiek en velddele van die Bull Demon King is die LDV T60 Max, wat sopas vroeg in November in Australië te koop is.

T60 Max is die opgegradeerde en opgegradeerde weergawe van T60, wat sedert 2017 die beste verkoper van die Chinese handelsmerk is. In China staan ​​dit bekend as die Maxus T90.

LDV Australia het nie veel oor die Bull Demon King se vooruitsigte gesê nie, maar dit kan uiteindelik in plaaslike vertoonlokale beland as die nuwe vlagskip van die T60 Max-reeks – al is dit met 'n ander naam (hopelik) - wat die vorige modelreeks vervang. T60 Trailrider.

Chinese mededinger Ford Ranger Raptor het onthul: SAIC Maxus Bull Demon King is 'n LDV T60 met 'n baie oulike ontwerp Bull Demon King is gebaseer op die LDV T60 Max. (Beeldkrediet: CarNewsChina.com)

LDV verkoop ouer variante van die T60 saam met die nuwer T60 Max, maar die ouer model is van die LDV Australia-webwerf verwyder. Motorgids verstaan ​​dat hulle reeds naby die verkoop is.

As dit in Australië land, sal dit met voertuie soos die Ford Ranger Wildtrak of selfs Raptor, Nissan Navara Pro-4X en Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X en meer bots. .

Sleutelveranderinge van die skenkermotor sluit in 'n verduisterde sierrooster en Maxus-kenteken, oranje hoogtepunte rondom die sierrooster, misligte en luginlate aan die kant, terwyl 'n ligstaaf op die dak en 'n veldwenas-buffer bydra tot die super-aggressiewe voorkoms. . .

Aan die kant van die motor is bultende wielboë met 'n plastiekvoering en sigbare boute, en agter is daar donker agterligte, 'n veldbuffer en 'n sleepstang. Die kattebak bevat 'n volgrootte noodband, sowel as monteerhake en 'n rolstaaf.

Chinese mededinger Ford Ranger Raptor het onthul: SAIC Maxus Bull Demon King is 'n LDV T60 met 'n baie oulike ontwerp Die binneruim het meer hoëtegnologie-elemente as die T60 Max. (Beeldkrediet: CarNewsChina.com)

SAIC het 'n heeltemal ander atmosfeer in die kajuit gekies. CarNewsChina. In plaas van robuuste materiale en 'n robuuste voorkoms wat by 'n robuuste buitekant pas, beskik dit oor luukse maroen leersitplekke en paneelbord/deur-aksent, 'n leerstuurwiel en 'n volledig digitale instrumentegroep wat met 'n multimediaskerm geïntegreer is.

Dit verteenwoordig 'n sleutelverskil van die T60 Max vir die Australiese mark. Die Max het ontwerpveranderings en 'n geringe visuele opgradering van die ou T60 gehad, maar die Bull Demon King se paneelbord lyk baie meer modern en luuks.

Onder die enjinkap van die Bull Demon King is dieselfde 2.0kW/160Nm 500-liter-bi-turbo-dieselenjin wat in die nuut-bekendgestelde T60 Max gevind is. Dit dryf al vier wiele deur 'n agtgang ZF outomatiese ratkas.

Voeg 'n opmerking