Rally Italia Talent en Suzuki Swift Sport, pryse, datums en inligting – Sportmotors
inhoud
Rally Italia Talent en Suzuki Swift Sport, pryse, datums en inligting – Sportmotors
Ons het op 'n Suzuki Swift Sport aan die Rally Italia-talentkeuringsdag deelgeneem.
Dit is 'n ware intekenaarrekord Rally Italia Talent vanjaar: meer 9.000 XNUMX ouens deelgeneem aan die keuring van hierdie "wonderlike" talent, uitgedink Renzo Magnani in 2014 was dit jongmense, motor- en wedren-entoesiaste, 'n kategorie wat blykbaar verdwyn het en deur die resessie en sosiale media begrawe is. Die droom om aan 'n amptelike saamtrek deel te neem het die skares egter opgewonde gemaak Millennials, wat tot 80% van die totale aantal intekenare uitmaak, terwyl 41,4% mense van 18 tot 25 jaar oud is, en, ongelooflik, 8% vroue is. Om te registreer het jy net 42 euro nodig as jy onder die eerste 1000 60 deelnemers is, 18 euro in plaas van diegene wat "vir 'n lang tyd" kom. ’n Baie lae syfer, veral as motorsportpryse in ag geneem word. En nie net sal een wen nie, maar daar sal een wenner in elke kategorie wees (onder 23, onder 35, onder 35, ouer as 50, vroue, Aci Sport gelisensieer en nie-gelisensieer). Ook baie interessant is die feit dat meer as XNUMX% van die seuns wat aan hierdie talent deelgeneem het toe hul sportlisensies onttrek het, wat baie goeie nuus vir die sport is.
So is die motor gebore waarmee die seuns in die 2019-uitgawe gaan meeding - dit is 'n klein tydren: Suzuki Swift Sport.
LA SUZUKI SWIFT SPORT
Die Suzuki Swift Sport is die perfekte motor vir hierdie talent. Weeg minder as 1000 kg (975, of liewer) en die enjin 1.4 turbo met 140 pk en 230 Nm wringkrag, dit is rats, intuïtief en redelik vinnig. IN Handratkas (die enigste opsie) is presies, die stuur het goeie gevoel en die greep is puik. Ons het hom al 'n paar maande gelede deeglik gedryf, maar dit is altyd lekker om weer agter die stuur te kom.
TOETSE
En dit is hoe ons in die gesig staar vaardigheidstoetse Rally Italia talent, waardeer deur super professionele persone soos Piero Longhi, Ggi Pirollo, Renato Travaglia en Andrea Dallavilla.
Begin met gly, ’n wielduiwel wat die motor se agteras effens oplig om dit goed te laat gly en lae trekkragtoestande na te boots. Dit is moeilik om te beheer, veral as jy die baan tussen die slalomkeëls moet hanteer, veral as jy dit bepaal. Kortom, ’n toets wat die vlieënier se sensitiwiteit en senuwees toets.
Volg dan die fases van die roete, altyd met Suzuki Swift Sport, gehou by kringe en kartingbane regdeur Italië. Dit begin met 'n verkenningsirkel, dan twee lanserings en 'n aftelling. Maar dit is nie net tyd wat die finale uitslag bepaal nie: elke deelnemer sal deur 'n professionele bestuurder geassesseer word en moet minstens 8 uit 10 op verskeie bestuurspunte behaal.
HALF-FINALE EN FINALE
Die verkiesings het pas geëindig, maar die halfeindronde Talent Aci Rally Italia sal gehou word by Autodrome Abrucco Ortona, in Switserland, die naweek 29, 30 en 31 Maart, en die finaal vind plaas inAdria Internasionale Renbaan, in Veneto.
