Top XNUMX superminis op die mark
Die Soupermini-kleinkaraklas (B-segment) is nog steeds 'n groot voorsprong vir baie motorvervaardigers, wat groot wêreldwye superminis lewer, wat steeds 'n beduidende persentasie van die motorverkope uitmaak.
Kopers soek masjiene met min onderhoud, goeie voorkoms en die tegnologiese gesofistikeerdheid van 'n "groot motor" op 'n klein skaal. Hierdie motors is ook ideaal vir die stad, hulle moet prakties, rats en maklik wees om te parkeer. Terloops, vroue kies dikwels vir supermini-motors om hul individualiteit te beklemtoon en goed te voel oor hulself op die pad.
In ons artikel het ons die beste aanbiedings in die supermini-kategorie vir u versamel.
Ford Fiesta
Ford Fiesta - die nuwe generasie (Mk7) is in November 2016 aangebied. Die reeksproduksie van die model het in Mei 2017 begin. Dit is op dieselfde platform as die vorige generasie gebou, en in teenstelling met die nuwe Volkswagen Polo, wat sonder 'n 3-deurs weergawe agtergebly het, is dit beskikbaar in 'n drie- en vyfdeur-bak. Die luikrug het met 27 mm (tot 4040 mm) gegroei, 12 mm breed (1735 mm sonder spieëls) toegevoeg en ook 10 mm laer (1476 mm) geword. Die asafstand het gegroei tot 2493 4 mm, wat slegs XNUMX mm meer is as die vorige iterasie-model. Benewens die standaard afwerkingsvlakke en die 'sportiewe' ST Line, bevat die Fiesta-reeks nou 'n pseudo-crossover-weergawe van die Active en die luuksste Vignale-prestasie.
Die vyfdeur-luikrug is beskikbaar met 1.1L- en 1.0L-petrolenjins.
- l (85 PK, 110 Nm). Werk saam met 'n 5-gang "meganika". Brandstofverbruik verklaar deur die vervaardiger (l / 100 km): 6.1 in die stad, 3.9 op die snelweg en 4.7 in die gesamentlike siklus. Versnelling 0-100 km / h neem 14 sekondes, topsnelheid 170 km / h;
- l EcoBoost (100 PK, 170 Nm) + meganiese sesgang. Brandstofverbruik (l / 100 km): 5.4 in die stad, 3.6 op die snelweg, 4.3 in die gesamentlike siklus. Versnelling 0-100 km / h in 10.5 sekondes, topsnelheid 183 km / h;
- l EcoBoost (100 pk, 170 Nm) + sesgang "outomaties". Brandstofverbruik (l / 100 km): 6.9 in die stad, 4.2 op die snelweg, 5.2 in die gesamentlike siklus. Versnelling 0-100 km / h in 12.2 sekondes, topsnelheid 180 km / h.
Opel Corsa
Die sesde generasie Corsa, wat in 2019 aan die wêreld bekendgestel is, is gebaseer op die GMupe PSA CMP-platform. Aansienlik anders as sy voorganger op alle terreine. Die nuwe Corsa kombineer moderne voorkoms, doeltreffende enjins en alle moderne tegnologiese geriewe in die binneland.
Die Corsa F is beskikbaar met 'n 1,2 liter driesilinder-petrolenjin in 'n natuurlike aspirasie met 75 pk. en superaangedrewe weergawes van 100 pk. en 130 pk. Daarbenewens is daar 'n variant van die 1,5 liter-dieselenjin met 102 pk. Ten slotte is die Corsa vir die eerste keer in sy geskiedenis beskikbaar in 'n suiwer elektriese weergawe met 'n 136 pk elektriese motor. en 'n reikafstand van 337 km (WLTP).
Peugeot 208
Die nuwe Peugeot 208 is in 2019 bekendgestel en het van die eerste oomblik af opgeval. Die model is tot die Europese motor van die jaar vir 2020 verklaar. Die Franse supermini, gebaseer op die CMP Groupe PSA-platform, beskik oor 'n aantreklike bakontwerp sowel as 'n tegnologies gevorderde kajuit wat die nuutste Peugeot i-Cockpit gebruik.
Die 208-reeks bevat die 1.2 PureTech-driesilinder-petrolenjin in 'n natuurlike aspirasie-weergawe met 75 pk. en superaangedrewe weergawes van 100 pk. en 130 pk, asook 'n viersilinder 1.5 BlueHDi-dieselenjin met 100 pk. Daarbenewens is dit beskikbaar as 'n geheel-elektriese (e-208) met 'n 136 pk elektriese motor. en 'n reikafstand van 340 km danksy 'n 50 kWh-battery.
Renault Clio
Die vyfde generasie van die Clio is in 2019 bekendgestel met die doel om die suksesvolle kommersiële loop van sy voorganger, wat 'n tydlose topverkoper in Europa was, voort te sit. Die model is gebaseer op die nuwe CMF-B-platform van die Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansie. Wat ontwerp betref, is dit 'n evolusie van die vorige generasie met 'n meer volwasse ontwerp. Die ontwerp het aantrekliker geword, binne en buite. Die opdaterings hou verband met tegnologie en ontwerp.
Die reeks Clio bevat 'n natuurlike aspirasie van 1,0 liter enjin met 75 pk, 'n turbo-aangejaagde driesilinder 1,0 TCe met 100 pk. en die kragtigste viersilinderenjin van 1,3 pk. vanaf 130 pk Dit is ook beskikbaar in 'n dieselweergawe met 'n opgegradeerde 1,5 Blue dCi wat 85 pk lewer. en 115 pk. 'N Baster-weergawe van E-Tech met 'n totale krag van 140 pk sal na verwagting 'n bietjie later uitgereik word. afkomstig van 'n 1,6 liter-petrolenjin en twee elektriese motors.
Volkswagen Polo
Die sesde generasie Polo is in 2017 bekendgestel en is gebaseer op die Volkswagen Group MQB A0-platform. Danksy die verhoogde buiteafmetings wat klaslimiete bereik, is die Polo een van die ruimste superminis met 'n kajuit vir tot 5 volwassenes en 'n bagasieruim van tot 351 liter (onderhewig aan plekbeskikbaarheid).
Die Duitse supermini se enjinreeks bestaan uit 'n natuurlike aspirasie van 1,0 MPI EVO-driekilinder met 80 pk, 'n 1,0 TSI-aanjaer met 95 pk. en 115 pk, 'n 1,0 TGI met 90 pk, wat 'n CNG, 'n 1.6 TDI diesel met 95 pk, 'n 1.5 TSI EVO-aanjaer met 150 PS en 'n top 2.0 TSI met 200 PS aanvaar.
