Spasieerstukke vir motors: definisie, tipes, impak op vering en beheer
inhoud
Eerstens, wanneer u 'n spesifieke konfigurasie kies, is dit belangrik om die handelsmerk van die motor in ag te neem en op sy tegniese aanwysers te bou. Vir die voorwiele is aluminium spasieerders ontwikkel vir installasie in die skorsing, maar daar is ook meer rigiede, betroubare monsters, hulle is gemaak van staal.
Voertuigeienaars dink aan hoe spasieers die vering van 'n motor beïnvloed wanneer hulle probeer om die grondvryhoogte van 'n motor te verhoog, terwyl hulle voortdurend oor beduidende hobbels ry. Sulke toevoegings is baie goedkoper as ’n verstelbare stelsel of versterkte vere, maar dit is belangrik om te verstaan of die motor se hantering erger gaan word as die bak van die grond af gelig word. Dit sal nie oorbodig wees om die doel en voorkoms van die komponent, sowel as hul ligging, onder vere, skokbrekers of stutte in ag te neem nie.
Wat is spacers
Wanneer jy op landpaaie ry, kan motorvere sterk saamdruk en sodoende die grondvryhoogte tussen die bak en die laag verminder. Om die vryheid van die motor te vergroot, rus bestuurders hul ysterperde toe met spasies, wat die vering meer prakties maak wanneer hulle oor hobbels ry.
Spasiehouers vir die vooras van die motor
Tipes spasieerders en hul effek op die vering en hantering van 'n motor
Eerstens, wanneer u 'n spesifieke konfigurasie kies, is dit belangrik om die handelsmerk van die motor in ag te neem en op sy tegniese aanwysers te bou. Vir die voorwiele is aluminium spasieerders ontwikkel vir installasie in die skorsing, maar daar is ook meer rigiede, betroubare monsters, hulle is gemaak van staal. Vir die montering en aanbring van die agteras word modelle van materiale soos:
- hoë-digtheid rubber;
- plastiek,
- poliuretaan.
Duurder produkte word met 'n spesiale tegnologie ontwerp, sulke motoronderdele het 'n staalkern, en is aan die buitekant met 'n poliuretaan-omhulsel geklee.
Plastiek afstandhouers
Maar bykomend tot al die positiewe aspekte, soos die verbetering van die voorkoms van die voertuig, sowel as beskerming teen toevallige skade wanneer dit met aansienlike stampe gekonfronteer word, is dit die moeite werd om te let op die nadelige effek van die komponente.
Onder die fonteine
Om beduidende onreëlmatighede te oorkom, mag die motoreienaar nie bekommerd wees oor die integriteit van die skorsing nie, maar met verloop van tyd sal 'n persoon onkenmerkende slytasie op sekere onderstelkomponente opmerk. Wanneer u 'n voertuig self toerus, is daar altyd 'n risiko om dit te oordoen en die grondvryhoogte buitensporig te verhoog, wat tot baie verleentheidssituasies sal lei wanneer u bestuur.
Lente afstandhouers
Te veel grondvryhoogte sal die motor onstabiel maak in draaie, toevoegings beïnvloed hantering, wat merkbaar erger sal word.
Onder skokbrekers
So 'n element kan die drakrag van die vervoer verhoog, die onttrekking na 'n volle vrag sal onbeduidend word. Maar so 'n retrofitting moet slegs gebruik word as die speling aansienlik onderskat word, en installasie kan op die voor- en agtervere gemaak word. Dikwels is spasies vir sulke doeleindes van staal gemaak en in die kompressie-element ingebed.
Onder rakke
By die keuse van hierdie benadering tot die implementering van die idee, sal die bestuurder daarna in staat wees om stampe en putte oor te steek en nooit aan die onderkant van die asfalt, sowel as die grond, vas te klou nie. Maar ons kan nie praat oor die maksimum styfheid en betroubaarheid van die skorsing nie, oor 'n paar maande sal die eienaar van die voertuig veranderinge in die draaihoek van die wiele, die breedte van die wielbasis en intensiewe slytasie van die bewegende dele van die stelsel. Al die voor- en nadele moet opgeweeg word tydens die beplanningstadium om 'n motor terug te pas met spasies gemaak van aluminium, rubber, staal of poliuretaan.
