Tesla-firmware 2021.36.5.1 met 'n aantal toevoegings: voorbereiding vir die winter, stroombeheer vanaf die toepassing [TABEL] • MOTORS

Sagteware 2021.36.5.x, wat Tesla-eienaars gekry het, het verskeie nuwe kenmerke gehad om motors vir die winter voor te berei, en Model Y-eienaars het die loodregte parkeerfunksie gekry. Die mees verrassende verandering is die verfyning van die lugsakmodus.

Tesla sagteware 2021.36.5.x - wat is nuut

Die sagtewarebeskrywing verklaar dat weergawe 2021.36.x veranderinge in die outomatiese parkeermeganisme bevat, lae temperatuur veranderinge, verbeterde lugsakbeheerstelsel en lugsuiweringsmodus "Biologiese wapen / Biologiese wapen" [Tesle met HEPA-filter]. Outomatiese parkering bespeur leë spasies met kameras, alhoewel tot dusver slegs eienaars van Y-modelle hierdie funksie het:

Tesla-firmwareveranderings 2021.36.5.1 (c) Tesla_Adri / Twitter

Verbeterings by lae temperature Hulle bestaan ​​uit die aanpassing van die werking van die wassers, verhitting in die kajuit en beter voorbereiding van die battery vir laai, as ons in die navigasie die roete deur / na die superaanjaer (bron) gekies het. Ons leser het ook die voorstel (wenk) opgemerk "gebruik navigasie voor volgende besoek aan Supercharger" [om te herformuleer]. Implisiet: die kar wil graag weet wat ons beplan om te herlaaiwant dit sal haar help om daarvoor voor te berei. Ons is nie seker of die jongste kennisgewing nuut is en of dit vroeër gekom het nie.

Dit is belangrik om die laaitempo (stroom) op die toedieningsvlak te kan beheer. Die bestuurder van die motor kan dan die vlak kies waartoe die battery energie moet aanvul (dit was voorheen die geval) en die las op die installasie kies. Dit geld egter net vir laai met wisselstroom, AC. Met konstante stroom pas die voertuig en die laaier by die spanning en stroom.

Miskien die indrukwekkendste van hulle lugsak veranderTesla het opgemerk dat regte kantbotsings 'n bietjie anders lyk as die NCAP / NHTSA-toetse [en is dit meer dikwels as nie botsings met ander motors, nie met pale nie?]. Dit is hoekom die werksmodus van die kussings en gordels verander is om die bestuurder en passasiers beter as voorheen te beskerm. CleanTechnica het baie hieroor geskryf, kom ons probeer om in die onderwerp te delf 🙂

Firmware 2021.36.5.x is ontvang deur ons Pyo_trek-leser met Tesla Model 3 SR +, ander pratende lesers het steeds fermware 2021.32.x.

Dit kan jou interesseer: