Afgelei van Peugeot sedert die XNUMXs.
Konstruksie en instandhouding van vragmotors

Afgelei van Peugeot sedert die XNUMXs.

Ons het aan die einde gekom van ons reis in die geskiedenis van kommersiële voertuie gebaseer op gesinsmotormodelle en dus op hul afgeleides. Peugeot... Kom ons fokus op die negentigerjare, want dit is die dekade waarin hulle gebore is. Bokser, kundige en vennoot.

Negentigerjare, dekade van draai na moderniteit

1990 het baie veranderinge gebring. Daar 305 uit produksie gegaan en in kommersieel ingegaan 504 Dieselenjins was toegerus met 'n standaard 5-gang handratkas en 'n 2,5 liter enjin. Petrolweergawes van die 4 × 4 Dangel is gestaak.

Alla J5 reeks Magnum-bakkies is bygevoeg (geskep op grond van 'n Durisotti-onderstel wat 1.400 11 kg weeg met 'n vragvolume van 13 en 3 mXNUMX) en het 'n ernstige herstilering ondergaan.

Het ook in 1992 verdwyn 205 PERKE и 309 weg petrol, net oor 309 Diesel Maatskappy... Die volgende jaar is nuwes bekendgestel. 106 Maatskappy и 306 PERKE wat gelei het tot die verlating van die 309 XAD as 'n kommersiële familielid.

Peugeot Boxer het gekom

1994 toe ek J5 afgetree: die mark is ryp vir bekendstelling bokser die resultaat van 'n industriële samewerkingsooreenkoms wat in 1978 deur die Groepe onderteken is. PSA en Fiat. Dit is aangebied met 'n 2,5 pk turbodiesel, 'n bussie met 'n loonvragvermoë van 103 - 2,7 - 3,1 en 3,2 ton, 'n 3,5-sitplek-kombi, 'n 9-sitplek-minibus, 'n kajuitvloer en 'n onderstel met kajuit.

Alle instellings was beskikbaar met 3 fases: kort, medium of lank. Die Peugeot Boxer het 'n nuwe generasie handelsvoertuie bekend gestel en is dadelik verkies. Van die Jaar 1994... Een is ook in 1997 bekendgestel. 4 × 4 weergawe van Dangel vir diesel bakkies 2,5 en diesel enjin 2,5 Turbo TDi met 107 pk met direkte inspuiting.

Afgelei van Peugeot sedert die XNUMXs.

Eerste Peugeot Expert

In 1995, met die staking van die 106 XA 954 cc en Break 3 Affaire petrolenjins, het PSA besluit gebruik sy minibussie die resultaat was 'n kommersiële weergawe. So is die eerste gebore Peugeot Expert wat dus die bodem van die skip en die kajuit gebruik het806verleng met 'n verhoogde laaibak.

Die Expert was die eerste middelslag kommersiële voertuig wat deur Peugeot aangebied is, wat minder as 900 kg geweeg het, 'n volume van 5 m3 en 'n enjin. 1,6 petrol of 1,9 diesel met of sonder turbo.

Il die middel Aanvanklik was die Franse beskikbaar in 'n standaard weergawe met plaatmetaal of glas, gemakplaatmetaal, gemaklike kajuitvloer en 'n 5-sitplek-kombi. ’n Paar maande later het ’n negesitplek-weergawe met een voorsitplek vir twee verskyn.

Afgelei van Peugeot sedert die XNUMXs.

Die eerste Peugeot-vennoot

Na die verfilming van die laaste advertensie 405 Estate GLD Saak и bakkie 504 Diesel in 1996 is 'n nuwe klein bussie in samewerking met Citroën bekendgestel: Peugeot-vennoot/ Ranch met loonvragte van 475, 600 en 800 kg en kombinasie / gesplete beglazing weergawe. Petrol enjin 1,4 en diesel 1,8 of 1,9.

Die volgende jaar het die geglasuurde weergawe gekom. kombi / breek tot 5 sitplekke... Die breek beskik ook oor getinte vensters, bagasie-verberging, wieldoppe, fluweelsitplekbekleedsel en eenstuk-binnebekleedsel.

Voeg 'n opmerking