Projek 96, genaamd Small
ORP Krakowiak tydens die Seefees in 1956. Merk M-102 is sigbaar op die kiosk, en voor die kiosk is 'n 21-mm 45-K kanon. Fotoversameling van die MV Museum
Projek 96-duikbote, algemeen bekend as "Baby", was die mees talryke tipe duikbote in ons vloot. Ses skepe het die wit en rooi vlae in net 12 jaar (van 1954 tot 1966) gehys, maar hul dekke het 'n belangrike teelaarde vir ons duikbote geword. Hulle was die eerste fase in die oorgang van Westerse na Sowjet-duikbootwapens.
Drie vooroorlogse duikbote, naamlik ORP Sęp, ORP Ryś en ORP Żbik, wat op 26 Oktober 1945 van internering in Swede na Gdynia teruggekeer het, was die enigste in hul klas wat vir die volgende 9 jaar wit en rooi vlae laat wapper het. In 1952 is die ORP Wilk uit die VK gebring, maar dit was nie meer geskik vir verdere militêre diens nie. Nadat alle moontlike meganismes vir onderdele vir twee tweelinge verwyder is, is die afgebreekte romp, te oordeel aan die karige argiefdokumente oor die onderwerp van hierdie eenheid, 'n jaar later naby die Formosa-romp by die noordelike ingang van die hawe oorstroom.
in Gdynia.
Ambisieuse planne
Alhoewel die eerste projek 96 oorlogskip in Oktober 1954 in ons vloot in gebruik geneem is, dateer planne vir die aanvaarding daarvan, blykbaar, terug na Mei 1945. Toe, tydens die eerste vergadering in Moskou oor die heropbou van die Vloot in die Kusgebied bevry van die Duitsers - die lys van skepe wat die Rooi Vloot gereed was om na die opleiding van die betrokke mariene personeel oor te dra, het 5-6 duikbote ingesluit. Ongelukkig is dit tot dusver die enigste leidraad wat in hierdie geval gevind is, so ons weet niks van die moontlike tipe nie, en die Command of the Navy (DMW), wat op 7 Julie 1945 geskep is, het aanvanklik geweier om eenhede van hierdie tipe te aanvaar. klas. Sy besluit is beïnvloed deur die gebrek aan 'n gepaste aantal opgeleide spesialiste wat met diens in onderwatereenhede toevertrou kon word. Die feit dat daar groot personeelprobleme was met die totale aantal drie vliegtuie wat deur Swede teruggestuur is, wys dat hierdie beoordeling absoluut korrek was.
Ons kan egter reeds in die beplanningsdokumente van die einde van 1946 'n toename in "aptyt" vir 'n aansienlike uitbreiding van die vloot bespeur. Die plan is voorberei onder die beskerming van die destydse opperbevelhebber van die vloot Kadmiya. Adam Mokhuchy, gedateer 30 November 1946. Onder die totale aantal 201 skepe wat beplan is om in 1950-1959 in gebruik geneem te word, was daar 20 duikbote met 'n verplasing van 250-350 ton, en dus geklassifiseer as 'n klein subklas. ’n Dosyn sou in Gdynia gevestig wees en nog agt in Kołobrzeg. Die volgende MW-bevelvoerder, Cadmius, was nugter in sy siening oor uitbreiding. Wlodzimierz Steyer. In die planne van April 1947 ('n jaar later herhaal), wat teruggaan na die verlede vir die volgende 20 jaar, was daar geen ligte kruisers of vernietigers nie, en die Wenslys het met opsigters begin.
Die kolom "duikbote" bevat 12 klein (met 'n verplasing van tot 250 ton) en 6 medium (met 'n verplasing van 700-800 ton) eenhede van hierdie klas. Die Poolse vlootbevelvoerders van die gewapende magte het ongelukkig nie werklike geleenthede gehad om hul planne uit te voer nie. Baie faktore het in die pad gestaan. Eerstens het hulle vir 'n lang tyd nie hul pligte nagekom nie, in September 1950, met die koms van die volgende (na die oorlog) golf van Sowjetisering van ons leër, is Kadmium aan die hoof van die MV geplaas. Victor Cherokov. Tweedens was daar geen “klimaat” vir 'n beduidende uitbreiding van die vloot nie. Selfs die Poolse stafoffisiere van Warskou het op grond van hul vooroorlogse en militêre ervaring geen noemenswaardige take vir haar voorsien nie. Soortgelyke sienings, wat destyds in Moskou geheers het, het voorgestel dat die geslote vlootvloot die lig- en kusmagte moes uitbrei, wat ontwerp is om hul eie kus te verdedig en konvooie in die kusgebied te begelei. Dit is dan nie verbasend dat die plan vir die ontwikkeling van die vloot wat Cherokov "in die portefeulje" gebring het, die skepping teen 1956 van slegs mynveërs, agtervolgers en torpedobote aanvaar het. Daar was geen duikbootkolomme nie.
