Chinese motorverkope het die limiet bereik
Groot Muur V200
Dit lyk of die Chinese motorinval uitgebrei het ná 'n sterk wegspring. Verlede jaar het die aantal Chinese vervaardigde motors wat in Australië verkoop is, skerp gedaal.
In die geval van Great Wall, die grootste en waarskynlik bekendste handelsmerk, het verkope met 43% gedaal.
Om die syfers in perspektief te plaas, het die Australiese nuwe motormark as geheel in 2 net 2014 persent gedaal. Intussen het Great Wall 2637 6105 voertuie hier verkoop, vanaf 2013 11,006 in 2012 en 'n hoogtepunt van XNUMX XNUMX in XNUMX.
Die aantal Chery-voertuie wat hier verkoop word, het ook merkbaar gedaal, van 903 voertuie tot 592 voertuie verlede jaar, vanaf 1822 2011 voertuie toe die handelsmerk in 800 bekend gestel is. Die Foton- en LDV-handelsmerke, wat verlede jaar die eerste keer hier verskyn het, het net XNUMX voertuie verkoop. voertuie tussen hulle.
Sedert invoer begin het, het die dollar die afgelope paar maande van pariteit tot 82 sent op die dollar gedaal ...
Ateco Automotive in Sydney, wat Chery, Great Wall, Foton en LDV invoer, sê die sterkte van die Amerikaanse dollar teenoor die Australiese dollar het alle handelsmerke seergemaak.
’n Woordvoerder, Daniel Cotterill, sê die maatskappy het motors in China met Amerikaanse dollars gekoop.
Sedert invoer begin het, het die dollar die afgelope paar maande van pariteit tot 82 sent op die dollar gedaal, wat motoraankope in relatiewe terme duurder maak.
Daarteenoor het die val van die jen Japannese motorvervaardigers toegelaat om hul potlode skerp te maak deur ekstra toerusting by te voeg en pryse te sny om die kostegaping met Chinese produkte te verklein.
Aangesien die gaping in sommige gevalle tot $1000 XNUMX vernou het, het kopers verkies om ekstra te betaal vir hoër kwaliteit Japannese motors. Swak herverkoop, resensies en gemiddelde botstoetsuitslae het die Chinese ook nie gehelp nie.
Die Great Wall X240 SUV is die beste in terme van veiligheid, met 'n vier uit vyf gradering van die Australian New Car Assessment Program (ANCAP). ANCAP beveel nie aan om enigiets met 'n gradering onder vier sterre te koop nie.
Mnr Cotterill sê die invoerder het versuim om op laer pryse in Japan te reageer. “Die devaluasie van die Japannese jen het sommige hoëprofielhandelsmerke toegelaat om hul pryse te verlaag, terwyl die depresiasie van die Australiese dollar teenoor die Amerikaanse dollar ons vermoë om pryse verder te verlaag ondermyn het om die gaping te probeer handhaaf.
"Ook, veral met Great Wall, kon ons nie die reeks opdateer nie en dit maak ons ook seer," het hy gesê.
Geely-motors word deur die John Hughes-groep na Wes-Australië ingevoer. Verlede jaar is die Geely MK vereer om die goedkoopste nuwe motor in Australië te wees teen net $8999 XNUMX.
Maar voorraad is uitverkoop en verkope het ten minste vir nou gestop. Terwyl hy nog die regte besit, het Hughes die Geely-handelsmerk op die agterbrander geplaas totdat dit 'n outomatiese ratkas en ten minste 'n vierster-botsveiligheidsgradering bied.
