Tekens van 'n slegte of mislukte spoedgoewerneurvergadering

Algemene simptome sluit in spoedbeheer wat nie aanskakel of dieselfde spoed handhaaf nie, en die spoedbeheerlig bly aan selfs wanneer dit nie geaktiveer is nie.

Byna 130 miljoen motoriste is afhanklik van hul spoedbeheer- of spoedbeheer-spilpunt om daagliks op Amerikaanse hoofweë te ry, volgens die Amerikaanse departement van vervoer. Cruise control gee bestuurders nie net 'n blaaskans van die konstante druk op die versneller nie, maar dit kan ook brandstofverbruik verbeter weens die afwesigheid van versnellervibrasie, bestuursbeheer versnel, en is een van die betroubaarste elektriese komponente in moderne motors. Soms toon die spoedbeheer-samestelling egter tekens van mislukking of mislukking.

Hieronder is 'n paar waarskuwingstekens waarvan jy bewus moet wees wat jou kan help om te diagnoseer of daar 'n probleem met jou spoedbeheer is.

1. Cruise control skakel nie aan nie

Een van die maklikste maniere om te weet dat 'n probleem met jou spoedbeheerboks bestaan, is wanneer dit eenvoudig nie sal aanskakel wanneer jy die stelsel probeer aktiveer nie. Elke motorvervaardiger het verskillende prosedures vir hoe spoedbeheer aangeskakel moet word. As jy egter die instruksies gevolg het en hy wil steeds nie saamwerk nie, is dit 'n goeie teken dat iets fout is met die toestel en deur 'n gesertifiseerde werktuigkundige herstel moet word.

Sommige van die potensiële probleme wat die vermoë van spoedbeheer om in te skakel kan beïnvloed, sluit in:

• Die ratkas (op 'n outomatiese ratkas) is in neutrale, tru- of lae rat, of stuur 'n sein as sodanig na die SVE.
• Koppelpedaal (op 'n handratkas) word gedruk of losgelaat of stuur hierdie sein na die SVE
• Jou voertuig beweeg teen minder as 25 km/h of vinniger as wat deur die instellings toegelaat word.
• Rempedaal ingedruk of rempedaalskakelaar defekt
• Traction control of ABS aktief vir meer as twee sekondes
• Die SVE-selftoets het 'n wanfunksie in die spoedbeheereenheid opgespoor.
• Gebreekte lont of kortsluiting
• Foutiewe VSS of voertuigspoedsensor
• Smoor-aktuator wanfunksie

2. Die spoedbeheer-aanwyser bly aan al is dit nie geaktiveer nie.

Daar is twee afsonderlike ligte op die paneelbord om aan te dui dat die spoedbeheer werk. Die eerste lig sê gewoonlik "Cruise" en is 'n aanwyserlig wat aangaan wanneer die spoedbeheerskakelaar in die "AAN" posisie is en gereed is om aangeskakel te word. Die tweede aanwyser sê gewoonlik "SET" en lig die bestuurder in dat die spoedbeheer geaktiveer is en die voertuigspoed elektronies ingestel is.

Wanneer die tweede lig aan is en jy die spoedbeheer met die hand afgeskakel het, dui dit aan dat daar 'n probleem met jou spoedbeheersamestelling is. Normaalweg bly hierdie waarskuwingsliggie aan wanneer die lont geblaas is of daar 'n kommunikasiefout tussen die spoedbeheer en die aanboordverwerker is. As dit gebeur, moet jy dalk die spoedbeheersamestelling vervang.

3. Cruise control handhaaf nie 'n konstante spoed nie

As jy spoedbeheer ingestel het en agterkom dat jou spoed aanhou daal of toeneem terwyl jy op 'n plat pad ry, kan dit ook aandui dat jou stelsel skuldig is. Hierdie probleem word gewoonlik veroorsaak deur 'n probleem met die throttle actuator of vakuum aktuator op ouer voertuie met 'n elektromeganiese spoedbeheerstelsel.

Een manier om dit te toets terwyl jy bestuur, is om spoedbeheer uit te skakel deur die skakelaar, gewoonlik op die stuurwiel, af te skakel, die skakelaar na die "aan"-posisie terug te draai en spoedbeheer weer aan te skakel. Soms sal die stelsel herstel word deur bloot die spoedbeheerskakelaar terug te stel. As die probleem weer voorkom, is dit baie belangrik om die probleem by 'n gesertifiseerde werktuigkundige aan te meld sodat dit so gou moontlik reggestel kan word.

’n Spoedbeheernodus of spoedbeheer mag dalk na ’n luukse lyk, maar as daar ’n probleem met hierdie stelsel is, kan dit moontlik ’n veiligheidskwessie word. Daar was baie ongelukke op Amerikaanse snelweë as gevolg van spoedbeheerstelsels wat werk of nie ontkoppel nie, wat tot taai versnellers gelei het. As jy probleme met spoedbeheer het, moenie uitstel nie en moenie uitstel nie, maar kontak AvtoTachki so gou moontlik sodat ’n professionele werktuigkundige die eenheid kan kom diagnoseer en herstel.