Ratolie bymiddels: gradering van die beste en bestuurder resensies
inhoud
- Hoekom het ons bymiddels in handratkas nodig
- Hoe bymiddels beïnvloed
- Reëls vir die gebruik van bymiddels in ratolies
- Die beste bymiddels in handratkas
- Die beste bymiddels in outomatiese ratkas
- Watter bymiddels kan help om klanke in 'n handratkas uit te skakel
- Watter bymiddels moet nie vir ratkaste gebruik word nie
- Wat motoriste sê oor ratolie bymiddels: resensies
Nie net die transmissie nie, maar ook die motor word in die werk vergemaklik as die inhoud van die buis (9 g) met 'n volume van tot 8 liter in die ratkas ingebring word. Die herstelmiddel, wat in ATP van enige soort opgelos is, lê in 'n egalige laag op die roterende motorkomponente, wat hul vernietiging voorkom.
Gehuil, geraas, geknars is die eerste tekens van 'n transmissiefout. Dan is daar lekkasies, verkeerde spoedwisseling. Maar moenie na die vulstasie jaag nie: in baie gevalle los bymiddels in ratolie die probleem suksesvol op. Daar is hewige besprekings oor die voordele van motorchemiese produkte op bestuurdersforums: en die argumente van opponente is gewigtig. Die onderwerp vereis 'n onpartydige demontage.
Hoekom het ons bymiddels in handratkas nodig
Transmissie is 'n gelaaide eenheid waarin daar aktiewe wrywing van ratte, rollende laers, asse, sinchroniseerders is. Die proses word gekenmerk deur 'n groot vrystelling van hitte: sonder smering sal die meganisme nie eers vir 'n paar minute werk nie.
Bymiddels in handratkas Liquid Moli
Wanneer funksionele fabrieksbymiddels uit basisolies uitbrand, herleef bestuurders die transmissievloeistof (TF) met gekonsentreerde bymiddels.
Die effek van die gebruik van dwelms is soos volg:
- ’n Polimeerfilm word op die oppervlaktes van die ratkasonderdele gevorm, wat wrywing vergemaklik.
- Mikrokrake word gevul, die konfigurasie van die ratkaselemente word gedeeltelik herstel.
- Los stywe koolstofverbindings van die mure en komponente van die ratkas op.
- Die holtes en olielyne van die eenheid word skoongemaak. Terselfdertyd bly metaalskyfies en vuil in suspensie.
- Verbeterde werkverrigting van oliepompe.
Rubber- en plastiekpakkings val nie ineen nie: inteendeel, bykomende chemiese samestellings maak die seëls sag, die gewrigte van die transmissieonderdele is lugdig.
Hoe bymiddels beïnvloed
Die resultaat van die gebruik van bymiddels is die vermindering van vreemde klanke en vibrasie, die verlenging van die operasionele lewe van die eenheid. Eienaars merk gladde ratwisseling, verbeterde dinamika en laer brandstofverbruik op. Vir 'n positiewe resultaat moet jy egter bymiddels korrek kies en toepas.
Reëls vir die gebruik van bymiddels in ratolies
Die byvoeging van voorkomende aksie moet bygevoeg word wanneer die olie verander word, terwyl die vloeistof direk in die houer geroer word.
Ten tyde van die prosedure moet die transmissievloeistof warm wees. Nadat jy chemiese verbindings gegooi het, ry die motor in 'n kalm modus, en skakel ratte een vir een.
Die werking van dwelms raak na 300-500 km. Moenie 'n oordosis motorchemikalieë, sowel as 'n onvoldoende hoeveelheid, toelaat nie.
Die beste bymiddels in handratkas
Die Russiese mark van brandstof en smeermiddels word oorstroom met duisende items in hierdie kategorie. Om die materiaal te verstaan en 'n goeie produk te identifiseer, help graderings wat saamgestel is volgens die resultate van toetse en toetse van die komposisies.
Liqui Moly Gear Protect
'N Oorsig van die beste begin met 'n Duits-vervaardigde dwelm, wat oorheers word deur molibdeendisulfied, koper en sink. Deeltjies van sagte metale as gevolg van die gebruik van die stof van die maatskappy "Liqui Mole" as 'n herstelmiddel vir ou eenhede met duidelike tekens van slytasie.
Mos Twee Ultra
Die revitaliserende toevoeging is effektief in relatief nuwe bokse wat nie ernstige meganiese skade ondervind het nie. Die materiaal vorm 'n sterk beskermende film op die oppervlaktes van die strukturele elemente van die handratkas, wat die wrywing van die dele wat in aanskakeling vergemaklik: insetasse, ratte. Die universele middel word met alle soorte TJ gemeng. Die lewensduur van die boks, volgens die vervaardiger, verhoog met 5 keer.
Nanoprotec MAX
Die oksiedfilm wat deur outomatiese bymiddels gevorm word, beskerm transmissie-elemente betroubaar teen vroeë slytasie.
Bymiddels Nanoprotec vir handratkas
Danksy Nanoprotec MAX werk die ratkas glad, sonder rukke en skoppe wanneer van een rat na 'n ander oorgeskakel word. Langs die pad, soos gebruikers in die resensies opmerk, hou die meganisme op met huil en gons.
Liqui Moly ratolie bymiddel
Nog 'n Duitse produk het welverdiend die lyste van uitstekende bymiddels vir meganika ingeskryf. Liqui Moly produseer 'n molibdeenverbinding vir swaardiensbokse en brûe.
Die jelagtige voorbereiding word in 20 g-buisies verpak: een pakkie is genoeg vir 2 liter brandstof.
Revitalizer "Hado"
Die produkte van die Oekraïens-Nederlandse gesamentlike onderneming Xado is gewild in 80 lande regoor die wêreld. Silikon en keramiek, ingesluit in die chemiese formule van die gel, verander gedeeltelik verslete dele, hernu die basisolie, verleng die lewe van die boks.
Die materiaal verminder die wrywingskoëffisiënt, wat die doeltreffendheid van die enjin verhoog. Dit word opgemerk deur die eienaars van huishoudelike Lada Vesta, Granta, Kalina.
Die beste bymiddels in outomatiese ratkas
Die ontwerpkenmerke van outomatiese, veranderlike en robotratkaste vereis ATP en bymiddels met spesifieke eienskappe. Nadat hulle die materiaal bestudeer het wat aan Russiese motoriste aangebied is, het die kenners 'n lys van werklik effektiewe dwelms saamgestel.
Liqui Moly ATF -toevoeging
Vir outomatiese bokse met 'n standaardvolume van 8 liter is 'n bottel (250 ml) van die Duitse LiquiMoly ATF-additief genoeg. Dit laat jou toe om die fabriekssmeermiddel nuwe eienskappe te gee. Die formule van die komplekse toevoeging sluit skoonmaakmiddels in wat vuilheid uit die holtes van die boks oplos en uitskakel.
Additief Liqui Moly vir outomatiese ratkas
Onder ander take: beskerming teen skuur, voorkoming van skuim van werkvloeistowwe, outomatiese ratkas geraasonderdrukking.
RVS Meester Transmissie Atr7
Huishoudelike ontwikkeling bestaan uit magnesiumsilikate, plasma-uitgebreide grafiet, amfibool. Die gelyste stowwe het 'n voordelige uitwerking op die toestand van fabrieksmeer en die algehele werkverrigting van die eenheid. Die vervaardiger beweer dat die middel vergoed vir die slytasie van rattande tot 0,5 mm.
Suprotec outomatiese ratkas
Die Russiese tribotegniese samestelling is goed as 'n profilaktiese middel, maar dit herstel ook defekte elemente van klassieke outomaat en CVT's perfek.
"Suprotek" verminder irriterende boksgeluide tot 10 dB, maak dit makliker om ratte te skakel, en beskerm die samestelling teen oorverhitting.
SMT2 Hi-Gear
Die gaping in die tekort aan hoëgehalte-instelgereedskap in die binnelandse brandstof- en smeermiddelmark is gevul deur die dwelm van die Amerikaanse handelsmerk High Gear. Molibdeen byvoeging tot ATF verwyder oortollige hitte van vryf komponente, sluit olie seël lekkasies. Die bymiddel, wat motoriste “wrywingwenner” noem, word in kombinasie met sintetiese en minerale olies gebruik.
Herleef XADO EX120
Nie net die transmissie nie, maar ook die motor word in die werk vergemaklik as die inhoud van die buis (9 g) met 'n volume van tot 8 liter in die ratkas ingebring word.
Die natuurlike slytasie van onderdele word verminder, vreemde geluide gaan weg. Revitalisering (herstel) duur 50 uur, of 1,5 duisend km op die spoedmeter. Na hierdie tyd merk bestuurders 'n algemene verbetering in voertuigverrigting op.
Watter bymiddels kan help om klanke in 'n handratkas uit te skakel
Wanneer u die etikette bestudeer van outochemikalieë wat by die kontrolepunt gevoeg moet word, sal u nie 'n eng geteikende teengeraasbymiddel vind nie. Die uitskakeling van klanke kom natuurlik, as 'n goeie opsie vir die wye verskeidenheid funksies van so 'n dwelm.
Wanneer die transmissie, danksy nuttige hulpstowwe, sonder foute werk, is daar eenvoudig nêrens waar geraas vandaan kom nie.
Watter bymiddels moet nie vir ratkaste gebruik word nie
Hoëtegnologie gekonsentreerde verbindings kan tot groot voordeel wees of, omgekeerd, die transmissie en enjin vernietig.
Moenie enjinolie bymiddels in handratkas gebruik nie. Asook outomatiese ratkas vloeistowwe.
Vervaardigers vergesel motorchemikalieë met gedetailleerde instruksies, waar die eerste item die doel van die stof aandui.
Wat motoriste sê oor ratolie bymiddels: resensies
Bestuurders redeneer verwoed: "om te skink of om nie te skink nie." Verdeel in twee kampe, voer motoreienaars op tematiese forums redelike argumente vir beide bymiddels en daarteen.
Maar dit is moeilik om byvoorbeeld te verskil dat onderdrukkende verbindings (antigels) 'n motor beter laat begin in die koue. Skeptisisme oor die opbou van verslete rattande lyk egter ook geregverdig.
Onafhanklike kundiges het daarin geslaag om te bereken: 77% van motoreienaars is geneig om bymiddels te guns. Maar motorwerktuigkundiges waarsku dat chemikalieë 'n tydelike maatreël is, veral in die kwessie van olielekkasies uit bokse. Dit is onmoontlik om al die "sere" van die transmissie met vloeistowwe te genees: in geval van aansienlike slytasie en ernstige onklaarraking, kontak 'n motordiens.
Positiewe resensies:
Positiewe terugvoer oor bymiddels
Bykomende resensie vir Lada Vesta
Woedende antwoorde:
Negatiewe terugvoer oor die bymiddel
Terugvoer oor bymiddel Hado
