40 wonderlikste motors in die Alfa Romeo Museum
Wat is die beste motormuseum ter wêreld? Peterson in Los Angeles het talle lewendige klassieke versamel. Die versameling van die Princes of Monaco kan nie onderskat word nie. Besoek die Mercedes -museum, wat begin met die eerste motor in die geskiedenis. Soos Ferrari en Porsche, om nie eers te praat van die BMW Museum vir Hoë Tegnologie en Innovasie in München nie. Diegene wat die ses verdiepings lange Museo Storico Alfa Romeo in die voorstad Arese in Milaan as die grootste tempel van die motorbedryf beskou, is egter nie heeltemal ongegrond nie.
Alfa Romeo gaan tans deur 'n moeilike tydperk, nadat hy tydelik tot twee modelle gekrimp het en steeds 'n groot deurbraak in die premium-segment wou maak. Maar ons moenie vergeet dat hierdie maatskappy 'n geskiedenis van 110 jaar het nie, baie meer as die meeste van sy mededingers, en deur die jare onskatbare bydraes gelewer het tot sowel die tegnologie as die motorsport.
Daar is skaars 'n ander maatskappy wat so gereed is om te eksperimenteer, prototipe en konsep in 'n meedoënlose tempo en met behulp van genieë soos Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione en Giorgio Giugiaro.
Die maatskappy het vandeesweek aangekondig dat hy sy versameling met nuwe, voorheen ongesiene uitstallings uitbrei. Dit het ons die rede gegee om van die interessantste motors daarin te herroep.
33 Stradale Prototipo - Vandag noem baie vooraanstaande motorontwerpers dit die mooiste motor in die geskiedenis.
Alfa Romeo Bimotore. Dit is die eerste motor wat deur Enzo Ferrari as hoof van die Alfa-renspan ontwerp is.
Prototipe 33 Navajo deur Bertone.
P33 Cuneo prototipe gemaak deur Pininfarina.
1972 Alfetta Spider, ontwerp deur Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, ontwerp deur 'n ander genie - Ercole Spada.
Zeta 6 het die kenmerkende Zagato-handskrif.
Die Alfasud Sprint 6C Groep B-prototipe is 'n middelmotorige dier wat nooit produksie betree het nie.
Die Osella-Alfa Romeo PA16 is nog 'n renmotor wat nooit bedoel was om gejaag te word nie.
Met hierdie motors is die legende van die Alfa geskep: die 6C en 8C van die 1930's.
Geel prototipe van Montreal wat op die Wêreldtentoonstelling van Kanada in 1967 vertoon is, gevolg deur Alfasud en Alfetta.
Prototipe Alfa Sprint Speciale, 1965
Die oorspronklike 1900 C52 Disco Volante, geskep in samewerking met Touring.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica - 'n prototipe wat in 1914 deur die graaf bestel is, meganika van Alfa, en 'n ongewone aluminium koepee van Castagna.
33 Carabo - die handskrif van die groot Marcello Gandini is maklik om te herken.
33 Iguana is die eerste Alfa wat deur Giorgio Giugiaro in sy eie ItalDesign-ateljee ontwerp is.
Hierdie 33/2-koepee lyk meer soos ’n Ferrari, en dit is geen verrassing nie – die ontwerp is deur Pininfarina.
1996 Nuvola Concept, geteken deur toekomstige VW-hoofontwerper Walter de Silva en verskeie van sy studente.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Evolusie.
Die herleefde Alfa 8C is een van die mooiste motors van die laaste kwarteeu.
Konseptuele Montreal.
Zeta 6 binne.
Prototipe vir groep C.
Alfa 156.
Alfa GT 1600 Junior Z
Alpha Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT en Sprint GTA.
Alfa Giulietta Sprint Special.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo geskep deur Touring Superleggera in 1938.
6C 2500 SS Villa d'Este ontwerp deur Touring Superleggera.
Giulietta Spider uit die film Nine.
Duetto Spider uit die legendariese film The Graduate.
Huisdier tipe 512.
8C 2900 B Spesiale Le Mans-tipe.
Alfa Romeo Scarabeo prototipe ontwerp deur Giuseppe Buzo.
Alpha Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Ontwerp vir militêre gebruik 1900 M Matta.
