Padbeheer. Hoe om 'n afrigter in te dien vir toetsing in die ITD?
Interessante artikels

Padbeheer. Hoe om 'n afrigter in te dien vir toetsing in die ITD?

Padbeheer. Hoe om 'n afrigter in te dien vir toetsing in die ITD? Die tegniese toestand van voertuie, werksure en nugterheid van bestuurders word tydens elke inspeksie van waens streng deur ITD-inspekteurs nagegaan. Verbeterde inspeksies word regoor die land uitgevoer.

Inspeksies word sowel by gevestigde stilstaande punte as op hoofkommunikasieroetes uitgevoer. Volgens verslae van voogde en toeroperateurs doen inspekteurs ook aktiwiteite op plekke waar busse geskeduleer is om te vertrek. Die ITD kontroleer hoofsaaklik die tegniese toestand van voertuie, sowel as die nugterheid en werksure van bestuurders. Inspekteurs beklemtoon dat die kontroles baie gedetailleerd sal wees, en motors wat 'n bedreiging kan inhou, sal nie op die roete gebruik word nie.

"Hoewel die tegniese toestand van waens elke jaar verbeter, is daar steeds ernstige gevalle wat inspekteurs van die Padvervoerinspektoraat uitskakel in die loop van hul daaglikse beheeraktiwiteite," het Alvin Gajadhur opgemerk.

Die hoofinspekteur van padvervoer het verskeie gevalle van noodlottige oortredings aangehaal wat slegs deur die ITD geïdentifiseer is tydens Junie-inspeksies van busse wat na "groen skole" ry. Sommige van hulle was in 'n swak tegniese toestand, met stukkende remstelsels en sitplekke sonder veiligheidsgordels. Inspekteurs het ook verkeer verbied weens bestuurdersmoegheid. Daar was ook gevalle van oorbevolking van voertuie.

Sien ook: bestuurslisensie. Kode 96 vir kategorie B sleepwa sleep

"Dit is ook die moeite werd om aandag te skenk aan die basiese reëls wat van toepassing is op langer, multi-uur reise," het Alvin Gajadhur gesê tydens 'n inligtingsessie gewy aan die opening van die "Veilige Bus" vakansie. Hy het beklemtoon dat: – In sulke gevalle moet daar twee bestuurders op die bus wees. Dit is belangrik dat werktydstandaarde nagekom word. 'n Uitgeputte bestuurder kan nie minder gevaarlik wees as 'n bestuurder onder die invloed van alkohol nie, het die hoofinspekteur van padvervoer opgemerk.

Enigeen kan 'n bus vir inspeksie indien. Dit is genoeg om die territoriaal bevoegde plaaslike padvervoerinspeksie per telefoon of e-pos te kontak. WITD-telefoonnommers en 'n lys van permanente kontrolepunte is beskikbaar op die webwerf van die Hoofwegvervoerinspektoraat: www.gitd.gov.pl/kontakt/witd. Ons moet onthou om 'n paar dae kennis te gee voor vertrek sodat die inspekteurs hul aktiwiteite behoorlik kan beplan.

Inspekteurs kontroleer al hoe meer waens.

Ouers en voogde van kinders wat met vakansie gaan, trek al hoe meer voordeel uit die “Veilige Bus”-veldtog en dien hul voertuie vir inspeksie in. Danksy die optrede van verkeerspolisie-inspekteurs kan 'n ouer seker wees dat sy kind met vakansie in 'n diensbare bus met 'n goed uitgerusde bestuurder gaan.

In verlede jaar se vakansie alleen het inspekteurs meer as 2 tegniese inspeksies uitgevoer – amper 'n halfduisend meer as in die somer van 2016. Ongelukkig was nie alle motors veilige busse nie. Inspekteurs het meer as 600 boetes opgelê en op 105 registrasiesertifikate beslag gelê. In 26 gevalle was dit nodig om verdere bestuur te verbied.

“Veilige bus” is die vlagskipveldtog wat sedert 2003 deur die Padvervoerinspektoraat gevoer word. Van die begin af was die verbetering van veiligheid 'n prioriteit. Gedurende periodes van verhoogde reis, m.a.w. op vakansiedae en openbare vakansiedae voer inspekteurs van die Padvervoerinspeksie inspeksies van waens uit as deel van die veldtog.

Sien ook: Hoe om die battery te versorg?

Voeg 'n opmerking