Motorverfdiktetoetser
inhoud
Tegnies is die diktemeter 'n elektroniese toestel. Dit word battery aangedryf, so vries lugtemperature in die winter beïnvloed die akkuraatheid van die lesings.
'n Diktemeter is 'n toestel wat gebruik word om die dikte van 'n voertuig se verfwerk te meet. Die toestel laat jou toe om uit te vind of die oppervlak oorgeverf is, of die verflaag aan die vereistes van die standaard voldoen. Hierdie inligting kan nie net vir motoriste nuttig wees nie.
Op watter tipe oppervlak werk diktemeters?
'N Spesiale toestel vir die meting van die dikte van die laag is geskep deur tegnici in die motorbedryf, maar later het dit begin gebruik word in skeepsbou, in fabrieke waar hulle met metale werk, sowel as in die alledaagse lewe.
'n Voorbeeld van 'n nie-professionele huishoudelike toepassing is om die verflaag te meet wanneer 'n tweedehandse masjien gekoop word.
Hoe om te kyk of die verf "fabriek" is of nie
Gewoonlik begin die aankoop van 'n gebruikte voertuig met 'n beskrywing van die fisiese eienskappe. Motoreienaars let op die item wat herverf aandui. Jy kan 'n ongeverfde motor vir meer as 'n motor verkoop ná herstel. Daarom is dit belangrik vir kopers om te bepaal of die masjien met “fabrieks” verf bedek is en of daar meer as 2-3 lae is.
Motorverfmeting
Om 'n motorverfdiktemeter te gebruik, moet jy weet hoe die toestel werk. Die kompleksiteit van die meting lê in die definisie van norme. Byvoorbeeld, vir 'n Mercedes-motor sal die limiet 250 mikrodistrik wees, en vir ander handelsmerke sal die norm 100 mikrodistrik wees.
Watter bedekkings word gemeet deur diktemeters
Tipes bedekkings waar diktemeters gebruik word, kan verskil:
- op yster of staal werk hulle met 'n elektromagnetiese diktemeter;
- aluminium, koper, brons en legerings kan met wervelstroominstrumente gemeet word;
- die gekombineerde instrument werk op alle soorte metale.
Meestal word toestelle op metaalbasisse gebruik. As die basislaag van saamgestelde of plastiek gemaak is, sal 'n eggolokaliseringstoestel gebruik moet word.
Hoe om verfwerk met 'n diktemeter te meet
Jy sal 'n motorverfdiktetoetser nodig hê as jy 'n motor in die sekondêre mark gaan koop. Wanneer jy jou toestel opstel, let op die stap van kalibrering.
Toestelkalibrasie
Soos alle elektroniese tegniese toestelle, vereis die diktemeter spesiale instellings. Wanneer is kalibrasie nodig?
- as die toestel nog nie gebruik is nie;
- wanneer die standaardwaardes verander het;
- as die toestel beskadig is of die instellings weens eksterne redes verloor is.
'n Standaard is nodig om standaardwaardes vas te stel. Vervaardigers verskaf 'n stel verwysingsblaaie saam met die instrument.
Kalibrasie prosedure
Die prosedure bestaan uit verskeie stappe. Vir die gerief van gebruikers vervaardig die vervaardiger spesiale kalibrasieplate wat met niks bedek is nie. Dit beteken dat wanneer die laag van die verwysingsplaat gemeet word, die instrument 'n waarde naby aan nul moet toon.
As die toestel 'n waarde groter as nul toon wanneer die laagdikte gemeet word, dui dit op 'n verlies aan akkuraatheid. Om die diktemeter op te dateer, sal jy 'n fabrieksterugstelling moet uitvoer.
Metingsprosedure
Om die dikte van die verf op 'n motor te meet, moet jy die toestel so na as moontlik aan die oppervlak bring en dan die resultaat regmaak.
Hoe om skilderwaardes te interpreteer:
- bo 200 mikron - in die meeste gevalle - herhaal;
- vanaf 300 mikron - maskering van 'n diep krap;
- ongeveer 1000 mikron - 'n ernstige bakwerk, na 'n ongeluk;
- meer as 2000 - verskeie lae stopverf onder 'n laag verf.
In sommige gevalle word die aanwysers geassosieer met die kenmerke van die handelsmerk van die motor.
Meting in die winter
Tegnies is die diktemeter 'n elektroniese toestel. Dit word battery aangedryf, so vries lugtemperature in die winter beïnvloed die akkuraatheid van die lesings.
Die uitweg uit hierdie situasie, volgens kenners en verbruikersresensies, kan 'n bykomende kalibrasie op straat wees voordat u die toestel begin gebruik.
Soorte dikte meters, BO van die beste
Die basis vir die klassifikasie van toestelle vir die meting van die dikte van verf op 'n motor is die beginsel van werking. Die toestelle is gebaseer op magnete of ultrasoniese golwe van 'n spesiale tipe. Sommige variëteite werk op LED's.
Beste LED-diktemeter
Die kategorie gekombineerde diktemeters sluit 'n X-straal-fluoresserende toestel in wat met behulp van spesiale LED's en sensitiewe sensors werk. So 'n meter is in staat om die dikte van die chemiese laaglaag te bepaal en die verkryde data te ontleed.
Verfdiktekontrole
In die motorbedryf word LED-meters byna nooit gebruik nie, aangesien die toestelle komplekse kalibrasie vereis en onderhoudsreëls vereis.
Beste magnetiese
Die toestel wat motoriste eis, is 'n magnetiese diktemeter. Werk as gevolg van die teenwoordigheid van 'n magneet. Die toestel word gemaak in die vorm van 'n potlood met 'n skaal wat op die oppervlak toegepas word. Die toestel kan meganies of elektronies wees. Die aksie is gebaseer op die vermoë van 'n magneet om na 'n metaaloppervlak aangetrek te word. Dan word die waardes van die dikte van die LC-laag op die werkveld bepaal.
Die beste model van elektromagnetiese diktemeter: Etari ET-333. Die toestel is maklik om te gebruik. Die metingsakkuraatheid is naby aan die verwysing.
Gebruikers beskou die gebrek aan geheue vir vorige manipulasies en die onmoontlikheid van deurlopende meting as 'n minus. Dit beteken dat die toestel slegs puntsgewys werk.
Beste digitale
Die Eurotrade-maatskappy vervaardig die beste diktemeters, bekend in die motormark. Die Etari ET-11P-model lyk soos 'n temperatuurmeettoestel en werk op 'n soortgelyke beginsel. Die waarde verskyn op die skerm nadat die toestel naby die oppervlak gebring is. Die toestel word gekenmerk deur verhoogde rypweerstand, sowel as 'n verbeterde snellermeganisme wat by die gebruiksomstandighede aangepas is.
Model Etari ET-11P meet die dikte van die verflaag op alle soorte metaaloppervlaktes. Kenners glo dat dit een van die beste handelsmerke onder digitale diktemeters is.
Die beste hoë akkuraatheid
Wanneer uiterste meetakkuraatheid vereis word, word gekombineerde toestelle gebruik. Model ET-555 is geskep op die basis van elektromagnetiese toestelle, maar is tegnies gewysig en verbeter.
Die meter is ontwerp as 'n klein saktoestel, in 'n rooi tas. Die skerm vervaag nie in die helder son nie, wat motoriste as 'n groot pluspunt beskou. Die koste van die model begin vanaf 8900 roebels, wat effens hoër is as die gemiddelde.
’n Toestel om die dikte van ’n motor se verfwerk te meet is nuttig vir diegene wat met gebruikte motors te doen het. ’n Goeie meter sal jou help om binne ’n paar minute te bepaal of die motor geverf is, hoeveel lae op die basislaag aangebring is. Om die toestel nie te laat misluk nie, is dit nodig om dit behoorlik te kalibreer in ooreenstemming met die instruksies.
