Transformasie van die Bulgaarse Lugmag
In 1989-1990 het die Bulgaarse militêre lugvaart 22 MiG-29-vegvliegtuie ontvang, insluitend 18 enkelsitplek-gevegs- en 4 dubbelsitplek-gevegopleiers.
Ná die ineenstorting van die Warskou-verdrag is die Bulgaarse Lugmag aansienlik verminder en herorganiseer. Die keerpunt in die proses om Bulgaarse militêre lugvaart na Westerse standaarde te transformeer, was Bulgarye se toetreding tot NAVO, wat in 2004 plaasgevind het. Op die oomblik is die belangrikste program vir die modernisering van die Bulgaarse Lugmag die aankoop van multi-rol vegvliegtuie.
Lugmagskool
Teoretiese opleiding van vlieëniers van die Bulgaarse militêre lugvaart vind plaas by die lugvaartafdeling van die Nasionale Militêre Universiteit, en praktiese vliegopleiding word deur die 12de lugvaartopleidingsbasis uitgevoer. Beide die Nasionale Militêre Universiteit en die lughawe met die 12de Lugbasis is in die dorpie Dolna Mitropoli geleë.
Die besluit oor watter van die kadette op vliegtuie en wie op helikopters opgelei gaan word, word gesamentlik deur die Lugmagbevel en die lugvaartafdeling van die Nasionale Militêre Universiteit geneem. Studente wat vir vliegtuigopleiding gekies word, word na die vlugkwalifikasie-eskader by Dolna Mitropoli-lughawe gestuur, waar hulle op Pilatus PC-9M-vliegtuie opgelei word, en diegene wat vir helikopteropleiding gekies word, word na die Plodiv-Krumovo-lughawe gestuur, waar 'n outonome vlugopleidingstasie toegerus is. met Bell 206B-3 JetRanger III-helikopters.
Pilatus PC-9M turboprop-opleiers word gebruik vir basiese en gevorderde lugvaartopleiding. Daar is tans sowat tien studente per jaar. Binne twee jaar bereik PK-9M-vliegtuie 200 vliegure. Dan ondergaan die kadette taktiese en gevegsopleiding op die Aero Vodochody L-39ZA Albatros-gevegsopleidingstraler.
Bulgarye was aanvanklik van plan om 12 RS-9M turboprop-opleiers aan te koop, maar op die ou end is die aantal aangekoopte vliegtuie van hierdie tipe tot ses verminder. Die kontrak vir die aankoop van ses masjiene van hierdie tipe en vir die verskaffing van een veeldoelige vervoervliegtuig Pilatus PC-12M, ontwerp om BBP's te vervoer, is op 5 Desember 2003 onderteken (kontrakwaarde: 32 miljoen euro). PK-9M-vliegtuie toegerus met multifunksionele vloeibare kristalskerms is in November-Desember 2004 afgelewer.
Aero Vodochody L-39ZA Albatros-opleidingsvliegtuie word deur die Air Training Squadron gebruik. Van die 36 aangekoopte vliegtuie van hierdie tipe (insluitend 18 in 1986 en 18 in 1991), is slegs twaalf tans in diens by die Bulgaarse Lugmag. Die res is aan ander lande of selfs private gebruikers verkoop. In 2004 is vyf L-39ZA Albatros-vliegtuie opgegradeer deur die Israeliese maatskappy Radom en die Bulgaarse maatskappy Bulgarian Avionics Services (BAS) van Sofia. Die werk is by die vliegtuigherstelbasis Bezmer uitgevoer. As deel van die opgradering is VOR (VHF Omnidirectional), ILS (Instrument Landing System), DME (Distance Measuring Equipment), GPS (Global Positioning System) en TACAN (Tactical Navigation Assistance) ontvangers geïnstalleer.
