Die 2022 Suzuki S-Cross word onthul met nuwe stilering en tegnologie, wat die aandag trek van die Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV en Kia Seltos.

Die S-Cross het sy derde generasie betree.

Suzuki het die derdegenerasie S-Cross-klein SUV onthul, wat opgedateerde buite- en binnestilering, asook nuwe multimedia- en veiligheidstegnologieë het.

Volgens Suzuki Australië sal die nuwe S-Cross iewers volgende jaar plaaslike vertoonlokale tref. Motorgids verstaan ​​dat dit so vroeg as die eerste kwartaal vrygestel kan word.

In elk geval blyk die jongste vrystelling van die S-Cross-reeks 'n groot gesig-opknapping vir sy voorganger te wees: sy voor- en agter-fassies is, soos verwag, saam met die kajuit opgeknap.

Ontwerphoogtepunte sluit in meer reghoekige LED-hoofligte, 'n groter sierrooster met 'n enkele horisontale streep, 'n kleiner agterruit, gekoppelde duidelike agterligte, 'n multimediastelsel met 'n 7.0- of 9.0-duim "swewende" raakskerm, en 'n herkonfigureerde middelkonsole.

Die S-Cross is nou 4300 2600 mm lank (met 'n asafstand van 1785 1585 m), 430 XNUMX mm wyd en XNUMX XNUMX mm hoog, met 'n laairuim kapasiteit van XNUMX liter.

Plaaslike spesifikasies moet nog vasgestel word, maar die S-Cross sal steeds aangebied word met 'n 1.4-liter BoosterJet-turbo-petrol-viersilinderenjin met Suzuki se kenmerkende AllGrip-vierwielaandrywingstelsel.

Voorwielaandrywing kan ook vanaf die fabriek geïnstalleer word, saam met twee ratkasopsies: ’n sesgang-handrat en ’n sesgang-wringkragomsetter outomaties.

Maar watter weergawe van die enjin Australië sal kry, moet nog gesien word. ’n 103kW/220Nm-weergawe is tans plaaslik beskikbaar, maar ’n 95kW/235Nm-variant is beskikbaar vir Europese klante met ’n 10kW/50Nm 48V sagte hibriede stelsel wat help om brandstof te bespaar.

Vars hardeware sluit 'n draadlose slimfoonlaaier en Apple CarPlay en Android Auto draadlose konneksie vir die 9.0-duim-raakskerm in (7.0-duim-toestel ondersteun slegs bedrade verbinding).

Gevorderde bestuurderbystandstelsels strek tot outonome noodrem, baanbystand, aanpasbare spoedbeheer (met stop-en-ry-funksie), verkeerstekenherkenning, blindekolmonitering, agterkruisverkeerwaarskuwing en omringende kameras.

Australiese pryse sal nader aan die plaaslike bekendstelling van mededingers Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV en Kia Seltos bevestig word. Ter verwysing, die tweede generasie S-Cross kos tussen $29,740 en $31,240 plus reiskoste.