2019 McLaren GT onthul
Die nuwe Mclaren GT lewer 456 kW en 630 Nm wringkrag uit sy turbo-aangejaagde 4.0-liter V8.
McLaren het sy nuwe GT amptelik bekend gestel, wat voor die einde van die jaar tuis behoort te verskyn.
Die Grand Tourer sal langs die huidige McLaren Sports-, Super- en Ultimate Series-modelle sit, maar moet nog vir die Australiese mark bevestig word.
Terwyl die stilering soortgelyk is aan die res van die McLaren-reeks, het die GT langer voor- en agteroorhange en gebruik sagter enjinmonterings vir 'n meer "verstandige" rit.
Met inagneming van alledaagse gedrag, het die GT ook voor- en agter vertrekhoeke van onderskeidelik 10 en 13 grade, wat hom beter maak om paaie en hobbels te navigeer as sy baangeoriënteerde broers.
Die GT sal langs McLaren Sports-, Super- en Ultimate Series-modelle sit.
Die vering is ook padgereed danksy ’n nuwe stelsel wat ’n liggewig aluminium dubbele mikbeen en elektroniese hidrouliese dempers kombineer.
Bestuurders kan die vering verstel met behulp van die "Proactive Damping Control"-stelsel met drie modusse: Comfort, Sport en Track.
Prakties word ook verseker deur 'n 150-liter voorste stoorkompartement, sowel as 'n 420-liter-bagasiebak in die bagasieruim.
Volgens Mike Fluitt, uitvoerende hoof van McLaren Automotive, bring die GT iets nuuts na die GT-kategorie.
"Die nuwe McLaren GT kombineer mededingende werkverrigting met die vermoë om kontinente oor te steek, toegedraai in pragtige bakwerk en getrou aan McLaren se visie om ultraligte voertuie te ontwikkel met 'n duidelike gewigsvoordeel bo mededingers," het hy gesê.
“Dit is ontwerp vir langafstandreise en bied die gerief en ruimte wat verwag word van 'n groot toer, maar met 'n vlak van behendigheid wat nog nooit tevore in hierdie segment gesien is nie. Kortom, dit is 'n motor wat groot toere herdefinieer op 'n manier wat net McLaren kan."
Binne het die McLaren GT geriewe soos satellietnavigasie, klimaatbeheer en Bluetooth-verbinding.
Die nuwe Britse sportmotor word aangedryf deur 'n 4.0kW/8Nm 456-liter dubbelturbo-aangejaagde V603-enjin gekoppel aan 'n sewegang outomatiese ratkas wat krag direk na die agterwiele stuur.
McLaren beweer die GT sal 0 km/h in 100 sekondes slaan en 'n topspoed van 3.2 km/h hê.
Die Britse mark het gekies vir 'n luukser interieurontwerp toegedraai in Nappa-leer, 'n 7.0-duim-raakskermskerm, 'n digitale instrumentgroep, klimaatbeheer, satellietnavigasie, konnektiwiteit en stemherkenning.
Sou jy ’n meer praktiese McLaren GT bo ’n 600LT-supermotor verkies? Vertel ons jou gedagtes in die kommentaar afdeling hieronder.
