Kersie tiggo versmelt

Die lont- en aflosmonteerblok (blok) is in die enjinkompartement (OS) geleë.

Skema 1. Die volgorde van voorwaardelike nommering van kontakte in die lont- en aflosmonteerblok wat in die enjinkompartement (OU) geleë is (vir die ligging en graderings van die versmeltings, sien die "Monteerblokke" onderafdeling).

Die lont- en aflosmonteerblok is (blok) onder die instrumentpaneel (UV) geleë.

Skema 2. Volgens die voorwaardelike nommering van die kontakte op die blok van die lont en aflosmonteerblok wat onder die instrumentpaneel (UV) geleë is (vir die ligging en klassifikasie van die versmeltings, sien die "Monteerblokke" subafdeling).

Skema 3. Stelsel om die enjin te begin en die battery te laai: 1,2, 3, 4, 6 - lont; 5 - kragskakelaar (slot); 7 - aansitter-aflos; 8 - voorgereg; 9 - kragopwekker; 10 - battery; 11 - bykomende lontblok

Skema 4.

Elektroniese enjinbestuurstelsel: 1-9 - lont; 10 - ontstekingspoel; 11 - diagnostiese suurstofkonsentrasiesensor; 12 - suurstof konsentrasie beheer sensor - adsorbeerder suiwer solenoïde klep; 14 - ECU; 15 - voertuigspoedsensor; 16 - kragstuur skakelaar; 17 - versneller posisie sensor; 18 - koelmiddel temperatuur sensor; 19 - ledige klep; 20 - klop sensor; 21 - sensor bedrading harnas skerm; 22 - krukas posisie sensor; 23 - elektriese brandstofpomp; 24 - aflos van die hoofverkoelingwaaier; 25 - bykomende koelwaaier; 26 - hoofverkoelingwaaier; 27 - temperatuursensor; 28, 29, 30, 31 - spuitpunte; 32 - elektriese brandstofpomp aflos

Skema 5. Instrumentpaneel: 1.2 - lont; 3 - instrumentpaneel; 4 — die skakelaar van 'n alarmlamp van 'n parkeerrem; 5 - remvloeistofvlak-aanwyser sensor; 6 - druksensor van die koelmiddelvlakontleder; 7 - koelmiddel vlak aanwyser sensor; 8 - addisionele brandstofvlaksensor; 9 - brandstofvlaksensor

Skema 6. Passiewe veiligheidstelsel: 1 - lont; 2- elektroniese beheer- en diagnostiese eenheid; 3 - bestuurder se veiligheidsgordelspanner; 4 - voorste passasier se sitplekgordelspanner; 5 - passasierslugsakmodule; 6 - bestuurder lugsak module; 7 - draaikoppeling op die stuurkolom

Skema 7. Sluitwerende remstelsel (ABS): 1 - lont; 2- vertraging sensor; 3- hidro-elektroniese blok; 4-sensor van die regter agterwiel; 5-sensor linker agterwiel; 6 - regter voorwiel sensor; 7 - linker voorwiel sensor

Skema 8.

Buite- en binne-beligting van die motor: 1 - agter mislamp skakelaar; 2, 6, 7, 8, 11, 13 - lont; 3 - agter mislamp aflos; 4 - mislamp-aflos; 5 - mislamp skakelaar; 9 — die aflos van lampe van dimensionele ligte; 10 - lae straal aflos; 12 - hoë straal aflos; 14 - helderheid beheer van die instrument cluster agtergrondlig; 15 - koplig elektrokorrigeerder reguleerder; 16 - elektriese regstelling van die regte koplig; 17 - blok koplig regs; 18 — elektriese regstelling van die linkerkoplig; 19 - koplig van die linker blok; 20 - skakelaar vir buitebeligting; 21 - verligting van die ligseinskakelaar; 22, 23 - voorste merkerligte; 24, 25 - nommerplaatligte; 26, 27 - agterligte; 28, 29 — misligte; 30, 31 - mis agter

• Skema 9. Klank- en ligalarm, elektriese sitplekverhitting en diagnostiese koppelstuk: 1, 2, 3, 4, 8, 11, 14 - lont; 5 - stopligskakelaar; 6 - rugsteun skakelaar; 7 - asbak beligting; 9 - heruitsending van klankseine; 10 - draaikoppelaar; 12 - skakelaar vir die verhitting van die bestuurdersitplek; 13 - passasiersitplek verwarming skakelaar; 15 - diagnostiese aansluiting; 16- passasiersitplek verwarming element; 17 - bestuurdersitplekverwarmingselement; 18 - klank seine; 19- klanksein skakelaar; 20 - asbak-agterligskakelaar; 21 - beligting 22 - sok vir bykomende elektriese toestelle; 23 - tru-ligte; 24 - remligte; 25 - bykomende remlig
• Skema 10. Windskermveërs en -wassers van die voorruit en agterruit: 1.2 - lont; 3 — die skakelaar van 'n skermveër van 'n agterdeur; 4 — die elektriese motor van 'n glaswasser van 'n agterdeur; 5 - agterdeur veër motor verkleiner; 6 - veër beheer aflos; 7 - ruitveër en wasser skakelaar; 8 - kontakte van die voorruitwasser skakelaar; 9 - ruitwasser ratmotor, ruitveër ratmotor
• Skema 11. Elektriese aandrywing van eksterne truspieëls: 1 - afstandbeheer vir sy truspieëls; 2 - lont; 3 — die regter buite truspieël; 4 — die linker buite truspieël
• Skema 12. Liggaam elektriese beheer eenheid: 1 - lamp vir die verligting van die voorkant van die kajuit; 2 - 'n lantern van verligting van die sentrale deel van die salon; 3 - 'n lantern van verligting van 'n agterste deel van salon; agterdeur glas verwarming skakelaar; 5, 6, 7, 8, 12, 13 - lont; 9 - ontsteking skakelaar verligting lamp; 10 - sensor vir die teenwoordigheid van 'n sleutel in die ontstekingslot; 11 - alarmseintoestel - motorverminderaar van die voorste linkerdeurslotaandrywing; 15 - motorverminderaar van die slotaandrywing van die regtervoordeur; 16 - motorverminderaar van die slotaandrywing van die agterste linkerdeur; 17 - motorverminderaar van die slotaandrywing van die regteragterdeur; 18 - motorverminderaar van die agterklep-slotaandrywing; 19 - oopdeur alarm skakelaar; 20 - alarm skakelaar; 21 - elektriese beheereenheid 22, 23, 24 - stuurboord rigtingwysers; 25, 26, 27 - ligte van die linkerkant rigtingwyser; 28 - ligskakelaar in die linker voordeur; 29 - ligskakelaar aan die regterkant van die deur; 30 - ligskakelaar op die agterklep; 31 - waarskuwingsgonser; 32 - skakelaar vir die aanwyser van die losgemaakte veiligheidsgordelgesp; 33 - skakelaar vir oopmaak agterklep; 34 - pamp van 'n oopdeur seintoestel; 35 - skakelaar om die regtervoordeur oop te maak; 36 - skakelaar om die linker agterdeur oop te maak; 37 - skakelaar om die regter agterdeur oop te maak; 38 - sein lamp van die oop deur tsoa; 39 - skakelaar om die linker voordeur oop te maak; 40 - agterdeur glas verwarming element 32 - veiligheidsgordel gesp aanwyser skakelaar; 33 - skakelaar vir oopmaak agterklep; 34 - pamp van 'n oopdeur seintoestel; 35 - skakelaar om die regtervoordeur oop te maak; 36 - skakelaar om die linker agterdeur oop te maak; 37 - skakelaar om die regter agterdeur oop te maak; 38 - sein lamp van die oop deur tsoa; 39 - skakelaar om die linker voordeur oop te maak; 40 - agterdeur glas verwarming element 32 - veiligheidsgordel gesp aanwyser skakelaar; 33 - skakelaar vir oopmaak agterklep; 34 - pamp van 'n oopdeur seintoestel; 35 - skakelaar om die regtervoordeur oop te maak; 36 - skakelaar om die linker agterdeur oop te maak; 37 - skakelaar om die regter agterdeur oop te maak; 38 - sein lamp van die oop deur tsoa; 39 - skakelaar om die linker voordeur oop te maak; 40 — 'n verwarmingselement van glas van 'n deur van 'n agterkant
• Skema 13. Elektriese aandrywings van die syruite van die motor: 1 - die sentrale beheereenheid vir elektriese vensters; 2 — die oorskakeling van bestuur van 'n vensterreguleerder van 'n voorwaartse regterdeur; 3- kragvensterskakelaar van die agterste linkerdeur; 4 — die skakelaar van bestuur van 'n elektrovensterreguleerder van die regteragterdeur; 5 - liggaam elektriese beheer eenheid; 6 - kragvenster van die regter agterdeur; 7 - motor-verkleiner venster ophef linker agterdeur; 8 - ratmotor van die kragvenster van die regtervoordeur; 9 — die motorverminderaar van 'n vensterreguleerder van die linkervoordeur
• Skema 14. Ventilasie-, verhitting- en lugversorgingstelsels: 1, 2, 3, 4 - lont; 5 - relais vir die beheer van die elektriese motor van die passasiersruimtewaaier; 6 - skakelaar vir die intensiteit van lugtoevoer na die passasierskompartement; 7 - bykomende weerstande; 8 - interne waaiermotor; 9 - die aflos van die elektriese motor van die waaier van die salon; 10 - elektromagneet van die koppelaar om die lugversorgingskompressor aan te skakel; 11 - lont; 12- relais vir die aanskakel van die kompressor; 13 - gekombineerde druksensor; 14 - lugversorger skakelaar; 15 - lughersirkulasie demper ratmotor
• Skema 15. Skuifdak elektriese aandrywing: 1.2 - lont; 3 — die skakelaar van die elektriese aandrywing van die luik van 'n dak; 4 - elektriese skuifdak
• Skema 16. Motorradio: 1,2 - lont; 3 - motorradio; 4, 5, 6, 7 - sprekers

• Afdeling 1. Voertuigtoestel
• Afdeling 2. Voertuigbedryfwenke
• Afdeling 3. Onklaarhede in transito
• Afdeling 4 Onderhoud
• Afdeling 5 Enjin
• Artikel 6 Oordrag
• Afdeling 7 Onderstel
• Afdeling 8. Adres
• Afdeling 9. Remsisteem
• Afdeling 10. Elektriese toerusting
• Artikel 11 Liggaam
• Artikel 12
• Artikel 13 Sekuriteitstelsel
• Afdeling 14. Wiele en bande
• Programme
• Elektriese diagramme

Versekerings en aflos Chery Tiggo

Waar is die lont.

Sien ook: Gewilde vraag: Watter enjin is beter in die Audi A6 C7?

In die kajuit aan die linkerkant van die paneelbord onder die boks vir klein items. Om toegang te verkry, maak die laai oop en trek op.

Onderdele sekerings en clips is in spesiale voetstukke geleë.

Ontsyfer:

F1- Instrument beligting beheer F2 - Lambda sonde (lambda sonde), brandstoftenk klep, spoedmeter. F3 - Kragtoevoer na die enjininspuiter.

F4 - Lugversorging knoppie F5 - Sigaretaansteker F6 - Dashboard beligting kragtoevoer F7 - Permanente bandopnemer kragtoevoer F8 - Diagnostiese koppelstuk Terminal 16 F9 - Dashboard kragtoevoer F10 - Agter veër F11 - Voor veër F12 - Lae en hoë straal relais (spoel) ) F13 - Kussing F14 - Radio (aanpasbare spoedbeheer) F15 - Spieëls F16 - Verhitte sitplekke F17 - Enjinbeheereenheid kragtoevoer (1ste kontak) F18 - Alarm- en slotbeheermodule F19 - Elektriese vensters F20 - Sondak (enjin) module kragtoevoer F21 - Afknoppie F22 - Binnebeligting, deurbeligting, oopdeur-aanwyser F23 - Sondak-beheerknoppie F24 - Toeter F25 - Kajuitlughersirkulasiedemper (knoppie en motor) F26 - Lugversorging-aflos (opwinding) F27 - Truspieëls F28 - AM1 (deur die aansitterskakelaar gaan na die ACC- en IG1-lyne) F29 - AM2 (deur die aansitterskakelaar gaan na die IG2-lyn en die aansitter-afloswikkeling)

F30 - voorbehou

• Relay K1 - Fan Relay K2 - Spare K5 - Horn Relay K6 - Turn Signal Relay
• K7 - Lugversorging aflos
• Monteer blok sekerings en relais in die enjin kompartement
• Om toegang tot die versmeltings te kry, skroef die skroewe los wat die blokdeksel vashou

Prop die grendelkern en verwyder dit uit die gat

Ontkoppel dan met groot krag die rubberseël van die luginlaatkas van die kompartementdeksel van die monteerblok

Druk dan die grendel en verwyder die monteerblokdeksel

Aan die binnekant van die deksel is daar 'n diagram van die ligging van die versmeltings en relais.

1. Ontsyfer:
2. 1 - Laebalk (linkerlamp) 2 - Laebalk (regterlamp) 3 - Brandstofpomp (afloskontakte) 4 - Hoëbalk (linkerlamp) 5 - Binnewaaiermotor 6 - Hoëbalk (linkerlamp) regs) 7 - Elektries motorrelais vir verkoeling- en lugversorgingsenjins nr. 2 (kontakte) 8 - Relais vir verkoelings- en lugversorgingsenjins nr. 3 (kontakte) 9, 10, 11 - spaar sekerings 12 - Aansitter (afloskontakte) 13 - Alarm en deurslot beheer toestel. 14 - Tru lamp 15 - Ontsteking module 16 - Alternator (veld winding) 17 - Regter posisie ligte 18 - Voor misligte 19 - Relay #1, #2
3. 27 - Enjinbeheereenheid
4. Relais: K1 Kajuitventilasiemotorrelais K2 Brandstofpomprelais K3 Enjinverkoelingsmotorrelais #3 K4 Aansittermotorrelais K5 Laestraalrelais K6 Hoëbalkrelais K7 Koelmiddelmotorrelais #2 K8 Reserwe K9 Mislamprelais voor K10 Mislamprelais agter K11 Relay Nr. 1-motors van die enjinverkoelingstelsel K12 Relay vir die verhoging van die spoed van die enjins van die enjinverkoelingstelsel
5. Reserwe K13

Chery Tiggo noodreaksie sedert 2012 Sekering vervanging

Sekerings en relais WAARSKUWING Skakel die enjin en alle voertuig elektriese toerusting af voordat sekerings of relais verander word. Sekerings moet vervang word met sekerings van dieselfde gradering (ampère). Die vervanging van die aflos verg spesiale kennis.

Dit word aanbeveel om verskeie versmeltings in die motor te hê in geval van vervanging. Chery verskaf alle soorte lont. 'n Gespat (gesmelte) lont kan maklik vervang word.

Alle sekerings wat deur Chery verskaf word, is perspas en uitsluit.

WAARSKUWING Enige ongemagtigde verandering aan die elektriese of brandstofstelsel kan die werking van jou voertuig beïnvloed en kan 'n brand of ander gevaar tot gevolg hê. Daarom kan die vervanging van elemente en dele van die elektriese of brandstofstelsel slegs deur spesialiste van Chery-dienssentrums uitgevoer word. Elektriese verspreidingsblok in die enjinkompartement Die blok is aan die regterkant van die enjinkompartement, onder die voorruiteindplaat, geleë. Kontroleer of vervang sekerings en relais volgens die instruksies hieronder. 1. Skakel alle elektriese toerusting af. 2. Ontkoppel die negatiewe pool van die blok van die negatiewe pool van die battery. 3. Gebruik 'n skroewedraaier of muntstuk om die plastiek dekklemme aan die regterkant van die voorruit-eindplaat los te maak. 4. Verwyder die boonste deksel van die elektriese boks voorste kompartement (met metaal clips aan elke kant). Volgende sal jy die lont en relay box sien. Kontroleer en vervang sekerings en relais volgens hul funksionele beskrywing op die agterkant van die omslag.

Let wel: Vir die gerief van eienaars, in geval van 'n noodgeval, is daar 'n diagram met die funksionele benaming van die lont en relais op die agterkant van die deksel van die lont en aflos elektriese paneel (sien figuur hieronder).

- Die voorste kompartement van die elektriese verspreidingskas bevat 8 afsonderlike versmeltings (2x15A, 2x5A, 3x10A en 1x30A).

Dashboard elektriese aansluitkas Hierdie elektriese aansluitkas is in die voorste linkerkant van die passasierskompartement onder die paneelbord geleë. Kontroleer of vervang sekerings en relais volgens die instruksies hieronder. 1. Skakel alle elektriese toerusting af. 2. Ontkoppel die negatiewe pool van die blok van die negatiewe pool van die battery. 3. Om toegang tot die lont en relais te kry, maak oop en trek die geslote handskoenkasdeksel wat aan die linkerkant onder die paneelbord geleë is.

Let wel Vir die gemak van gebruik in 'n noodsituasie vir eienaars, word 'n diagram met die funksionele benaming van die versmeltings en relais van die elektriese verspreidingsblok in die paneelbord verskaf (sien figuur hieronder). Die voertuig se diagnostiese koppelstuk is ook aan die onderkant van die paneelbord aansluitkas geïnstalleer. Maak seker dit is nie beskadig nie.

Die elektriese skakelbord op die paneelbord bevat ook 8 afsonderlike versmeltings (2x15A, 2x5A, 3x10A en 1x30A).

Algemene lontblok 1. 80 A, na die voorste kompartement van die elektriese terminaalblok C. 2. 60 A, na die voorste kompartement van die elektriese terminaalblok B. 3. 30 A, kragtoevoer na die ABS-stelsel. 4. 30A, wat krag aan die ABS-stelsel verskaf.

5. 100 A, om die elektriese verspreidingskas op die paneelbord van krag te voorsien.

Sekerings en relais

SIKERING EN RELAISKOS IN ENJINKOMpartement

SIKER EN RELAIS LIGGING IN DIE SIKER EN RELAIS KASI IN DIE ENJINKOMpartement

BESKRYWING VAN DIE SIKERING EN RELAISKAS IN DIE ENJINKOMpartement

nee p bl	Beskrywing	nee p bl	Beskrywing	nee p bl	Beskrywing
EF01	Hoë lig hooflig, regs	FY 2017	ESiDSi (motor met CVT)	EF33
EF02	Linker hoë lig koplamp	FY 2018	Vervanging	EF34	Kragtoevoer van die ontstekingstelsel
EF03	Regs ligstraal	FY 2019	TCU (voertuig met CVT)/ECU	EF35	Brandstofpomp
EF04	Laagstraal links	Boekjaar 20	Vervanging	EF36	ABS/ESP-stelsel
EF05	Anti-mis koplig	Boekjaar 21	-	EF37	Vervanging
EF06	Boekjaar 22	-	EF38	Brandstofpomp-aflosspoel/waaier-aflosspoel
EF07	Ontsteking spoel	FY 23	-	EF39	Suurstof sensor
EF08	Spuitstuk/nokasposisie	FY 24	-	EF40	Beheerblok
EF09	-	Boekjaar 25	Klank sein	EF41	Begin
FY 2010	Stelsel kompressor kondisionering lug	FY 26	Vervanging	EF42
FY 2011	FY 27	Lugvloeisensor/adsorbeerder	EF43	IGN1
FY 2012	-	FY 28	Agteruitskakelaar (handratkas)	EF44	-
FY 2013	-	Boekjaar 29	Generator opwekking kring	EF45	-
FY 2014	-	EF30	Tru-lig/krag-tru-ligsensor (Automotive CVT)	EF46	TCU (voertuig met CVT)
FY 2015	IGN2	EF31	-	EF47	ABS/ESP-stelsel
FY 2016	-	EF32	EF48	Kragtoevoerskema vir bykomende elektriese toerusting

BLOK "A" SEKRINGE EN RELAES BINNE DIE VOERTUIG

SIKERING EN RELAIS LIGGING BINNE DIE VOERTUIG SIKER EN RELAIS BOKS A

BESKRYWING VAN DIE BINNENHUISSEKERING EN RELAISEKOS

nee p bl	Beskrywing	nee p bl	Beskrywing	nee p bl	Beskrywing
RF01	Omgekeerde bystandstelsel	RF10	Lugversorging beheer paneel	RF19	-
RF02	Verligte SPORT-modusskakelaar	RF11	RF20	-
RF03	Tru-lig-aflosspoel (voertuig met CVT)	RF12	RF21	Beheerpaneel vir outomatiese lugversorgingstelsel
RF04	RF13	Aflosspoele vir verhitte agterruit, blaser, verhitte sitplekke/klankstelsel/BCM	RF22	Oudiostelsel
RF05	RF14	Makliker	RF23	Instrumentpaneel/diagnostiese koppelstuk
RF06	Giertemposensor/Stuurhoeksensor/Dashboard/Voorpassasier-veiligheidsgordelwaarskuwing/Diagnostiese verbinding/immobiliseerder/ESP-aanwyser	RF15	Spieëlverstellingskakelaar/ Krag-sondakskakelaar	RF24	Sleutel sensor
RF07	BCM/EPS/EPS	RF16	-	RF25	-
RF08	Lugsak	RF17	-	RF26	-
RF09	Remligskakelaar	RF18	-

BLOK "B" SEKRINGE EN RELAES BINNE DIE VOERTUIG

LIGGING VAN DIE SIKKERING EN RELAIS IN DIE SIEKERING EN RELAIS BORS IN DIE BINNE VAN DIE VOERTUIG

BESKRYWING VAN DIE BINNENHUISSEKERING EN RELAISEKOS

nee p bl	Beskrywing	nee p bl	Beskrywing	nee p bl	Beskrywing
RF27	Vervanging	RF36	Vervanging	RF45	Rugsteunkrag
RF28	-	RF37	Verhitte passasiersitplek	RF46	kragslot
RF29	-	RF38	RF47	Enjin begin/stop-knoppie
RF30	Versekerings en aflosblok A in die kajuit	RF39	RF48	-
RF31	-	RF40	Anti-knyp-funksie (regterdeur)	RF49	ventilasie luik
RF32	Elektriese sitplekverstelling	RF41	Anti-knyp funksie (linker deur)	RF50	-
RF33	Verhitte agterruit	RF42	Terugvoersein vir agterontdooier en deurspieëls	RF51	-
RF34	Verhitte bestuurdersitplek	RF43
RF35	Remligskakelaar	RF44

Bron: http://tiggo-chery.ru/5-t21/8012.html

Wipers werk nie op Chery Amulet nie - die hoofredes vir hoe om probleme op te los

Die Chery Amulet-ruitveër of die ruitveërmeganisme faal baie dikwels, wat sekere ongerief vir die bestuurder skep, en ook tot 'n noodgeval kan lei terwyl die motor beweeg.

Daar is baie redes vir onklaarrakings, maar die meeste daarvan kan op hul eie uitgeskakel word, selfs deur beginnerbestuurders. Probleme kan beide in die elektriese deel en in die meganiese aandrywing van die toestel ontstaan.

Om die elektrisiteit na te gaan, is dit gerieflik om 'n eenvoudige motortoetser of multimeter te hê.

In vandag se artikel sal ek jou vertel van die belangrikste wanfunksies en hoe om die ruitveërs op 'n Chery Amulet-motor op jou eie te herstel.

Windskermveërs (ruitveërs) is 'n spesiale meganisme wat ontwerp is om voldoende sig te bied wanneer jy in slegte weer ry (tydens reën, hael, sneeuval).

As die meganisme misluk, neem die risiko van 'n ongeluk toe, daar is 'n gevaar vir die bestuurder en passasiers van die motor, sowel as vir ander padgebruikers.

Wat om te doen as die veërs nie werk nie? Wat kan die rede wees? Hoe om 'n probleem op te los? Hierdie punte sal in die artikel bespreek word.

Chery Amulet-veërs - hooffoute

Daar kan 'n hele paar redes wees vir die mislukking van die Chery Amulet-veërs, maar die belangrikste een word beskou as 'n fout in die elektriese stroombaan van die veër of sy elektromeganiese elemente. Ons sal nie aan die ruitwassers raak nie, maar ons sal slegs probleme met die "veërs" oorweeg.

Sekering mislukking glas skoonmaker Chery Amulet

Soos die meeste elektriese stroombane in 'n motor, het die veërstelsel 'n 15 amp F11 lont. In stroombane wat die spoed van hul werk verander, is daar 'n aflos. Die nommer 19 is op sy omslag gemerk, en R1 word op die diagram aangedui. Dit kan van 'n Skoda-motor vervang word, VAZ's met vyf bene is ook geskik.

As daar geen spanning is nie, moet jy die rede vind hoekom dit nie daar is nie. In die windings van die elektriese motor van die ratkas kom dit van die stuurkolomskakelaar, wat soms die skuldige word vir sy afwesigheid.

Vervanging van die veër lont op Chery Amulet

Verwyder dan die lont F11 en vervang dit met 'n nuwe een.

Algemene wanfunksies van Chery Amulet-veërs

In sommige gevalle is dit te vroeg om die motor te kanselleer wanneer die wikkelklemme van die motor aangeskakel word, maar dit werk nie.

Dit is nodig om die ratmotor uitmekaar te haal en die kontakte van die limietskakelaar na te gaan. Dit is hulle wat die meeste uitbrand tydens die werking van die voorruitwassermeganisme.

As die kontrole en skoonmaak van die kontakte van die limietskakelaars nie die werking van die stelsel herstel het nie, moet die elektriese motor nagegaan word.

Gee aandag aan die toestand van die borsels en armature van die toestel. Die borsels hang in sommige gevalle af en die anker kan uitbrand. Die klewerigheid van die borsels is nie moeilik om te verwyder nie, die kwas moet uit die voetstuk getrek word en 'n bietjie met skuurpapier gevyl word.

Ankerbrand word ook met fyn skuurpapier verwyder. In die geval dat die brand ontstaan ​​het as gevolg van 'n hangende kwas, sal skoonmaak help, maar as dit uitgebrand het as gevolg van 'n breuk in een van die windings, sal die beskadigde anker vervang moet word.

Versmelt- en aflosbokse [ChinaWiki]

chery:chery_tiggo:fuses

As die sigaretaansteker, kragvensters en agterruitontdooier buite werking is, alles op een slag. Ons verander die F5 lont (sigaretaansteker) in die YB blok – dit het uitgebrand ALLES WERK. As iets vir jou ophou werk het, en dit is nie in die lontbeskrywings nie, kyk in die lontbeskrywings vir wat nog nie werk nie en verander hierdie lont, volgens analogie soos hierbo beskryf. By relais en versmeltings kan iets anders begin wat nie in die diagramme beskryf word nie.

As jy nie die probleem kan vind nie, vrae, voorstelle of verduidelikings het, skryf aan die Fuse and Relay Box-forum. Ek het 'n beskrywing gemaak. Die beskrywing van die blokke onder die enjinkap en die handskoenkas is oorspronklik deur die VGA-forumlid gedoen, waarvoor baie dankie aan hom.

Die lontkaste is op vier plekke geleë:

1. in die enjinkompartement, aan die regterkant in die reisrigting, onder 'n klein deel van die luginlaat (op die KK-tekeninge)
2. agter 'n klein handskoenkas, naby die bestuurder se voete (op YB-diagramme)
3. Agter die groot handskoenkas, aan die voete van die passasiersgeriefseenheid (ISU)
4. hoofsekere is op die "+"-aansluiting van die battery geleë

Die blok kan bereik word sonder om die luginlaat te verwyder. Ons trek handskoene aan, maak die kap oop (moenie vergeet om die aansittersleutel af te skakel nie). Ons buig die regte metaalgrendel en maak die deksel oop. Verwyder dit dan versigtig onder die luginlaat, dit kan aan die drade vassit. Installeer in omgekeerde volgorde.

Reserversekerings is op die omslag geleë, daar is ook 'n etiket met 'n beskrywing van die aflos en versmeltings in Engels en Chinees.

Figuur geplaas deur terra

Sekerings: 1-laagstraal (linkerlamp) 2-laagstraal (regterlamp) 3-brandstofpomp (relaiskontakte) 4-hoëstraal (linkerlamp) 5-kajuitwaaiermotor 6-hoëstraallyn (regterlamp) 7- motor-aflos vir verkoeling van die enjin en lugversorging No. 2 (kontakte) 8-motor-relais vir verkoeling van die enjin en lugversorging No. -alarm en deurslot beheer toestel. 3-trulamp 9-ontstekingsmodule 10-generator (opwekkingspoel) 11-regterposisieligte 12-misligte 13-relais #14, #15)

Relay:

K1 Kajuituitlaatmotorrelais K2 Brandstofpomprelais K3 Enjinverkoelingsmotors relais #3 K4 Aansittermotorrelais K5 Laebalkrelais K6 Hoëbalkrelais K7 Verkoelingsmotorrelais #2 K8 Reserwe K9 Mislamprelais voor K10 Mislamprelais agter K11 Enjinverkoelingsmiddelrelais Nr. 1 K12 Relay vir die verhoging van die spoed van die enjinverkoelingsmotors K13 Voorbehou

Die klein handskoenkompartement word eenvoudig verwyder, maak dit oop en trek dit effens op, ontkoppel die veer van die gleuf in die paneelbord.

Reserversekerings is vertikaal aan die linkerkant geleë.

• 'n Lêer met 'n beskrywing van die lontboks in die kajuit vir 'n plakker in 'n klein handskoenboks.
• Lyk dit so:
• Sekerings: F1 - instrumentbeligtingsdimmer F2 - suurstofkonsentrasiesensor, absorberklep, spoedmeter F3 - brandstofinspuiters F4-A / C F5 - sigaretaansteker, kragvensters, verhitte spieëls F6 - Dashboard F7 - radiokonstante kragtoevoer F8 - diagnostiese koppelstuk F9 -Dashboard F10-Agterruitveër F11-Voorruitveër F12-Lae- en hoëstraal-relais F13-Lugsakke F14-Radio (ACC-beheer) F15-Elektriese spieëls F16-Verhitte sitplekke F17-Enjin ECU F18-ISU alarm en geriefseenheid F19 - Elektriese vensters F20-Sondakmotor F21-Ontstekingslot (slot) F22-Binnebeligting F23-Sondakbeheerknoppies F24-Toersein F25-Lughersirkulasiedeur (motor en knoppie) F26-A/C-relais F27-Verhitte truspieëls F28 -AM1 (deur die aansitterskakelaar gaan na die lyne ACC en IG1) F29-AM2 (deur die aansitterskakelaar gaan na die lyn IG2 en na die aansitter-aflosspoel) F30 - skakel die stam F30-sok in die stam F30-sok in die stam
• Relay:

K1 - Koelwaaieraflos K2, K3, K4 - Onderdeel K5 - Horingaflos K6 - Ontstekingsrelais K7 - A/C-aflos

1. Op die oomblik is daar geen duidelike beskrywing nie.
2. Hierdie eenheid is verantwoordelik vir funksies soos: lughersirkulasie, sensors en slotte om deure en kap oop te maak, alarm, binnebeligting, kragvensters, rigtingwysers, noodbaan, oopdeurgonser, verhitte spieëls en agterruit, en ander.
3. Vir besonderhede, sien: Beskrywing van die geriefseenheid (ISU) en bedradingsdiagram.

Geïnstalleer naby die regtervoet van die voorste passasier. Om die lont te sien, moet jy op die mat lê.

1. 30A
2. 20 A
3. 30A
4. 15A Sentrale sluiting
5. 25A
6. 30A

Ons verwyder die rooi-swart omhulsel, skroef die kragkabel uit (dit gaan waarskynlik na die aansitter) en verwyder die tweede swart omhulsel. Alle gevalle word met plastiek grendels vasgemaak. Kabels het geel genommerde plakkers.

Stroom breker:

1. 80A na die voorste kompartement van elektriese terminaalblok C
2. 60A na die voorste kompartement van elektriese terminaalblok B
3. ABS kragbron 30A
4. ABS kragbron 30A
5. 100 A om krag aan die paneelaansluitingsboks te verskaf

chery/chery_tiggo/predoxraniteli.txt Laas gewysig: 21.07.2010/00/00 XNUMX:XNUMX (eksterne wysiging)

Bron: http://www.chinamobil.ru/wiki/doku.php/chery:chery_tiggo:predoxraniteli

Chery tiggo fl fuses

Assessering van die eienaar van die motor genaamd Andrey: 1. Die binneruim is ruim, daar is genoeg spasie vir passasiers agter.2. Salondoek van waardige eiendomme3. Voorkoms en partytjie en vrede en goeie mense is nie skaam nie.4. Die deursigtigheid is goed, die speling is klein as gevolg van die beskerming. Glo my, dit is nie erger as 'n x-trail nie, en dit is beter om nie soos 'n x-trail aan die stam vas te klou deur groot kuile ​​nie.

Jeepers op die oewer van die meer het my eenkeer op my maag deur 'n plas met 'n groef van hul velde en patriotte sien kruip. Ek het nie geweet dit is so diep nie, maar hulle het hul visstokke laat val en na my gekyk toe ek na hom toe gery het, en nie 'n enkele persoon het vir jou gesê om nie diep daar te gaan nie. Het net tsepanul buik gery maar op standaard bande gekruip.

Wel, in die herfs het ek die kurk op die grasperk in die herfs op my pens in turf gedraai, 200 m gekruip, ek het gedink ek sal nie slaag nie (1 ondervinding daaroor) of plasse nie, want die enjin stilstand met amper 0,5.

Die stabiliteit van die baan en die anti-gly stelsel vir 5+ 'n paar keer het die lewe regtig gehelp en 1 keer op ys met sneeuval.6. Groot stam, bietjie korter x roete.7. Uitstekende lig en tumanki.8. Die verf is van baie goeie kwaliteit, kom ons kyk hoe die handelaar se OF die spieël en 2 deure gaan verf (die kar is gekrap in die parkeerterrein).9.

Vering is goed gebalanseerd op beide asfalt en veldry

• Geskryf deur admin: op versoek van Henry
• Kategorie: Selfdoen-motor
• Oorspronklike naam:

Beskrywing: Die afmetings is soos volg, lengte - 3079, breedte - 1100, hoogte - 1205 mm. Die asafstand is 2991 mm. Grondvryhoogte 111 mm. Die motor is toegerus met 'n hibriede aandryfstelsel.

Die 2-silinder enjin is toegerus met 'n stelsel wat enjinkrag lewer. Daar is 4 kleppe per silinder met 'n deursnee van een

silinder 70 mm, suierslag 75 mm. Die krukas van die enjin versnel tot 4000 rpm.

Die maksimum wringkrag word tot 5000 rpm gehandhaaf.

Uitsigte: 2991

Hieronder kan jy die tegniese spesifikasies van Cherry Tiggo Fl vind. Druk jou mening oor die motor in die kommentaar.

Vrystellingsdatum: 16.07.2019

Duur: 1: 07

Kwaliteit: PDTV

Lag oor die onderwerp: Twee broers 5 en 7 jaar oud. Die senior lees die naam van die notaboek in lettergrepe: - Pro-pi-si Belangstellende Junior: - Waaroor?

Waar is die lont op die Chery Tiggo

Die Chery Tiggo is 'n kompakte crossover SUV van China se Chery Automobile Co., Ltd wat met die Renault Duster, Toyota RAV4 en Hyundai Tucson meeding wat kwaliteit en werkverrigting betref. Een van die hoofstelsels wat hul beweging verseker (veral die werking van elektriese toestelle) is sekerings en relais.

Hierdie model het twee blokke toestelle wat die beweging van stroom en die sterkte daarvan beheer. Een van hulle is onder die enjinkap (in die enjinkompartement), en die ander is in die kajuit (onder die paneelbord, aan die linkerkant).

Kenmerke van Chery Tiggo-enjinkompartementversekerings, hul vervanging

Die presiese ligging van die lont- en afloskas is aan die agterkant van die enjinkompartement, nader aan die voorruiteindplaat. As jy in die rigting van die motor beweeg, dan is dit aan die regterkant.

Hierdie blok bevat Chery Tiggo-versmeltings wat verantwoordelik is vir die werking van die regter- en linkerhoofligte (laag/hoë straal), ligte (agter, klein en groot voor, sowel as misligte), remlig, kragopwekker, kompressor, waaier en ander toestelle wat met die gebruik van elektrisiteit werk. Ook in die enjinkompartement is verskeie nie-oorspronklike komponente van verskillende kapasiteite.

Jy kan lontskakels in net 4 maklike stappe vervang.

1. Ontkoppel die voertuig van die hoofstroom (skakel alle elektriese stelsels af).
2. Ontkoppel die battery van die aansluitkas.
3. Ons skroef die knipsels uit die plastiekomhulsel, wat op die blok geleë is.
4. Verwyder die deksel en vervang die geblaasde lontskakel.

Die ligging van die versmeltings word aan die binnekant van die deksel aangedui op dieselfde manier as in die diagram in die instruksies vir die motor. Spaar lontskakels en krokodilleknipsels vir installasie kan ook op die deksel gevind word.

Kajuit sekerings en hul vervanging

Jy kan die versmeltings wat in die Chery Tiggo-kajuit geïnstalleer is, vind as jy 'n klein handskoenkompartement oopmaak. Hierdie blok is vertikaal geleë, "gekyk" na die bestuurder. Dit bevat sekerings wat verantwoordelik is vir die interne elektriese stelsels van die motor: lugversorging, lugsakke, klankstelsel, binnebeligting, verwarming, paneelbord en ruitveërs.

Die vervanging van die lont in hierdie boks is makliker aangesien dit makliker is om te vind en oop te maak. Jy kan gebrande dele verwyder en nuwes installeer sonder om van die bestuurdersitplek af op te staan. Die prosedure word uitgevoer met spesiale pincet wat in een van die neste van die blok geplaas word.