Sorg vir die turbine
Al hoe meer motorenjins word met turbines toegerus. Dit is nie net – soos in die verlede – petrolaangedrewe voertuie met sportambisies nie. Moderne dieselenjins word ook deur kompressors aangevul.
Hierdie toestel moet die enjin van 'n bykomende gedeelte lug voorsien, insluitend bykomende suurstof. Die ekstra suurstof laat toe dat bykomende brandstof verbrand word, wat die enjin toelaat om meer krag te kry.
Wanneer jy ’n motor met ’n turbo gebruik, moet jy in gedagte hou dat dit meer tyd sal neem as dit behoorlik versorg word. Hierdie toestel werk in moeilike toestande - die turbine-as draai teen 'n spoed van ongeveer 100.000 XNUMX omwentelinge per minuut. Teen hierdie spoed word die turbine baie warm en moet van goeie smering voorsien word, anders kan dit vinnig onbruikbaar word. Smering word verskaf deur enjinolie. Daarom, na die reis, moenie vergeet om die enjin vir 'n paar tientalle sekondes luier te laat nie. Gevolglik koel die afgelaaide turbine af.
