Sorg vir die lig in die herfs
’n Tydperk het pas begin wanneer ons sekuriteit grootliks afhang van wat ons sien.
Padtoestande word erger. Dit word vinniger donker. ’n Tydperk het pas begin wanneer ons sekuriteit grootliks afhang van wat ons sien.
Om gedurende die dag te ry met die ligte aan verminder die aantal ongelukke met 5 tot 15 persent, so ons sal nie die wettigheid bespreek van die reël wat vereis dat die ligte ook gedurende die dag aangeskakel moet word nie (tussen 1 Oktober en die einde van Februarie) hier. In elk geval word hierdie kwessie deur die wet gereguleer - gewoonlik in die bedrag van PLN 150 boete en 2 strafpunte.
In die herfs word lanterns meer dikwels gebruik om die pad te verlig as om bloot ons posisie in verhouding tot ander aan te dui. Dit was vroeër skemer en die stygende newels help niks 
reis.
Wat om te doen en waaraan aandag moet gegee word sodat bestuur nie net gemaklik is nie, maar bowenal veilig is?
Gewoonlik gee ons eers aandag aan die toestand van ons ligte wanneer hulle ophou skyn. Daar is twee oorwegings vir hul veilige werking. Die eerste handel oor die tegniese toestand, die tweede instellings.
Na 'n jaar daal die doeltreffendheid van ons koplampe aansienlik, en dit is met die blote oog merkbaar. Ongelukkig, deur ons motor daagliks te gebruik, kan ons dit nie betyds hou nie. Die oog raak gewoond daaraan. Bewyse van 'n afname in doeltreffendheid kan 'n situasie wees wanneer ons een uitgebrande gloeilamp vervang. Jy kan sien dat die nuwe een helderder skyn as die oue. As ons dus reeds lys, laat ons konsekwent wees en albei vervang.
Ons sal ook sorg vir die elektriese installasie. Die battery speel 'n "nogal" belangrike rol in die beligtingsproses - kyk dit, veral voor die winter.
Die doeltreffendheid van ons hoofligte word ook beïnvloed deur die vuiligheid wat daarop sit. Veral aanhoudend in die herfs-winterseisoen. Kom ons maak dit 'n gewoonte om byvoorbeeld die hoofligte te was wanneer ons die kar vol maak.
Vuil binne hoofligte is moeiliker om van ontslae te raak. Hierdie situasie vind plaas wanneer die lampskerm beskadig is of lek. Vuil dring deur die krake, wat op sy beurt die doeltreffendheid van beligting aansienlik kan verminder.
Soos die tegniese toestand van die hoofligte, is hul korrekte verstelling ook belangrik. Andersins sal bestuursveiligheid drasties verminder word! Daarbenewens kan ons ander verkeersgebruikers verblind. Die opstel van die beligting by 'n diensstasie neem ongeveer 20 minute en kos tussen PLN 20 en 40. Al wat jy nodig het, is 'n eenvoudige hulpmiddel. Die tweede is opvolg. Selfs wanneer ons die stasie verlaat met ons hoofligte perfek ingestel, dan maak ons die hele gesin, die hond en die helfte van die kas bymekaar en gaan op 'n uitstappie – dit mag dalk blyk dat ons hoofligte steeds die maan verlig! Hierdie probleem word gereguleer deur 'n klein knop. Ons installeer hulle na gelang van of die masjien min of meer gelaai is. Gedetailleerde inligting oor die fyninstelling van hoofligte is ingesluit in elke voertuig se eienaarshandleiding.
