Porsche Cayenne in detail oor brandstofverbruik
inhoud
Die vrystelling van die crossover van die Duitse handelsmerk Porsche het in 2002 begin. Die motor het onmiddellik gewild geword en het die verkoopsleier geword van die hele reeks motormodelle van hierdie handelsmerk. Die belangrikste voordele was die elektroniese vul van die motor en die ekonomiese brandstofverbruik van die Porsche Cayenne. Vandag Porsche rus sy motors toe met 3,2 liter, 3,6 liter en 4,5 liter petrolenjins, asook 4,1 liter diesel-eenhede.
Brandstofverbruik vir verskillende generasies van Porsche
Eerste generasie
Vanaf 2002 en tot 2010 is enjins met krag van 245 tot 525 perdekrag op die cayenne geïnstalleer. Versnelling tot 100 km/h het minder as 7.5 sekondes geneem, en die maksimum spoed het 240 km/h bereik.
| Die enjin | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| Cayenne S (petrol) 8-outo Tiptronic S | 8 l / 100 km | 13 l / 100 km | 9.8 l / 100 km |
Cayenne Diesel (diesel) 8-spoed Tiptronic S | 6.2 l / 100 km | 7.8 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
Cayenne S Diesel (diesel) 8-outo Tiptronic S | 7 l / 100 km | 10 l / 100 km | 8 l / 100 km |
Die brandstofverbruik van die Porsche Cayenne per 100 km is soos volg uitgedruk:
- wanneer jy deur die stad beweeg - 18 liter:
- brandstofkoste vir 'n Porsche Cayenne op die snelweg - 10 liter;
- gemengde siklus - 15 liter.
Die eerste generasie motor met 'n dieseleenheid verbrand 11,5 liter per 100 kilometer in die stedelike siklus en sowat 8 liter wanneer jy buite die stad ry.
In 2006 is die Porsche Cayenne-turbo by die Amerikaanse motorskou bekend gestel. Die tegniese eienskappe van die enjin het dit moontlik gemaak om die maksimum spoed tot 270 km / h te verhoog en die versnellingstyd tot honderde tot 5.6 sekondes te verminder. Terselfdertyd is brandstofverbruik op dieselfde vlak gehou.
Tweede generasie
Die Switserse Motorskou 2010 het vir motoriste die tweede generasie van die bekende oorkruis geopen. Brandstofverbruikkoerse op die tweede generasie Porsche Cayenne is met tot 18% verminder. Die motor het geblyk effens groter as sy voorganger te wees, ondanks die feit dat sy gewig met 150 kg minder geword het. Die krag van turbo-eenhede wissel van 210 tot 550 pk.
nou die gemiddelde brandstofverbruik van 'n Porsche Cayenne in die stad is nie meer as 15 liter nie per 100 kilometer, in die gekombineerde siklus, verbrand die enjin 9,8 liter, die koste van petrol op die Porsche Cayenne op die baan is tot 8,5 liter verminder op 100 km.
Porsche modelle met 'n tweede generasie dieselenjin het die volgende brandstofverbruik data:
- in die stad 8,5 l;
- op die baan - 10 l.
Eienaar terugvoer
Ten spyte van die feit dat die prys van 'n motor redelik hoog bly, geniet die Porsche Cayenne welverdiende gewildheid.
Die werklike verbruik van petrol vir Cayenne per 100 km hang af van die handelsmerk brandstof wat gebruik word, bestuurstyl, seisoen en tegniese toestand van die enjin, ander voertuigstelsels.
