Pontiac noem ons ute
In plaas daarvan om iets wilds of gekke soos die Utenator of Kangaroo te kies, het hulle dit stilweg by die G8-invoerfamilie gevoeg met die ST-naam en kenteken.
Hy het ook die sentimentele gunsteling El Camino van die hand gewys nadat hy 18,000 XNUMX inskrywings vir die Tame the Name-kompetisie uitgewis het wat gevolg het op die opening van die Americanized ute in die VSA.
“Om eerlik te wees, ons was weggeblaas deur beide die hoeveelheid en die kwaliteit van die name wat vertoon word,” sê Craig Birley, Pontiac se direkteur van produkbemarking vir motors en sportnutsvoertuie.
"Die G8 ST was een van die gewildste aanbiedinge, plus ons het 'n baie breër neiging na eenvoudige, maklik-om-te-onthou name gesien."
Die reaksie op die naamkompetisie weerspieël belangstelling in die Australiese motor, wat 'n groot wenner kan wees namate Amerikaners groter, meer gasverbruikende Ford F150-klas bakkies verklein. Dit toon ook Commodore se invloed sedert dit as die Pontiac G8 begin uitvoer het.
Dit het Pontiac maande geneem om die resultate van sy naamspeletjie aan te kondig, aangesien dit elke moontlike handelsmerkgebruik moes uitvee.
Dit dui daarop dat die El Camino, wat voorheen op die Chevrolet-bakkie gebruik is, tweede gekom het, maar erken dit nie.
“Om die waarheid te sê, ons het baie lank aan El Camino gedink. Op die ou end het ons besluit dit is meer gepas om die unieke ligging van El Camino as deel van die Chevy-erfenis te merk eerder as om hierdie Pontiac-naambord te gebruik,” sê Birley.
Die G8 ST sal eers aan die einde van volgende jaar te koop wees, wanneer dit by die 2010 Pontiac-reeks ingesluit sal word.
Pontiac sê pryse en spesifikasies sal nader aan sy aankoms in vertoonlokale bevestig word, maar dit sal beslis net met 'n Commodore V8-enjin kom, kompleet met 'n sesgang outomatiese ratkas en Active Fuel Management, waarvoor Australiërs nog wag. hul Holden. .
