Volledige hersiening van Nexen NFera SU1-modelle: eienaarresensies, bandspesifikasies
inhoud
Resensies van Nexen Nfera Su 1-bande sal potensiële kopers help om die regte produkkeuse te maak. Maar jy kan ook leer oor die positiewe en negatiewe aspekte van die produk uit die toetsresultate. Een van hierdie toetse is uitgevoer deur die gesaghebbende Poolse tydskrif "Auto Motor". Ter vergelyking met Koreaanse bande is premium bande van Nokian, Michelin, Pirelli gekies.
Bande van die Suid-Koreaanse handelsmerk vind meer en meer bewonderaars onder Russiese gebruikers. Vir die somerseisoen het die vervaardiger 'n interessante model ontwikkel - Nexen N`Fera SU1-bande: resensies op motoristeforums beklemtoon die sterk- en swakpunte van die produk.
Gedetailleerde oorsig van eienskappe
Rubber, wat in verskeie gewilde groottes vervaardig word, sal kopers vind onder eienaars van kragtige passasiersmotors. Voordat u die resensies oor Nexen NFera SU1-bande bestudeer, sal dit nuttig wees om kennis te maak met die bedryfsparameters van die produkte.
Volledige spesifikasies word in die tabel opgesom:
| ontwerp | Radiaal |
| Beknoptheid | Buisloos |
| Skyfdeursnee | R16 tot R20 |
| Loopvlakbreedte | Van 195 na 285 |
| Profielhoogte | Van 35 na 65 |
| Laai indeks | 91 ... 114 |
| Vrag op een wiel, kg | 615 ... 1180 |
| Toelaatbare spoed, km/h | H - 210, V - 240, W - 270, Y - 300 |
Prys - vanaf 18 000 roebels. per stel.
Voor- en nadele van produkte
Resensies van Nexen Nfera Su 1-bande sal potensiële kopers help om die regte produkkeuse te maak. Maar jy kan ook leer oor die positiewe en negatiewe aspekte van die produk uit die toetsresultate. Een van hierdie toetse is uitgevoer deur die gesaghebbende Poolse tydskrif "Auto Motor". Ter vergelyking met Koreaanse bande is premium bande van Nokian, Michelin, Pirelli gekies.
Bande Nexen NFera SU1
Onder die bekende handelsmerke het die Koreaanse vervaardiger getoon dat hy 'n "selfversekerde middelboer" is. Die enigste verskil was die geraasvlak. Hantering en rem op droë sypaadjies was erger as ander. In ander dissiplines (ekonomie, gedrag op nat paaie, laterale stabiliteit, akwaplaning) het die bande stabiele gemiddelde resultate getoon.
Produksiefunksies
In die ontwikkeling en vervaardiging van bande gebruik Koreaanse bandvervaardigers moderne tegnologieë en 'n kragtige tegniese basis. Daarbenewens ondergaan die opritte 'n multi-vlak toets vir slytasie, duursaamheid, weerstand teen permanente dinamiese vervorming.
Gemak en veiligheid van beweging was prioriteite, so die vervaardiger het eerstens die materiaal opgedateer. Baie silika is by die bondel gevoeg - om elastisiteit, sagte loop en beter greep op nat padoppervlaktes te verhoog. Draweerstand is bygevoeg danksy die opgedateerde silikon in die rubber "cocktail".
Die kontaksone word gedreineer deur nuwe 3D-sipes, vier wye longitudinale kanale en talle groewe tussen die loopvlakelemente. ’n Weldeurdagte dreineringstelsel wat akwaplaning weerstaan, is in staat om gelyktydig groot massas water onder die wiel van die motor te akkommodeer en te verwyder.
Lamels verrig verskeie tegniese take:
- verbeter greep in nat toestande, wat dikwels opgemerk word deur resensies van Nexen N Fera SU1-bande;
- moenie toelaat dat lae-frekwensie klankgolwe deur die rubber breek nie;
- verwyder oortollige hitte eweredig van die loopvlak;
- absorbeer vibrasie van padhobbels.
In die asimmetriese rigtingpatroon van die hellings word getekstureerde vierhoekige blokke duidelik onderskei. In die sentrale deel van die trapmeul skep hulle drie stewige ribbes wat die motor goeie rigtingstabiliteit op 'n plat reguit lyn gee.
Resensies van motorienaars
Bestuurders wat Koreaanse bande gebruik het, laat resensies oor Nexen SU1-bande op die forums. Menings van regte gebruikers word oor verskillende hulpbronne ingesamel:
Hersiening van Nexen NFera SU1
Kommentaar oor bande Nexen NFera SU1
Mening oor Nexen NFera SU1
Graderings Nexen NFera SU1
Nadele van Nexen NFera SU1
’n Ontleding van die terugvoer oor die Nexen NFera SU1-bande het tot die volgende gevolgtrekkings gelei:
- rubber uiterlik aantreklik, hoë kwaliteit;
- wat spoed, rem-eienskappe betref, is die aanwysers ordentlik;
- bande is nie ontwerp vir aggressiewe bestuur nie;
- die dreineringstelsel is produktief: die motor ry met selfvertroue deur plasse, sonder vrees vir akwaplaning;
- greep op nat paaie is uitstekend;
- balanserende hellings leen hulle sonder probleme;
- die rubber op die skyf sit styf;
- slytasie tydens intensiewe gebruik word reeds op 8 duisend kilometer merkbaar, so jy moet rustiger en op goeie paaie ry;
- Bande is stil, hou die baan met selfvertroue.
Resensies van die Nexen NFera SU1-bande het geen ooglopende tekortkominge aan die lig gebring nie. Die produkte het 'n gemiddelde gradering van bestuurders ontvang - 4 uit 5 punte.
