Poliuretaan verf "Bronekor". Resensies
inhoud
Wat is Bronecor verf?
Bronecor-verf is een van die drie polimeerbedekkings vir motors wat algemeen in die Russiese Federasie bekend is. Verf Titanium en Raptor is subjektief meer wydverspreid, maar hul superioriteit in markaandeel kan nie krities genoem word nie.
Polimeriese verf Bronekor word vervaardig deur die Russiese maatskappy KrasCo. Dit word gewoonlik as 'n kit verskaf, wat die volgende insluit:
- polimeerbasis (komponent A);
- verharder (komponent B);
- kleur.
Die volumes van die komponente word onmiddellik so gekies dat een blikkie verharder vir een standaardhouer van die basis gebruik word teen die verhouding wat deur die vervaardiger aanbeveel word. Die kleursamestelling word bygevoeg, afhangende van die verlangde diepte en versadiging van die finale kleur van die geverfde motor.
Die vervaardiger beloof die volgende eienskappe van 'n behoorlik vervaardigde deklaag met Bronecor-verf:
- oppervlaksterkte met gelyktydige elastisiteit (die verf is nie bros nie, breek nie in stukke af nie);
- traagheid met betrekking tot die meeste chemies aggressiewe stowwe wat tydens die werking van 'n motor teëgekom word (petrol en diesel, olies, remvloeistowwe, soute, ens.);
- die vermoë om 'n laag verf tot 1 mm dik te skep sonder om die eienskappe van die laag te verloor;
- weerstand teen neerslag en UV-strale;
- maskering van defekte van die oorspronklike verfwerk en geringe liggaamskade;
- duursaamheid (in die middelste baan hou die verf vanaf 15 jaar).
Terselfdertyd oorskry die koste van Bronekor-verf, by die beoordeling van die prys per eenheid van die geverfde area, nie analoë nie.
Armored Core of Raptor. Wat is beter?
Raptor het 'n paar jaar vroeër as Bronecor op die mark verskyn. Gedurende hierdie tyd het die verfvervaardiger Raptor die samestelling verskeie kere verander, die verhoudings van die hoofkomponente gebalanseer en die bymiddelpakket verander.
Die eerste Raptor-verf het volgens motoreienaars nie 'n lang dienslewe gehad nie. Moderne weergawes van hierdie polimeerbedekking is baie meer betroubaar en duursaam.
Bronecor-verf het onmiddellik nadat dit op die mark geplaas is, homself gevestig as 'n kwaliteitproduk met hoë oppervlakhardheid na verharding en goeie hegting aan verskeie tipes verwerkte materiale. As ons die ooglopend pasgemaakte resensies op die netwerk weggooi, is hierdie poliuretaanbedekking baie soortgelyk in sy eienskappe aan Raptor-verf.
Dit is belangrik om hier te verstaan dat polimeerverf, soos geen ander soorte liggaamsverfwerk nie, sensitief is vir die kwaliteit van die voorbereiding van die behandelde oppervlaktes. Dit is uiters belangrik om die liggaamselemente 100% en so eenvormig te mat voor verf en dit deeglik te ontvet. Een van die belangrikste nadele van enige poliuretaanverf is immers swak adhesie. En as die voorbereiding van die liggaam onbevredigend is, is dit nie nodig om oor die lang lewensduur van die polimeerbedekking te praat nie.
Maar as die voorbereiding korrek gedoen word, die verfkomponente in die aanbevole verhoudings gemeng word en die toepassingstegnologie word gevolg (die belangrikste ding is om 'n laag van die vereiste dikte en voldoende blootstelling tussen lae te skep), dan sal beide die Raptor en Bronecore duur lank. As die voorbereiding en die verfwerk self in stryd met die tegnologie gedoen word, sal enige polimeerverf in die eerste maande begin afskilfer, selfs sonder eksterne invloed.
Bronekor. Resensies van motor eienaars
Die belangrikste kliënte vir die oorverf van 'n motor in polimeerverf is die eienaars van SUV's of passasiersmotors wat in die veld gebruik word. Die standaard fabrieksverf van die meeste motors in veldrybedryf verloor vinnig sy voorkoms en word onbruikbaar. Gewone passasiersmotors word egter dikwels oorgeverf, wat hoofsaaklik deur die stad beweeg.
Polimeriese verf Bronekor bied ongekende beskerming teen meganiese impak. Dit is een van die belangrikste aksente in die positiewe resensies oor hierdie laag. Soms eindig selfs pogings om doelbewus volledig geneesde Bronecor-verf met 'n skerp voorwerp te beskadig. Polimeer-shagreen laat nie net nie toe dat 'n spyker of 'n sleutel, met krag wat oor 'n geverfde oppervlak getrek word, die metaal bereik nie, maar kry nie eers sigbare skade nie.
Die verf vervaag ook nie in die son nie, is neutraal tot aggressiewe omgewings en weerstaan hoë temperature. Die polimeeraard isoleer die metaal heeltemal van vogpenetrasie. En dit is die sleutel tot 'n lang lewensduur van die liggaam metaal.
Baie motoriste verwys na die negatiewe resensies oor Bronecor-verf as die gebrek aan werklik goeie spesialiste wat hierdie deklaag 100% met hoë gehalte kan aanbring. In byna alle gevalle, na 'n paar maande of jare, verskyn die eerste tekens van delaminering. En soms word die poliuretaanfilm in groot gebiede van die liggaam geskei.
Die probleem word vererger deur die feit dat hierdie tipe verfwerk moeilik plaaslik herstel kan word. Dit is byna onmoontlik om die presiese kleur te kies en 'n identiese shagreen te skep. En in die geval van aansienlike skade, moet die motor heeltemal oorgeverf word.
