Motor poleer - hoekom doen dit self?

Hoekom wil baie motoreienaars nie self die verf in hul eie motor poets nie? Baie mense dink net dis harde werk. Niks meer sleg nie! Om 'n motor te poets is nie moeilik nie, maar moeisaam en onvergewensgesind van nalatigheid. Dit hang ook af van die tipe verf wat op die liggaam toegedien word. Akrielvariëteite is meer delikaat en baie maklik om te beskadig, maar ook vinniger om te verwyder. Metaalbedekkings verg meer krag en tyd, maar is moeiliker om te beskadig. Lees verder vir meer inligting oor hoe om jou motor te poleer. 

Liggaamspolering - waar om te begin?

Hieronder bied ons 'n paar wenke aan oor hoe om aan die gang te kom en hoe om jou motor volgens die kuns te poets!

Bespreek 'n tyd

As jy dit "vinnig" wil doen, kan jy dit aan die begin laat gaan. Dit kan 'n hele naweek neem om die gewenste effek te verkry om skrape te verwyder en die verfwerk te beskerm. Jy kan nie die motor haastig poets nie.

Berei die toepaslike motor poleer bykomstighede voor

Noudat jy genoeg tyd opsy gesit het om hierdie aktiwiteite te voltooi, is die volgende stap om jouself toe te rus met kwaliteit gereedskap en materiaal. ’n Meganiese poetser is die eerste ding wat jy in jou kit moet hê. Slegs danksy hom kan jy die regte resultate kry. Om met die hand te krap en verf te verfris kan nie vergelyk word met die gebruik van 'n masjien nie.

Benewens 'n motorpoetser, benodig jy ook:

• skuurpasta (sny, poleer en afwerking);
• poleer wiele (sny, poleer en afwerking);
• pels (vir baie diep skrape);
• papier band.

Dit is die items wat nodig is om die verf op die motor te poets. Benewens hulle, benodig u ook gereedskap vir motorwas voor die aanvang van die regstelling, na die voltooiing daarvan, en bykomstighede wat nodig is om die was- of keramieklaag aan te wend.

Watter poleermasjien om te kies?

Die keuse van die toestel self is baie belangrik. Beveel toerusting aan vir beginner detailers dubbele aksie. Dit werk nie net met sirkelvormige nie, maar ook met ossillerende bewegings, wat dit moeilik maak om die vernis te oorverhit. Jy is ook meer geneig om geen hologramme agter te laat nie. Om 'n motor te poets, sal jy 'n rotasie-gestabiliseerde poetsmasjien nodig hê sodat hulle dieselfde is ongeag druk en met 'n sagte beginfunksie.

Natuurlik is sulke poleerders duurder as roterendes. Die ideale oplossing is om albei te hê. ’n Toestel wat slegs rotasiebewegings uitvoer, is ideaal vir diep krap en vereis nie soveel druk nie. Terselfdertyd, wanneer dit gebruik word, is dit makliker om deur die vernis te brand en bykomende probleme veroorsaak. Weens die besonderhede van die bewegings moet jy ook onthou om die poleermasjien stewig in jou hand te hou, want dit is geneig om uit jou hande te glip.

Was jou motor deeglik

Dit is 'n absoluut noodsaaklike ding. Dit gaan nie net daaroor om jou motor nat te maak nie. Was dit baie deeglik, verkieslik met 'n ontvettende sjampoe en drukwasser. Jy moet by die hoeke en gaatjies van die rubberelemente uitkom, byvoorbeeld naby die vensters. Vir die polering van motors om doeltreffend te wees, moet jy die motor steeds met 'n mikrovesellap droogmaak voordat dit vanself droog word.

Neem die tyd om te inspekteer

Kyk bietjie na die liggaam. Dit kan gebeur dat jy tekens van korrosie vind en die hele proses sal met die verwydering daarvan moet begin. As jou kar egter nie sulke skade het nie, en jy weet reeds hoe diep die skrape op die bak is, kan jy die kar begin poleer!

Hoe om 'n motor te poets - stap vir stap instruksies

Om 'n motor te poets is 'n kuns, en kuns verg geduld. Ons sal jou wys hoe om motorverf stap vir stap te poets. 

Berei beligting en werksomstandighede voor

Beskerm jou motor teen ongunstige weerstoestande. Dit is nie net die son se strale nie, maar ook die wind, stof, vuilheid en vog. Om jou motor te poets is onvergewensgesind, so jy sal ook goeie beligting nodig hê, verkieslik in die vorm van halogene. Dit sal jou help om fyn skrape, hologramme, wervelings, lemoenskil en waas vanuit verskillende hoeke te sien.

Kies die regte pasta en pads

Hier kan jy kies uit 3 of selfs 4 soorte pasta en pads, wat deur dieselfde kategorieë gedefinieer word. Dit gaan oor sny, poleer en afwerking van bykomstighede. Eersgenoemde is geskik vir baie diep skrape en word dikwels genoem ernstige insnyding. Hulle is bedoel vir die heel begin van werk met verslete vernis. 

Hoe om lak te poets met snypasta?

Eerstens, vir hom moet jy 'n oorleg van dieselfde kategorie optel. Kies dan 'n geskikte element, pas 'n klein hoeveelheid pasta op die roterende deel en probeer om dit akkuraat na die liggaam oor te dra sonder om die toestel aan te skakel. Na toediening kan jy reeds die poetsmasjien aanskakel.

Om die kar net met snypasta te poets is nie genoeg nie. Jy sal dalk sien dat die politoer op bewolkte dae en aande pragtig sal wees, en op sonnige dae sal hologramme verskyn. Om dit te vermy, moet jy nog 'n behandeling met 'n afwerkingspasta doen.

Definieer die presiese grense van die werk

Wat beteken dit? Eerstens, as 'n beginner is jy (waarskynlik) onervare met die gebruik van 'n slypmasjien om 'n motor te poets. Jy kan papierband gebruik om jou werkspasie effektief uit te merk. Dit is die beste om een ​​te neem wat nie 'n taai laag op die verf laat nie. Moenie te veel pasta op die pads sit nie, want poetsmiddel sal meer problematies wees as gevolg van die oormaat.

Hanteer die poetsmasjien versigtig

Dit is 'n sleutelkwessie wanneer 'n motor gepoleer word. As jy die gewenste resultaat wil kry en nie deur die vernis brand nie, probeer om nie die skuurmasjien te hard op die oppervlak te druk nie en dit nie te lank op een plek te hou nie. Van tyd tot tyd kan jy die verhitting van die motorbak nagaan. As jy dit te warm vind, laat dit vir 'n rukkie aan.

Hoe om 'n motor met 'n slypmasjien te poets?

Probeer om die poetsmasjien in 'n reguit lyn te beweeg: van links na regs. Sodra jy by die rand kom, laat sak die poetsmasjien tot die deursnee van die pad en beweeg terug van regs na links. Herhaal hierdie volgorde totdat jy die onderste rand van die stuk bereik. Skuur dan die vernis in dieselfde fragment van onder na bo, met inagneming van die bogenoemde reëls vir die verskuiwing van die pad. Poleer die motor totdat diep skrape verdwyn.

Nadat jy die area met die snypasta gepoets het, is dit tyd om na 'n sagte spons oor te skakel en die afwerkingspasta te gebruik. Hier hoef jy nie so lank te wag vir die gewenste effek nie, want die doel van hierdie proses is om van hologramme en klein skrape ontslae te raak, dus is dit genoeg om die bogenoemde proses een of twee keer te herhaal.

Doen 'n deeglike inspeksie van die verfwerk.

Voer 'n inspeksie uit. Spore van die pasta sal beslis op die verfwerk bly en jy kan daarvan ontslae raak met 'n ontvetter of isopropylalkohol van die toepaslike konsentrasie. Jy sal ook 'n droë mikrofiber lap nodig hê.

Voordat die polering van jou motor as voltooi beskou kan word, moet jy steeds na die verfwerk onder die regte halogeenlig kyk. Wees bewus daarvan dat konvensionele lampe dalk nie genoeg lig uitstraal om skrape onsigbaar te maak nie. As jy buite op 'n sonnige dag gaan, kan die glimlag jou gesig verlaat wanneer jy talle hologramme en foute sien.

Wat om te doen nadat jy die motor gepoleer het?

Sodra die politoer in die kas beland het en die kar pragtig blink, is dit tyd vir die volgende stappe om die effek te stel. Hulle is hier.

Deeglike karwas

As jy al die liggaamsdele voltooi het en verskeie kere seker gemaak het dat dit nie bykomende regstellings benodig nie, het jy nog 'n paar stadiums voor jou. Dis reg, ons het aan die begin gesê dat motorpolering 'n rukkie kan neem. Wat nou? Eerstens, fokus daarop om jou motor deeglik met 'n drukwasser te was. Jy sal dit nodig hê om die oorblywende pasta uit die hoekies en gaatjies tussen die elemente te was. Die pasta droog ook graag op plastiek en rubber, so gaan hierdie dele noukeurig na nadat jy jou motor gepoleer het.

Was toediening

Nadat u die motor met 'n sagte mikrovesel gewas en deeglik gedroog het, kan u begin was. Moenie dit op baie warm dae of in 'n warm motorhuis doen nie. Die was droog vinnig en moet nie op 'n warm verfoppervlak gebruik word nie. Voordat u dit gebruik, lees die vervaardiger se aanbevelings, want die metode om die was toe te pas, wissel na gelang van die konsekwentheid en struktuur van die voorbereiding. Onthou om baie dun lae was aan te smeer en werk van bo na onder.

Hoe om te sorg vir gepoleerde motorverf?

Die effek wat jy kry nadat jy die motor gepoleer het, sal jou aangenaam verras. Jy sal sien hoe min dit neem om jou motor 'n nuwe glans te gee. Om hierdie toestand so lank as moontlik te behou, moet jy 'n paar klein reëls volg: 

• dink aan hoe jy hulle was. Die keuse van borsels by motorwasserye kan gerieflik wees en 'n sigbare effek gee om vuil en verharde vuilheid te verwyder, maar dit het ook een nadeel - sand bly op die kwas. Gekombineer met vars vernis, sal die sand jou die skrape gee waarvan jy pas ontslae geraak het;
• moenie die motorverf te gereeld poets nie, om nie die oppervlak heeltemal te beskadig nie. Sy laag is nie te dik nie, so dit kan op 'n stadium afvryf. Dit is baie beter om gereeld was aan te wend om die motorbak teen die weer te beskerm. Natuurlik, na 'n geruime tyd, wanneer u 'n aansienlike agteruitgang in die kwaliteit van die vernis opmerk, kan u weer begin werk. Jy sal ondervinding hiermee hê, so alles behoort glad te verloop.

Soos jy dalk opgemerk het, is motorpolering 'n uitmergelende en lang proses. Jy kan die hulp van iemand wat ewe gekwalifiseerd is inroep om die proses te bespoedig. Onthou egter dat jy nie moet haastig wees om die vernis op te dateer nie. Uiteindelik sal u die aanvanklike besparings op herhaalde en vervelige regstellings moet spandeer. Dit is al wat ons jou kon vertel. Die res is aan jou. Sterkte!