Poolse elektriese motor. Dit is hoe 'n elektriese afleweringsvragmotor lyk!

Meleks Sp. z oo, met sy hoofkwartier in Mielec, een van die oudste vervaardigers van elektriese voertuie ter wêreld, het die werk voltooi wat verband hou met die skepping van 'n nuwe model. Reeksproduksie en verkope van N.TRUCK-modelle word vanaf die begin van 2021 beplan.

N.TRUCK is 'n modulêre elektriese voertuig met 'n loonvragvermoë van 3,5 ton, ontwerp vir vervoer in stedelike en industriële omgewings. N.TRUCK kan vragte tot 2 ton dra, wat twee keer soveel is as moderne Melex-modelle of bekende handelsmerk-bussies.

Sien ook: Ry in 'n storm. Wat moet jy onthou?

N. VRAGMOTOR toegerus met litiumbatterye sal teen spoed van tot 70 km/h ry, wat 'n afstand van meer as 150 km aflê, wat die motor in staat stel om 1500 uur per dag te werk. Danksy sy kompakte afmetings, ligte konstruksie en 2500 mm breedte kan die voertuig maklik deur die nou strate van ou stede of binne pakhuise beweeg sonder om die lug te besoedel. Die N.TRUCK-model sal in twee weergawes beskikbaar wees: medium met 'n 3000 mm wielbasis en lank met 'n XNUMX mm wielbasis. Die modulêre ontwerp sal toelaat dat enige bakuitleg geïmplementeer word, wat die reeks voertuigtoepassings sal uitbrei.

Die model is toegerus met onafhanklike vering van alle wiele. Die vooras is toegerus met McPherson-stutte, en die agterste vering het sleepwenke, en die veringelement is gemaak van kronkelvere. Na gelang van die asafstand wissel die draairadius van die N.TRUK van 4,9 tot 5,9 m, wat hom van ander bekende handelsvoertuie onderskei.

Die elektriese motors van die N.TRUCK-lyn sal in kategorie N1 gehomologeer word, wat hulle in staat sal stel om op openbare paaie te reis.

Kyk ook: Só lyk die Ford-bakkie in die nuwe weergawe