Deur hierdie motors te koop sal jy die minste verloor - hoƫ reswaarde
Bedryf van masjiene

Deur hierdie motors te koop sal jy die minste verloor - hoƫ reswaarde

Deur hierdie motors te koop sal jy die minste verloor - hoƫ reswaarde Wanneer u 'n nuwe of amper nuwe motor koop, is dit die moeite werd om te oorweeg hoeveel dit oor 'n paar jaar sal kos. Hier is 'n lys van motors uit elke klas wat die prys die beste hou. Data verskaf deur Eurotax.

Deur hierdie motors te koop sal jy die minste verloor - hoƫ reswaarde

Data oor die reswaarde van motors op die Poolse mark is voorberei deur Eurotax-spesialiste. Hulle volg die motormark. Die reswaarde van 'n motor is sy verwagte waarde na 'n sekere tydperk van gebruik. Dit word gegee as 'n persentasie van die aanvanklike prys van die motor - natuurlik, hoe hoƫr hoe beter.

handel

Om te kyk watter motors die stadigste is om te depresieer, het ons motors van die gewildste marksegmente in ag geneem ā€“ van stadsmotors tot kompakte bakkies, van limousines tot luukse SUV's. Hier is hul verwagte waarde nĆ” drie jaar se bedryf met ā€™n lopie van 90000 XNUMX km. Ons lys motors uit geselekteerde marksegmente wat die beste prys het.

Die lys modelle is die langste vir die gewildste kategorieĆ« ā€“ stedelike en klein motors.

- Die keuse van spesifieke modelle en weergawes van enjins wat in hierdie lys ingesluit is, word bepaal deur hul gewildheid in die mark in sekere segmente, - verduidelik Jenrzej Ratajski van Eurotax.

Reswaarde word onder meer deur die frekwensie van voertuigonderbrekings beĆÆnvloed. Motors wat goed presteer in betroubaarheidsgraderings kos ook meer om te herverkoop. Die jaar langs die modelnaam is die vrystellingsdatum van die gelyste weergawe.

Klik om na die fotogalery van motors met die hoogste en laagste reswaarde in ons ranglys te gaan

Deur hierdie motors te koop sal jy die minste verloor - hoƫ reswaarde

Hier is 'n lys van die beste waarde-vir-geld-motors op die Poolse mark: 

Segment B (stadsmotors):

Volkswagen Polo 1.2 luikrug 2009 - 51,6 rpm,

Toyota Yaris 1.0 2011 - 49,7 proc.,

Renault Clio 1.2 2012 ā€“ 48,9 persent,

Skoda Fabia II 1.2 luikrug 2010 ā€“ 48,1 prok.,

Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 persent,

Peugeot 208 1.0 2012 ā€“ 46,3 rpm,

Fiat Punto 1.2 2012 ā€“ 45,6 proc.,

Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 persent,

Hyundai i20 1.25 2012 - 43,8 persent,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 ā€“ 42,8 persent.

Die hoĆ« posisie van 'n VW Polo of Toyota Yaris is geen verrassing nie. Verbasend is egter die lae posisie van die Fiat Punto, wat gewild is in die sekondĆŖre mark. 

Volkswagen Polo - sien gebruikte motor advertensies

Segment C (kompakte motors):

Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 ā€“ 53,8 persent,

Seat Leon 1.6 TDI 2009 Š³. ā€“ 52,1 v.,

Mazda 3 1.6 CD-luikrug 2011 - 51,9 rpm,

Opel Astra 1.7 CDTI luikrug 2012 - 51,4 persent,

Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 ā€“ 50,8 persent,

1.6 Kia cee'd 2012 CDRi luikrug - 49,5 persent,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 ā€“ 49,5 proc.,

Ford Focus 1.6 TDCi luikrug 2011 - 47,4 rpm,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 - 47,3 persent,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 ā€“ 46,5 persent,

Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 - 45,9 persent

Die hoĆ« posisie van die Seat Leon is verbasend. Bestuurders waardeer sy betroubaarheid en laer prys in vergelyking met sy VW Golf-tweeling. Mazda 3 het sy hoĆ« posisie te danke aan goeie betroubaarheidsaanwysers. 

Volkswagen Golf - sien gebruikte motor advertensies

Segment D (middelafstandmotors):

Toyota Avensis 2.0 D-4D sedert 2012 - 54,6 persent,

Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 - 54,4 persent,

Honda Accord 2,2 D met 2011 ā€“ 51,6 persent,

Skoda Superb 2.0 TDI 2008 - 49,6 persent,

Citroƫn C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 persent,

Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 ā€“ 46,5 persent,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 - 41,9 persent

Die samestelling van die leier is nie 'n verrassing nie. Die lae posisie van Renault Laguna is 'n gevolg van die slegte mening oor die vorige generasie van hierdie motor. 

Toyota Avensis - sien gebruikte motor advertensies

Segment E (hoƫ-end motors):

Audi A6 3.0 TDI 2011 ā€“ 49,2 persent,

BMW 530d 2010 - 48,1 vol.,

Mercedes E300 CDI 2009 ā€“ 47,3 persent,

Lexus GS 450h 2012 - 47 eenhede,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 persent,

Volvo s80 D5 2009 - 40,4 persent,

Citroen C6 3.0 HDi 2006 ā€“ 33,4 persent.

Die eerste drie plekke word beset deur motors van Duitse premium handelsmerke ā€“ geen wonder nie. Die verrassing was die hoĆ«, vierde posisie Lancia Thema, wat tot onlangs as die Chrysler 300C bekend gestaan ā€‹ā€‹het. 

Audi A6 - sien gebruikte motor advertensies 

SUV-segment (luukse SUV's):

Porsche Cayenne diesel 2010 - 53,5 persent,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 - 52,4 ŠæрŠ¾Ń†.,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 ā€“ 51,1 persent,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 ā€“ 50,9 persent,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 - 50,6 persent,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 - 50,5 ŠæрŠ¾Ń†.,

Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 - 49,3 ŠæрŠ¾Ń†.

Verskille tussen motors in hierdie segment is weglaatbaar. Hulle is stadig besig om te depresieer. 

Porsche Cayenne ā€“ Blaai deur gebruikte motoradvertensies 

Wojciech Frƶlichowski

Voeg 'n opmerking