Verf 'n motor in 'n mat kleur met jou eie hande
Heel toevallig sien jy dat 'n motor wat by jou verbyry, op een of ander manier anders is as motors wat in die stroom loop. Nadat jy hom by die verkeerslig ingehaal het, kyk jy van nader en merk nie die kenmerkende glans van die bakbedekking op nie. Jy hou beslis van so 'n nie-standaard motor stilering oplossing, en 'n begeerte het reeds in jou kop ontstaan om jou kar se bakwerk net so te maak.
Die voor- en nadele van mat motorverf
Jy het die regte keuse gemaak, en nou sal jy in detail leer dat dit 'n mat motorverf is. Dadelik vir inligting: die verf van 'n motor met mat verf kan uitgevoer word beide heeltemal van die hele liggaam, en plaaslik, byvoorbeeld, verf die enjinkap en bagasiebak deksel, of verf plastiek dele van die liggaam in 'n mat kleur.
En wat die interessantste is, boonop voordelig vir jou - die verf van 'n motor in 'n mat kleur kan met die hand gedoen word. Na alles, maak nie saak hoe jy "bang" word deur die woorde dat die tegnologie om 'n motor met mat verf te verf baie ingewikkeld is nie, dit verskil nie van die tegnologie van gewone motorverf nie.
Niks anders as verf en vernis nie. Selfs meer poets. Jy verstaan dat die bestaande glans van die verfwerk presies verkry word deur die verf met vernis te bedek en die motorbak te poleer. Daarom is die hoofkomponent van mat motorverf 'n spesiale mat vernis. En jy moet weet dat dit nie goedkoop is nie.
Mode bly mode, een ding vandag, 'n ander môre. Maar ’n kar is immers nie ’n modieuse das wat jy môre in ’n kas kan gooi nie. Effens verskillende modekoste word verkry. Daarom, voor jy begin om die motor in 'n mat kleur te verf, laat ons weeg.
Wat met die voordele bedoel word, naamlik: liggaamsbeskerming, skeiding van die algemene massa en ander bemarkingskuiwe, dit bestaan ook by verstek met standaardverf, indien dit volgens tegnologie en met kreatiwiteit gedoen word.
Maar jy moet weet oor sommige kenmerke van matverf. Die mat oppervlak is nie gepoleer nie. Baie duur verfdiens. Selfs as jy met jou eie hande in 'n mat kleur begin skilder het, sal die materiaal jou 'n paar keer meer kos as gewoonlik. As hierdie feit jou nie keer nie, gaan dan voort, gaan voort met skildery.
Mat motor verf tegnologie
Hierdie tegnologie verskil geensins van die gewone volverf van 'n motor nie. Die enigste verskil is die gebruik van mat vernis by die finale - verf en vernis stadium. Watter kleur en skakering van mat vernis om te kies, is reeds 'n suiwer individuele saak.
Kom ons onthou kortliks die stadiums van die verf van 'n motor, want. Die hele skilderproses is reeds op die bladsye van die webwerf beskryf.
- Karwas. Volledige verwydering van kontaminante, beide vuil en stof, sowel as vet en bitumineuse vlekke uit die liggaam. Hierdie stadium word uitgevoer met behulp van chemiese motorversorgingsprodukte.
- Demontage (wenslik) van alle dele wat van die liggaam verwyder kan word: buffers, voerings, lyswerk, ens.
- Uitskakeling van korrosiewe areas en, indien nodig, huidige bakherstelwerk: ons sweis "kolle" in potensieel vrot metaal. Doen dit, doen dit.
- Ons verwyder die ou verfwerk deur skuurslyp.
- Bakwerk met skuurpapier. Geproduseer in vyf stappe met verskillende getalle skuurpapier. Die verskil in getalle moet nie 100 eenhede oorskry nie.
- Primer liggaam in twee lae.
- Verf toepassing
- Die toepassing van mat vernis
As jy nog nie van plan verander het om die motor in 'n mat kleur te verf nie, dan kan jy voortgaan. Benewens materiaal, moet jy eers toerusting koop om 'n motor te verf.
Vir diegene wat nie hierdie moeilike en tydrowende proses wil uitvoer nie - om 'n motor met mat verf te verf, maar die begeerte om 'n mat bakafwerking te hê bly bestaan, is daar 'n alternatief. Die aanbring van 'n mat vinielfilm op 'n motor. Die effek is dieselfde, maar as jy moeg word vir die mat kleur, dan word die film eenvoudig verwyder en ... voila! Jy sien weer die oorspronklike bakkleur van jou motor.
Sterkte aan julle motorliefhebbers.
