Die laai van hierdie motorfiets op 'n bakkie eindig in 'n ongeluk.

Landloop en enduro oefen verplig motorfietsryers om met aangepaste voertuie toegerus te wees om hul twee wiele in die bos of op die grond te kan gebruik. Hierdie motorfietse word inderdaad selde op die pad toegelaat. Dan besluit sommige motorfietsryers om in 'n bakkie te belê om die motorcross maklik in 'n asblik te laai. Maar u sal sien dat alles nie altyd volgens plan verloop nie ...

Laai die motorfiets agter in 'n bakkie.

Afhangend van die grootte, kan die bakkie, agter in die bakkies, een of twee motorfietse huisves. Om die motorfiets te laai, het hy sit net geskikte opritte op en druk die fiets... Dit word sterk aanbeveel dat twee mense teenwoordig is om hierdie operasie suksesvol te maak en veral om te verhoed dat die motorfiets val. Cross- en enduro -fietse weeg swaarder.

Hierdie fietsryer kan die klim nie hanteer nie en sy fiets tref die agterruit.

Na verskeie onsuksesvolle pogings om die motorfiets alleen te monteer, met die hand op die opritte te druk, hierdie motorfietsryer raak ongeduldig en besluit om 'n meer radikale metode te gebruik... Nee, hy dink nie daaraan om dit met sy hand te druk nie, terwyl hy terselfdertyd op die versnellerpedaal druk om dit makliker te maak om op te lig ... Hy wil op die fiets klim en dit in die asblik gooi.

Hy begin die fiets en ry om hom makliker te laat sit omdat die gras nat is. Maar ek het die oprit bereik, dit gaan nie hanteer die verandering van die greep van die agterste bande glad nie wat van die nat gras na die oprit gaan.

Verbaas oor die herwonne trekkrag en makliker versnelling, spring die fiets, val terug in die emmer en raak die agterruit van 'n bakkie !

'N Goeie speler, ten spyte van alles, skree die motorfietsryer, wat gedurende hierdie tyd van die motorfiets geslinger is, "Klaar!"