Sê vir my, my VAZ 2115 sal nie begin nie?

'n Paar dae gelede het 'n vraag van 'n leser van die webwerf gekom wat verband hou met die onvermoë om die enjin te begin. Om die rede duidelik te maak, sal ek die teks van die brief hieronder woordeliks aanhaal:

- Hallo, ek het jou webwerf gelees en baie nuttige inligting oor voorwielaangedrewe VAZ's gevind. En ek het besluit om 'n vraag te vra vir publikasie op die webwerf. Oor die algemeen blyk die probleem die volgende te wees: die motor het eers swak begin begin en moes die aansitprosedure verskeie kere herhaal, die aansittersleutel verwyder en weer insit. En meer onlangs, toe ek soggens werk toe moes gaan, het die motor glad opgehou begin, en maak nie saak hoeveel ek probeer het om die aansitter te draai nie, dit straal geen emosies uit nie. Vertel my waarmee dit verbind kan word en wat kan in hierdie geval gedoen word?

Nadat ek 'n bietjie met die skrywer van hierdie brief gesels het, het ek uitgevind dat wanneer die aansitter aangeskakel is, geen geluide gehoor is nie. En vir die inspuitkragstelsel is dit reeds kommerwekkend, want die klank van die petrolpomp moet altyd gehoor word. Dit is heel waarskynlik hoekom die motor aanvanklik sleg begin begin het, dit wil sê die pomp het nie voldoende druk in die kragtoevoerstelsel geskep nie, en dan geweier het om heeltemal te werk.

• In hierdie geval sal ek almal wat so 'n probleem op die VAZ 2115 het, aanraai om die brandstofpomp se lont na te gaan. U kan die ligging daarvan in die instruksiehandleiding of bedradingsdiagram vir u motor vind. Probeer om dit met 'n nuwe een te vervang, en kyk ook na die diensbaarheid van die brandstofpomp-aanskakel-relais. Terloops, dit kan ook uitbrand!
• As dit blyk dat alles in orde is met hierdie elemente, moet jy kyk na die proppe om die drade aan die brandstofpomp self te koppel. Hulle is direk langs die aanhegting van die brandstofpomp aan die brandstoftenk geleë. Kyk mooi na die kontakte van die proppe sodat daar geen oksidasies en breek is nie.
• As al die bogenoemde nie gehelp het nie en die pomp nie pomp wanneer die ontsteking aangeskakel word nie, is dit heel waarskynlik buite werking en sal dit met 'n nuwe vervang moet word. Dit kan verkry word deur die agtersitplek terug te vou en daar is 'n luik onder die afwerking waarvan die deksel eers afgeskroef moet word!

Oor die algemeen, na al hierdie raad aan die skrywer van die vraag, het sy VAZ 2115 steeds begin, en goddank, die rede was nie 'n uitgebrande pomp nie, maar slegs 'n foutiewe lont. Alles is so eenvoudig en goedkoop as moontlik besluit!

Natuurlik, as daar baie gevalle en redes is waarom die motorenjin dalk nie begin nie, en jy kan jou vrae hieronder in die kommentaar vra, sal ons dit saam hanteer. Ek dink dat werflede sal help met raad!