2021 Mercedes-Maybach GLS600 Gedetailleerde pryse en spesifikasies: is dit die mees luukse SUV wat geld kan koop?
Die Mercedes-Maybach GLS600 neem SUV-luuksheid na die volgende vlak.
Mercedes-Maybach Australië het pryse en spesifikasies vrygestel vir wat die luuksste SUV op die mark vandag kan wees, die GLS600.
Aflewerings sal in Augustus begin. Die GLS600 begin by $358,300 334,700 plus padkoste en ding mee met die Bentley Bentayga (begin by $659,000 XNUMX) en Rolls-Royce Cullinan (begin by $XNUMX XNUMX) in die groot SUV-segment.
Die GLS600 kos dus $102,600 63 meer as die verwante Mercedes-AMG GLSXNUMX, hoewel dit luukse na 'n heel ander vlak neem sonder om te ver agter te wees met prestasie.
Aangedryf deur 'n 410kW/730Nm 4.0L dubbelturbo-aangejaagde V8-petrolenjin, is die GLS600 net 40kW/120Nm agter die GLS63, met albei gekoppel aan 'n 4-spoed-wringkragomskakelaar outomatiese ratkas met Mercedes XNUMXWD Matic-vierwielaandrywing. stelsel.
Die 48V sagte hibriede stelsel, genaamd EQ Boost, is ook beskikbaar met 'n geïntegreerde aansitter-alternator wat 16kW/250Nm tydelike elektriese hupstoot bied. Dit bied ook vryloop en gevorderde ledige stop funksies.
Die GLS600 kom met vier sitplekke as standaard, hoewel 'n vyfde opsioneel is, asook die Executive Rear-pakket.
Die GLS600 is egter werklik op luuksheid ingestel en dit maak onmiddellik 'n sterk indruk met sy vertikale sierroosterlatte en vertikale Mercedes-ster op die enjinkap. En aan die kante is veelspeek-allooiwiele en verligte voetpenne.
Binne kom die GLS600 met vier sitplekke as standaard, hoewel 'n vyfde opsioneel kan wees, so ook die Executive Rear-pakket, wat twee krag-kantel-agtersitplekke insluit. ’n Vaste middelkonsole met opvoutafels en ’n sjampanjebottelverkoeler kan ook geïnstalleer word.
Daar is ook Nappa-leerbekleedsel, baie raakskerms en sitplekverhitting, verkoeling en masseerfunksies, en 'n panoramiese sondak.
Die luukse word egter nie net van binne gevoel nie, aangesien lugvering standaard is, hoewel Mercedes se gesofistikeerde E-Active Body Control-stelsel opsioneel kan wees. Hoe dit ook al sy, Maybach se unieke bestuursmodus kan NVH-vlakke vir tweedery-passasiers optimaliseer.
