Geskikte enjinolie. Enjin slytasie metode
Hoewel Poolse bestuurders daarvan hou om te beweer dat hulle vir hul motors omgee, weet min van hulle wat die enjin verslyt, en nog minder besef hoe lank dit neem om dit tot die regte bedryfstemperatuur op te warm. Jy kan jou aandrywing beskerm deur onder meer die regte olie te gebruik.
’n Opname wat Castrol in Januarie 2015 deur die PBS-instituut laat doen het, toon dat 29% van Poolse bestuurders bewus is dat koue ry nie bevorderlik is vir die langlewendheid van die aandryfstelsel nie. Ongelukkig weet net meer as 2% dat dit tot 20 minute kan neem vir die olie om werkstemperatuur te bereik. Een uit elke vier respondente meen om kort afstande te ry het 'n nadelige uitwerking op die enjin. Om met 'n te lae olievlak te ry is die nommer een faktor om enjinslytasie te versnel. Hierdie antwoord is deur 84% van die bestuurders gekies. Presies dieselfde aantal sê dat hulle gereeld die olievlak nagaan.
“Ons is bly dat Poolse bestuurders weet dat hulle die olievlak moet beheer. Ongelukkig is daar ’n lang pad van teorie tot praktyk, volgens ons skattings het elke derde motor wat om ons land ry te min olie in die enjin,” sê Pavel Mastalerek, hoof van die tegniese afdeling van Castrol in Pole. vlak elke 500-800 km, m.a.w. by elke hervulling. Onthou dat die beste enjintoestand tussen ¾ en maksimum is. Daarom is dit die moeite werd om 'n liter bottel olie in die motor te hê (veral op lang reise) om sy vlak aan te vul. Die olie wat vir aanvulling gebruik word, moet dieselfde wees as die olie wat gebruik word wanneer dit verander word,” voeg Mastalerek by.
Byna een uit elke drie bestuurders vind dat enjinslytasie verminder kan word deur dit vir 'n paar minute te laat loop voordat dit in die pad val. Intussen is die teenoorgestelde ook waar - die motor verhit vinniger onder las, so om onmiddellik te begin nadat die aandrywing begin is, is beslis beter. Natuurlik moet jy nie die volle krag van die enjin in hierdie geval gebruik nie. Intussen sê byna een uit elke vyf bestuurders dat om teen hoë spoed te ry onmiddellik nadat dit aangeskakel is, sal veroorsaak dat die krageenheid vinniger warm word. Bestuurders weet ook nie wat die enjin die meeste uitput nie. Slegs een uit elke drie assosieer dit met gereelde aansit en afskakel van die krageenheid, nog minder (29%) - met ry met 'n koue enjin. Intussen is die eerste minute van ry van kritieke belang – tot 75% van enjinslytasie vind plaas wanneer dit teen 'n te lae temperatuur aangedryf word, gedurende die opwarmperiode.
76% van die bestuurders wat ondervra is, glo dat die keuse van die regte olie sal help om enjinslytasie te verminder. Daar moet egter onthou word dat die parameters daarvan moet voldoen aan die aanbevelings van die motorvervaardiger, dit is ook die moeite werd om aandag te skenk aan die feit dat die motor gebruik word.
