Gebruikte elektriese voertuig: motorherstelplan?

Om die motorbedryf te red, die regering se verwagte plan

Le Motorbedryf is een van die swaarste getref deur die COVID-19-gesondheidskrisis. Trouens, bevolkingsbeperkingsmaatreëls en die sluiting van kleinhandelafsetpunte het 'n daling in verkope en 'n gevolglike verlangsaming in aktiwiteit veroorsaak. Om op die krisis te reageer, het Emmanuel Macron op 26 Mei na die toerustingvervaardiger Valeo se aanleg in Etaples, in Pas-de-Calais, verhuis. Die staatshoof het die hoofrigtings uiteengesit van die herstelplan wat deur die Regering ontwikkel is, wat ontwerp is om die impak van die krisis op die reeds verswakte sektor te verminder. Hierdie plan bevorder onder meer die gebruikte elektriese motor, wat in die komende jare 'n nuwe model vir toegang tot mobiliteit gaan word. 

Op dieselfde dag het 'n eksklusiewe vergadering by die Elysee-paleis plaasgevind, waarop Bruno Le Maire, Minister van Ekonomie, die toon aangegee het: "Ons moet hierdie krisis omskep in 'n hefboom vir versnelling ekologiese oorgang en moedig die Franse aan om motors te koop wat nog te duur vir hulle is.". 

Gekonfronteer met die krisis, het nuwe aansporings na vore gekom vir die aankoop van elektriese en hibriede motors.

In totaal het die regering 'n inspuiting van €8 miljard in die sektor aangekondig. Hierdie maatreëls fokus op die verhoging van finansiële aansporings vir die aankoop van sogenaamde "skoner" voertuie. Kom ons begin met omgewingsbonus by die aankoop van 'n elektriese of inprophibriedmotor minder as 45 000 euro, verhoog van 6 tot 7 000 €. Die verhoging bevoordeel ook professionele persone en plaaslike owerhede, wie se bonus nou is 5 000 €in vergelyking met 3 euro voorheen. 

Daarbenewens sluit die herstelplan in bykomende bonus vir omskakeling in die geval van vervanging van 'n ou termiese beeldhouer met elektriese motor, gebruik insluitend. Hierdie eksklusiewe bonus, geldig vanaf 1 Junie, is 3 euro. 5 000 € as dit toegepas word elektriese motor. Die stelsel is van toepassing op die eerste 200 000 aankope vanaf die oomblik van die implementering daarvan. Die bedrag van hierdie omskepbare bonus is 'n funksie van die "verwysingsbelastinginkomste" gedeel deur die betrokke "aantal aandele van die belastinghuishouding". Daarom, om hieruit voordeel te trek, moet jy nou 'n basiese belastinginkomste per eenheid van minder as €18 netto hê, wat hoër is as die voorheen toepaslike €000.

Dit lyk dus asof herlewing plek maak vir tweedehandse, en met reg. In 2019 het die Franse gekoop 2,6 gebruikte motors vir elke nuwe motor wat verkoop word. Boonop in Januarie en Februarie 2020 die mark vir gebruikte goedere het met 10,5% gegroei vergeleke met Januarie 2019, terwyl die nuwe huismark 7,9 oor dieselfde twee tydperke verloor het. Verder, sedert Motor tydskrif, verkope van gebruikte motors gaan voort ondanks die buitengewone omstandighede van die gesondheidskrisis, met groei van 5% ná die eerste week van herstel van die 11 Mei-deconfinement. 

Vir jare wat kom, 'n nuwe balans in mobiliteit wat 'n trotse plek gee aan gebruikte elektriese voertuie.

Met die aankondiging van die motorsektorherstelplan: sekere neigings kom na vore. Die eerste bekommernisse beweeg produksie-aktiwiteit. Inderdaad, as die regering €8 miljard toeken, is dit in ruil vir hervestigingspogings aan die kant van die begunstigdes. Die PSA-groep moet byvoorbeeld verbind verhoog produksie van elektriese of inprophibriedvoertuie in Frankryk. in die komende jare. Boonop sal die Renault-groep na verwagting produksie met verdriedubbel elektriese motors teen 2022 en verviervoudig selfs teen 2024 - genoeg om 'n nuwe keerpunt in ontwikkeling van elektromobiliteit. 

Die Regering stel dus vir homself die doelwitdie Franse voertuigvloot verder te elektrifiseer. Om dit te bereik, gaan dit daaroor om alledaagse gebruik makliker te maak en begin met die kwessie van herlaai, wat sommige kommer onder gebruikers kan veroorsaak. Dis hoekom 100 laaistasies bykomendes sal deur die jaar op die padnetwerk uitgerol word, terwyl hierdie geleentheid vir twee jaar beplan is. 

Hierdie stel maatreëls beklemtoon blykbaar die keerpunt wat gemaak is deur die motorsektor, wat weereens en selfs sterker herinner aan sy sentrale rol in nul koolstof oorgang. Die prioriteit is veral om vorme van mobiliteit te identifiseer wat min impak het op lug kwaliteit, waarvan die middelmatigheid ook aangedui word as 'n gunstige toestand vir pulmonale infeksies.

As Emmanuel Macron van plan is om Frankryk te dwing"eerste vervaardigerelektriese motors Europa."as 'n doelwit" 1 miljoen per jaar vir 5 jaar elektriese, hibriede en inprophibriedvoertuie, dan sal dit ook nodig wees om op te rekentyd. Alhoewel die prys van nuwe elektriese voertuie hoog bly, kan hierdie opsie die koste van aankoop verminder terwyl die lewensduur van die voertuig verleng word. Daar moet ook kennis geneem word dat die mark vir gebruikte elektriese voertuie toenemend deursigtig word, veral danksy sertifikate oor die toestand van die voertuig. Byvoorbeeld, sertifikaat Pragtige battery verskaf duidelike, betroubare en onafhanklike inligting oor Gesondheidstatus (SOH) ’n gebruikte elektriese voertuigbattery is genoeg om potensiële kopers gerus te stel.