Gebruikte sportmotors – Porsche Carrera 911 996 – Sportmotors
Sportmotors

Gebruikte sportmotors – Porsche Carrera 911 996 – Sportmotors

Gebruikte sportmotors – Porsche Carrera 911 996 – Sportmotors

La Porsche Carrera 911 996 hy deel baie menings. Dit is die eerste met vloeistofverkoeling en die eerste wat verskyn 4-klep-enjin per silinder (en Greasy het nooit van veranderinge gehou nie) maar eerstens is hy die enigste een met daardie hoofligte aan "gebraaide eier" wat verskil van die klassieke ronde oë van die 911. Maar, soos altyd gebeur, kom daar 'n tyd wanneer elke Porsche-model, selfs die minste interessant, uiters aantreklik word.

En dit is tyd Porsche 911.

LA 996

Gebore in 1997 en vervaardig tot 2005. Porsche 911 996 legendariese vervang 993, wat deur baie beskou word as die laaste ware Porsche. Maar die 996 het eintlik baie daarvoor: hy is baie ratser en moderner as die 993 en sy plat-ses-enjin. 3,4 liter ontwikkel 300 pk., en die herstileerde weergawe is in 2001 gemaak. 3,6 liter 320 pk Laasgenoemde is ook herontwerp, met die berugte hoofligte wat kleiner en sonder rooi pyle is.

Dit is ook die eerste 911 wat werklik elke dag gebruik kan word: die interieurs word met obsessiewe sorg aanmekaargesit, en hoewel dit baie '90's lyk (toemaar), maak hulle steeds hul figuur. En dan is die gerief baie hoër as die 993, en dit kan steeds elke dag gebruik word, voel net die gebrek aan 'n USB-poort.

MAAR HOE RY JY?

Ook in hierdie geval 911 Porsche 996 dit is 'n stap bo die 993 wat werkverrigting en gemak van bestuur betref, maar dit moet erken word dat dit ook 'n hele ent van die 997 af is en 'n baie lang pad van die 991 af. Die gewig van die agterkant tydens vragoordrag is steeds baie baie gevoel en die neus voel omgedraai elke keer as jy skeef uitstap. Danksy die elektronika en ’n redelik moderne onderstel is dit steeds eenvoudig en een-grootte-pas-almal, maar vang steeds daardie ou 911-gevoel vas, ten goede of ten kwade.

PRYSE

La 911 Porsche 996 dit kan gevind word teen pryse vanaf Van 20.000 40.000 tot XNUMX XNUMX euro, en hulle begin in groot aanvraag wees. Modelle met meer as 120.000-150.000 km Dit is glad nie nodig om hulle bang te maak nie: 996 is baie betroubaar. En as jy op soek is na 'n omskepbare, Turbo-, Targa- of GT3-weergawe (daar is ook 'n baie skaars GT2), wees bereid om selfs dubbeld dit op te dok. Maar Carrera 2 is 'n groot probleem vandag.

Voeg 'n opmerking