Gebruikte sportmotors: BMW Z4 M en BMW Z3 M – Sportmotors

'n Megane RS dit sal ook vinniger, meer doeltreffend wees en jou dalk nie doodmaak as die kans hom voordoen nie, maar die BMW Z3 en Z4 M het 'n spesiale aura waarmee jy onmoontlik kan meeding. Die twee München-spinnekoppe/koepees het baie in gemeen: agterwielaandrywing, lang enjinkap, handratkas, rampokkerkarakter en bowenal ’n enjinjuweel wat van die M3 oorgedra is.

Die BMW Z3 M

Soos 'n ware entoesias James Bond, BMW Z3 Ek assosieer dit onherstelbaar met Goue oog, wat goed is, want dit is een van my gunsteling 007-agente. Die Z3 is een van die oudste BMW's: sportief en elegant, dit is na my mening gebore in een van die mooiste BMW-stilistiese tydperke. Die M is dus die regte ding om skoon te maak terwyl jy bestuur. Die 3,2-liter M3 E36 inlyn-ses-enjin lewer 321 pk, meer as genoeg om die Z3 se onderstel te ondermyn. Dit is 'n motor wat hantering, konsentrasie en sterk senuwees vereis; ’n motor ver verwyderd van moderne sportmotors wat daarvan hou om mishandel te word.

Die eerste reeks is toegerus met ’n selfsluitende ewenaar agter, wat wonderlik is vir dryf, maar ry nog meer “professioneel” maak, veral gegewe die feit dat dit ’n gebrek aan vastrapbeheer en stabiliteit het. Die ratkas is ’n vyfganghandrat (van die M3 E36 geneem) en die afwerking is sag gekalibreer om die kar se karakter minder hard te maak.

Vir herontwerp in 2001 word 'n enjin geïnstalleer vanaf BMW M3 E46 verswak tot 325 pk, al sien jy dit regtig min op die koop toe – net sewe is amptelik geregistreer.

Die motor is baie betroubaar, hoewel die roadster-weergawe dalk probleme met die enjinkap het. Daar is verskeie kopieë op die sekondêre mark ter waarde van ongeveer 30.000 euro (hulle oorskat baie), almal ongelukkig met 'n hoë kilometers, maar ons moet nie bang wees nie. BMW Z3 M – Skakel1 Skakel 2

Die BMW Z4

Onder die verskillende meesterwerke wat Крис Браслет gegee BMW, Z4 dit is beslis een van die bestes. Toe ek haar die eerste keer sien, het ek gedink: 'Wow, sy kyk tien jaar vorentoe', maar ek het twyfel oor hoe oud sy sou wees. Wel, ek sou sê dat hy goed verouder. Daar BMW Z4 M dit is meer robuust, stabiel en volwasse as die Z3, maar nie minder pret nie. Die M, veral, behou dieselfde boelie-persoonlikheid sonder om die opvlieënde en intimiderende Z3 te wees. Elimineer onvolmaakthede sonder om die dosis plesier te beïnvloed. Hierdie keer onder die enjinkap vind ons die "sessilinder in-lyn by uitstek" of 3.243 cc M3 E46. Krag is 343 pk. teen 7.900 XNUMX rpm, selfsluitewenaar, ratkas - sesgang-handrat. Daar Z4 M dit versnel van 0 tot 100 km/h in 5 sekondes, soos die Porsche Carrera S 997. In vergelyking met die Z3 M kan die Z4 met minder kilometers en teen 'n laer prys gebruik word (dit is minder skaars en nuwer). maar pryse sal styg. Hier is 'n paar interessante voorbeelde. BMW Z4 M Skakel1 – Skakel2