Die opkoms van die Duitse pantsermagte

Die opkoms van die Duitse pantsermagte. Die krag van die Duitse pantserafdelings aan die vooraand van die Tweede Wêreldoorlog het nie soseer in die kwaliteit van toerusting gelê nie, maar in die organisasie en opleiding van offisiere en soldate.

Die ontstaan ​​van die Panzerwaffe is steeds nie 'n volledig verstaanbare onderwerp nie. Ten spyte van honderde boeke en duisende artikels wat oor hierdie onderwerp geskryf is, is daar nog baie vrae wat opgeklaar moet word in die vorming en ontwikkeling van die pantsermagte van Duitsland. Dit is onder meer te danke aan die naam van die latere kolonel-generaal Heinz Guderian, wie se rol dikwels oorskat word.

Die beperkings van die Verdrag van Versailles, die vredesverdrag wat op 28 Junie 1919 onderteken is, wat 'n nuwe orde in Europa na die Eerste Wêreldoorlog tot stand gebring het, het gelei tot 'n skerp vermindering in die Duitse leër. In ooreenstemming met artikels 159-213 van hierdie verdrag, kon Duitsland slegs 'n klein verdedigingsmag hê wat nie meer as 100 15 offisiere, onderoffisiere en soldate (insluitend nie meer as 000 6 in die vloot) ingesluit het nie, georganiseer in sewe infanterie-afdelings en drie kavallerie-afdelings. en 'n taamlik beskeie vloot (6 ou slagskepe, 12 ligte kruisers, 12 vernietigers, 77 torpedobote). Dit was verbode om militêre vliegtuie, tenks, artillerie met 'n kaliber van meer as 12 mm, duikbote en chemiese wapens te hê. In sommige gebiede van Duitsland (byvoorbeeld in die Rynvallei) is opdrag gegee om fortifikasies gesloop te word, en die bou van nuwes is verbied. Algemene diensplig militêre diens is verbied, soldate en onderoffisiere moes vir ten minste 25 jaar in die weermag dien, en offisiere vir ten minste XNUMX jaar. Die Duitse Generale Staf, wat as die buitengewoon gevegsgereed brein van die weermag beskou word, sou ook ontbind word.

In 1925 is die eerste Duitse skool in Wünsdorf naby Berlyn gestig om gespesialiseerde kursusse vir tenkoffisiere te hou.

Die nuwe Duitse staat is geskep in 'n atmosfeer van interne onrus en gevegte in die ooste (met Sowjet- en Poolse troepe wat die gunstigste territoriale reëling vir hulself probeer bereik het), vanaf 9 November 1918, toe keiser Wilhelm II gedwing is om te abdikeer, tot 6 Februarie 1919 - sg. Weimar Republiek. 'n Nuwe republikeinse regsgrondslag vir die funksionering van die staat, insluitend 'n nuwe grondwet, was vanaf Desember 1918 tot vroeg Februarie 1919 in Weimar aan die ontwikkel, toe die voorlopige Nasionale Vergadering in sitting was. Op 6 Februarie is die Duitse Republiek in Weimar geproklameer, met behoud van die naam Deutsches Reich (Duitse Ryk, wat ook as die Duitse Ryk vertaal kan word), hoewel die nuut georganiseerde staat nie-amptelik die Weimar-republiek genoem is.

Dit is die moeite werd om hier by te voeg dat die naam Duitse Ryk sy wortels het in die 962de eeu, gedurende die tyd van die Heilige Romeinse Ryk (gestig in 1032), wat bestaan ​​het uit die teoreties gelyke koninkryke van Duitsland en die koninkryk van Italië, insluitend die gebiede nie net van moderne Duitsland en Noord-Italië nie, maar ook Switserland, Oostenryk, België en Nederland (sedert 1353). In 1648 het die rebelse Frans-Duits-Italiaanse bevolking van die klein sentraal-westelike deel van die Ryk onafhanklikheid verkry en 'n nuwe staat geskep - Switserland. In 1806 het die Koninkryk van Italië onafhanklik geword, en die res van die Ryk het nou hoofsaaklik uit verspreide Germaanse state bestaan, wat destyds deur die Habsburgers, die latere dinastie wat Oostenryk-Hongarye regeer het, regeer is. Daarom het die nou afgeknotte Heilige Romeinse Ryk informeel begin om die Duitse Ryk genoem te word. Benewens die Koninkryk Pruise, het die res van Duitsland bestaan ​​uit klein prinsdomme, wat 'n onafhanklike beleid gevoer het en grootliks ekonomies onafhanklik was, wat deur die Oostenrykse keiser geregeer is. Tydens die Napoleontiese Oorloë is die verslane Heilige Romeinse Ryk in 1815 ontbind, en die Konfederasie van die Ryn (onder die protektoraat van Napoleon) is uit sy westelike deel geskep, wat in 1701 deur die Duitse Bond vervang is – weer onder die protektoraat van die Oostenrykse Ryk. Dit het die prinsdomme van Noord- en Wes-Duitsland ingesluit, sowel as twee nuutgevormde koninkryke – Beiere en Sakse. Die Koninkryk Pruise (gestig in 1806) het in 1866 'n onafhanklike staat gebly met Berlyn as hoofstad. Dus, die hoofstad van die konfederasie bekend as die Duitse Bond was Frankfurt am Main. Eers in die tweede helfte van die 18de eeu het die proses van Duitse hereniging begin, en in 1871, ná die oorlog met Oostenryk, het Pruise die hele noordelike deel van Duitsland ingesluk. Op 1888 Januarie 47, na die oorlog met Frankryk, is die Duitse Ryk geskep met Pruise as sy sterkste komponent. Wilhelm I van Hohenzollern was die eerste keiser van Duitsland (vroeëre keisers het die titel van Romeinse keisers gedra), en Otto von Bismarck was die kanselier, of eerste minister. Die nuwe ryk is amptelik Deutsches Reich genoem, maar nie-amptelik die Tweede Duitse Ryk genoem. In 1918 het Frederik III vir 'n paar maande die tweede keiser van Duitsland geword, en is spoedig deur Wilhelm II opgevolg. Die bloeitydperk van die nuwe ryk het net XNUMX jaar geduur, en in XNUMX is die trots en hoop van die Duitsers weer begrawe. Die Weimar Republiek het vir die ambisieuse Duitsland net 'n karikatuur gelyk van 'n staat ver van supermoondheidstatus, wat ongetwyfeld die Heilige Romeinse Ryk was vanaf die XNUMXde tot die XNUMXde eeu (in die XNUMXde eeu het dit begin opbreek in losweg verbind prinsdomme) tydens die bewind van die Ottoniese dinastie, daarna die Hohenstaufen en later die Duitse dinastie ryke

Gaugencollern (1871-1918).

Bestuurskool op die onderstel van die ligte tenk Panzer I (Panzerkampfwagen), die eerste produksietenk van die Derde Ryk.

Vir Duitse offisiere, wat vir verskeie geslagte in die gees van 'n monargie en 'n supermoondheid grootgemaak is, was die ontstaan ​​van 'n verpolitiseerde republiek met 'n beperkte leër nie eers meer iets vernederends nie, maar 'n totale ramp. Vir soveel eeue het Duitsland vir oorheersing op die Europese vasteland geveg en homself vir die grootste deel van sy bestaan ​​beskou as die erfgenaam van die Romeinse Ryk, die leidende Europese moondheid, waar ander lande net 'n wilde periferie is, dat dit vir hulle moeilik was om die vernederende aftakeling tot die rol van een of ander middelstaat grootte. Dus was die motivering van Duitse offisiere om die gevegsvermoëns van hul gewapende magte te vergroot veel hoër as dié van die veel meer konserwatiewe offisierskorps van ander Europese lande.

Reichswehr

Na die Eerste Wêreldoorlog het die Duitse gewapende magte (Deutsches Heer en Kaiserliche Marine) verbrokkel. Van die soldate en offisiere het na die aankondiging van die wapenstilstand teruggekeer huis toe, die diens verlaat, ander het by die Freikorps aangesluit, m.a.w. vrywillige, fanatiese formasies wat probeer het om die oorblyfsels van die verbrokkelende ryk te red waar hulle kon – in die ooste, in die stryd teen die Bolsjewiste. Ongeorganiseerde groepe het na garnisoene in Duitsland teruggekeer, en in die ooste het die Pole die gedemoraliseerde Duitse leër in veldslae (byvoorbeeld in die Wielkopolska-opstand) gedeeltelik ontwapen en gedeeltelik verslaan.

Op 6 Maart 1919 is die keiserlike troepe formeel ontbind, en in hul plek het Minister van Verdediging Gustav Noske 'n nuwe republikeinse gewapende mag, die Reichswehr, aangestel. Aanvanklik het die Reichswehr ongeveer 400 100 man gehad. mens, wat in elk geval 'n skadu was van die eertydse magte van die Keiser, maar spoedig moes dit verminder word tot 1920 1872 mense. Hierdie staat is teen middel 1930 deur die Reichswehr bereik. Die bevelvoerder van die Reichswehr (Chef der Heeresleitung) was generaal-majoor Walter Reinhardt (1920-1866), wat kolonel-generaal Johannes Friedrich "Hans" von Seeckt (1936–XNUMX) opgevolg het in Maart XNUMX.

In 1928 is 'n kontrak met Daimler-Benz, Krupp en Rheinmetall-Borsig onderteken om 'n prototipe ligte tenk te bou. Elke maatskappy moes twee kopieë maak.

Tydens die Eerste Wêreldoorlog het generaal Hans von Seeckt gedien as stafhoof van maarskalk August von Mackensen se 11de leër, en het in 1915 aan die oosfront in die Tarnow- en Gorlice-streek geveg, toe teen Serwië en toe Roemenië - en het albei veldtogte gewen. Onmiddellik na die oorlog het hy gelei tot die onttrekking van Duitse troepe uit Pole, wat sy onafhanklikheid herwin het. Kolonel-generaal Hans von Seeckt het na sy aanstelling in 'n nuwe pos met groot entoesiasme die organisasie van 'n gevegsgereed, professionele gewapende magte opgeneem, op soek na die moontlikheid om die maksimum gevegsvermoëns van die beskikbare magte te verkry.

Die eerste stap was hoëvlak professionalisering - 'n fokus op die verkryging van die hoogste moontlike vlak van opleiding vir alle personeel, van private tot generaals. Die leër moes in die tradisionele, Pruisiese gees van die offensief grootgemaak word, aangesien, volgens von Seeckt, slegs 'n offensiewe, aggressiewe houding oorwinning kon verseker deur die magte van 'n moontlike aggressor wat Duitsland sou aanval, te verslaan. Die tweede was om die weermag toe te rus met die beste wapens, as deel van die verdrag, om waar moontlik te “buig”. Daar was ook 'n uitgebreide bespreking in die Reichswehr oor die oorsake van die nederlaag in die Eerste Wêreldoorlog en die gevolgtrekkings wat hieruit gemaak kon word. Dit was slegs teen die agtergrond van hierdie debatte dat besprekings ontstaan ​​het oor nuwe konsepte van oorlogvoering op taktiese en operasionele vlak, gerig op die ontwikkeling van 'n nuwe, revolusionêre militêre leerstelling wat die Reichswehr 'n beslissende voorsprong bo sterker maar meer konserwatiewe opponente sou gee.

Foto voorberei deur Krupp. Albei maatskappye is geskep op die model van die Duitse LK II ligte tenk (1918), wat beplan is om in massaproduksie geplaas te word.

Op die gebied van oorlogvoeringsleer het generaal von Seeckt opgemerk dat die groot, swaar formasies wat deur 'n kragtige gemobiliseerde leër geskep is, onaktief is en konstante, intensiewe voorrade benodig. ’n Klein, goed opgeleide weermag het hoop gegee dat dit baie meer mobiel kon wees, en logistieke ondersteuningskwessies sou makliker wees om op te los. Von Seeckt se ervaring in die Eerste Wêreldoorlog op fronte waar operasies effens meer manoeuvreerbaar was as aan die bevrore Westerse front op een plek, het hom aangespoor om maniere te soek om die probleem van beslissende numeriese superioriteit van die vyand in mobiliteit op taktiese en operasionele vlak op te los . ’n Vinnige, beslissende maneuver was veronderstel om ’n plaaslike voordeel te bied en die geleenthede te benut – die vyand se swak punte, wat ’n deurbraak van sy verdedigingslinies moontlik maak, en dan beslissende aksies in die dieptes van die verdediging wat daarop gemik was om die vyand se agterkant te verlam. . Ten einde doeltreffend in toestande van hoë mobiliteit te kan funksioneer, moet eenhede op alle vlakke die interaksie tussen verskillende soorte wapens (infanterie, kavallerie, artillerie, sappers en kommunikasie) reguleer. Boonop moet die troepe toegerus wees met wapens gebaseer op die nuutste tegnologiese ontwikkelings. Ten spyte van 'n sekere konserwatisme in denke (von Seeckt was nie 'n voorstander van te revolusionêre veranderinge in tegnologie en organisasie van troepe nie, hy was bang vir die risiko van ongetoetste besluite), was dit von Seeckt wat die grondslag gelê het vir die toekomstige ontwikkelingsrigtings van die Duitse gewapende magte. Terug in 1921, onder sy beskerming in die Reichswehr, is die instruksie "Beveel en bestry gekombineerde wapenwapens" (Führung und Gefecht der Verbundenen Waffen; FuG) uitgereik. In hierdie opdrag was die klem op offensiewe aksies, beslissend, onverwags en vinnig, wat daarop gemik is om die vyand of selfs 'n eensydige flank tweesydig te omseil om hom van voorrade af te sny en sy beweegruimte te beperk. Von Seeckt het egter nie geskroom om aan te bied om hierdie aktiwiteit deur die gebruik van nuwe wapens soos tenks of vliegtuie te fasiliteer nie. In hierdie opsig was hy redelik tradisioneel. Hy was eerder geneig om 'n hoë graad van opleiding, taktiese onafhanklikheid en volmaakte samewerking te verkry as waarborge van effektiewe, beslissende taktiese en operasionele maneuvers deur gebruik te maak van tradisionele middele van oorlogvoering. Sy sienings is gedeel deur baie offisiere van die Reichswehr, soos generaal Friedrich von Theisen (1866-1940), wie se artikels die standpunte van generaal von Seeckt ondersteun het.

Generaal Hans von Seeckt was nie 'n voorstander van revolusionêre tegniese veranderinge nie en wou Duitsland boonop nie blootstel aan vergeldingsaksies van die bondgenote in geval van 'n duidelike skending van die bepalings van die Verdrag van Versailles nie, maar hy het reeds in 1924 'n bevel gegee om 'n offisier verantwoordelik vir die bestudering en onderrig van gepantserde taktiek.

Benewens von Seeckt is dit die moeite werd om nog twee teoretici van die Weimar Republiek te noem wat die vorming van Duitse strategiese denke van daardie tyd beïnvloed het. Joachim von Stülpnagel (1880-1968; moet nie verwar word met beter bekende naamgenote nie - Generaals Otto von Stülpnagel en Karl-Heinrich von Stülpnagel, neefs wat agtereenvolgens Duitse troepe in besette Frankryk in 1940-1942 en 1942-1944 beveel het) 1922- In 1926 was hy aan die hoof van die Operasionele Raad van die Truppenamt, d.w.s. bevel van die Reichswehr, en het later verskeie bevelsposisies beklee: van die bevelvoerder van 'n infanterieregiment in 1926 tot die bevelvoerder van die Wehrmacht-reserwemag vanaf 1938 met die rang van luitenant-generaal. Uit die weermag ontslaan nadat hy Hitler se beleid in 1938 gekritiseer het, het Joachim von Stülpnagel, 'n voorstander van mobiele oorlogvoering, die idee in die Duitse strategiese denke bekendgestel om die hele samelewing op te voed in die gees van voorbereiding vir oorlog. Hy het selfs verder gegaan - hy was 'n voorstander van die ontwikkeling van magte en middele vir die uitvoer van partydige operasies agter vyandelike linies wat Duitsland sou aanval. Hy het die sogenaamde Volkkrieg – ’n “volks”-oorlog, waarin alle burgers, moreel voorbereid in vredestyd, direk of indirek die vyand in die gesig gestaar – voorgestel deur by die partydige vervolging aan te sluit. Eers nadat die vyandelike magte deur guerrilla-gevegte uitgeput was, moes die gereelde offensief van die hoof-reguliere magte plaasvind, wat met behulp van mobiliteit, spoed en vuurkrag die verswakte vyandelike eenhede sou verslaan, beide op hul eie grondgebied en op vyandelike gebied, tydens die agtervolging van 'n vlugtende vyand. Die element van 'n beslissende aanval op die verswakte vyandelike troepe was 'n integrale deel van von Stulpnagel se konsep. Hierdie idee is egter nie in die Reichswehr of in die Wehrmacht ontwikkel nie.

Wilhelm Gröner (1867-1939), 'n Duitse offisier, het gedurende die oorlog in verskeie staffunksies gedien, maar in Maart 1918 word hy bevelvoerder van die 26ste Leërkorps, wat die Oekraïne beset het, en later stafhoof van die weermag. Op 1918 Oktober 1920, toe Erich Ludendorff uit die pos van Adjunkhoof van die Algemene Staf ontslaan is, is hy deur generaal Wilhelm Groener vervang. Hy het nie hoë posisies in die Reichswehr beklee nie en het in 1928 die weermag verlaat met die rang van luitenant-generaal. Hy het die politiek betree en veral die funksies van die Minister van Vervoer verrig. Tussen Januarie 1932 en Mei XNUMX was hy Minister van Verdediging van die Weimar Republiek.

Wilhelm Groener het von Seeckt se vroeëre sienings gedeel dat slegs beslissende en vinnige offensiewe optrede tot die vernietiging van vyandelike troepe en gevolglik tot oorwinning kan lei. Die gevegte moes manoeuvreerbaar wees om te verhoed dat die vyand 'n stewige verdediging bou. Wilhelm Groener het egter ook 'n nuwe element van strategiese beplanning vir die Duitsers ingebring - hierdie beplanning was streng gegrond op die ekonomiese vermoëns van die staat. Hy het geglo dat militêre optrede ook binnelandse ekonomiese geleenthede in ag moet neem om hulpbronuitputting te vermy. Sy optrede, gemik op streng finansiële beheer oor aankope vir die weermag, het egter nie die begrip van die weermag ontmoet nie, wat geglo het dat alles in die staat ondergeskik moet wees aan sy verdedigingsvermoë en, indien nodig, burgers gereed moet wees om te dra die las van wapens. Sy opvolgers in die departement van verdediging het nie sy ekonomiese sienings gedeel nie. Interessant genoeg het Wilhelm Gröner ook sy visie van 'n toekomstige Duitse leër aangebied met ten volle gemotoriseerde ruiters en gepantserde eenhede, asook infanterie toegerus met moderne tenkwapens. Onder hom het eksperimentele maneuvers begin uitgevoer word met die massiewe (hoewel gesimuleerde) gebruik van hoëspoedformasies. Een van hierdie oefeninge is gehou nadat Groener sy pos, in September 1932, in die Frankfurt an der Oder-streek verlaat het. Die "blou" kant, die verdediger, is onder bevel van luitenant-generaal Gerd von Rundstedt (1875-1953), bevelvoerder van die 3de Infanteriedivisie van Berlyn, terwyl die aanvallende kant, swaar toegerus met kavallerie, gemotoriseerde en gepantserde formasies (behalwe vir ruiters). , meestal gemodelleer, verteenwoordig deur klein gemotoriseerde eenhede) - Luitenant-generaal Fedor von Bock, bevelvoerder van die 2de Infanterie-afdeling van Szczecin. Hierdie oefeninge het probleme getoon om gekombineerde ruiters en gemotoriseerde eenhede te maneuvreer; na hul voltooiing het die Duitsers nie probeer om ruitery-gemeganiseerde eenhede, wat in die USSR, en gedeeltelik in die VSA geskep is, te skep nie.

Kurt von Schleicher (1882–1934), ook 'n generaal wat tot 1932 in die Reichswehr gebly het, het van Junie 1932 tot Januarie 1933 as Minister van Verdediging gedien, en was vir 'n kort tydjie (Desember 1932–Januarie 1933) ook kanselier van Duitsland. 'n Sterk gelowige in geheime wapens, ongeag die koste. Die eerste en enigste "Nazi" Minister van Verdediging (Minister van Oorlog vanaf 1935), veldmaarskalk Werner von Blomberg, het toesig gehou oor die transformasie van die Reichswehr in die Wehrmacht, met toesig oor die massiewe uitbreiding van die Duitse gewapende magte, ongeag die koste van die proses. . Werner von Blomberg het in sy pos gebly van Januarie 1933 tot Januarie 1938, toe die Oorlogskantoor heeltemal gelikwideer is, en op 4 Februarie 1938 is die Wehrmacht Hoëkommando (Oberkommando der Wehrmacht) aangestel, onder leiding van artillerie-generaal Wilhelm Keitel. (sedert Julie 1940 - veldmaarskalk).

Die eerste Duitse pantserteoretici

Die bekendste Duitse teoretikus van moderne mobiele oorlogvoering is kolonel-generaal Heinz Wilhelm Guderian (1888-1954), skrywer van die bekende boek Achtung-Panzer! die Entwicklung der Panzerwaffe, ihre Kampftaktik und ihre operan Möglichkeiten” (Aandag, tenks! Die ontwikkeling van gepantserde magte, hul taktiek en operasionele vermoëns), gepubliseer in Stuttgart in 1937. Trouens, egter die Duitse konsep van die gebruik van pantsermagte in gevegte is ontwikkel as 'n kollektiewe werk baie minder bekende en nou vergete teoretici. Boonop het hulle in die aanvanklike tydperk - tot 1935 - 'n veel groter bydrae tot die ontwikkeling van die Duitse pantsermagte gelewer as die destydse kaptein, en later majoor Heinz Guderian. Hy het in 1929 vir die eerste keer 'n tenk in Swede gesien en voor dit het hy min belangstelling in pantsermagte gehad. Dit is opmerklik dat die Reichswehr op hierdie stadium reeds in die geheim sy eerste twee tenks bestel het, en Guderian se deelname aan hierdie proses was nul. Die herbeoordeling van sy rol hou waarskynlik hoofsaaklik verband met die lees van sy wydgelees memoires "Erinnerungen eines Soldaten" ("Memoirs of a Soldier"), gepubliseer in 1951, en wat tot 'n mate vergelyk kan word met die memoires van maarskalk Georgy Zhukov "Memoirs" en Reflections ”(Memories of a Soldier) in 1969 - deur hul eie prestasies te verheerlik. En hoewel Heinz Guderian ongetwyfeld 'n groot bydrae gelewer het tot die ontwikkeling van die pantsermagte van Duitsland, is dit nodig om diegene te noem wat deur sy opgeblase mite verduister is en uit die geheue van historici gedryf is.

Swaar tenks was soortgelyk in voorkoms, maar het verskil in die ontwerp van die transmissie, vering en stuurstelsel. Die boonste foto is 'n Krupp-prototipe, die onderste foto is Rheinmetall-Borsig.

Die eerste erkende Duitse teoretikus van gepantserde operasies was luitenant (later luitenant-kolonel) Ernst Volkheim (1898-1962), wat vanaf 1915 in die Kaiser-weermag gedien het, het in 1916 tot die eerste offisiersrang gestyg. Vanaf 1917 het hy in die artilleriekorps gedien, en vanaf April 1918 tree hy in die eerste Duitse pantserformasies in diens. Hy was dus 'n tenkwa tydens die Eerste Wêreldoorlog, en in die nuwe Reichswehr is hy by die vervoerdiens - Kraftfahrtruppe - aangewys. In 1923 is hy oorgeplaas na die Inspektoraat van die Vervoerdiens, waar hy die gebruik van tenks in moderne oorlogvoering bestudeer het. Reeds in 1923 is sy eerste boek, Die deutschen Kampfwagen im Weltkriege (Duitse tenks in die Eerste Wêreldoorlog), in Berlyn gepubliseer, waarin hy gepraat het oor die ervaring van die gebruik van tenks op die slagveld, en sy persoonlike ervaring as 'n kompaniebevelvoerder was ook nuttig. tenks in 1918. ’n Jaar later is sy tweede boek, Der Kampfwagen in der heutigen Kriegführung (Tenks in moderne oorlogvoering), gepubliseer, wat as die eerste Duitse teoretiese werk oor die gebruik van pantsermagte in moderne oorlogvoering beskou kan word. Gedurende hierdie tydperk, in die Reichswehr, is infanterie steeds as die hoofaanvalsmag beskou, en tenks - 'n middel om die optrede van die infanterie te ondersteun en te beskerm op gelyke voet met ingenieurtroepe of kommunikasie. Ernst Volkheim het aangevoer dat tenks reeds tydens die Eerste Wêreldoorlog in Duitsland onderskat is en dat pantsermagte die vernaamste slaanmag kan vorm, terwyl infanterie die tenks gevolg het, die gebied beset en wat bereik is, konsolideer. Volkheim het ook die argument gebruik dat as tenks van min waarde op die slagveld was, hoekom het die Geallieerdes dan die Duitsers verbied om dit te hê? Hy het geglo dat tenkformasies enige soort vyandelike troepe op land kan weerstaan ​​en op verskillende maniere gebruik kan word. Volgens hom moet die hooftipe gepantserde gevegsvoertuig 'n mediumgewigtenk wees, wat, terwyl dit sy beweeglikheid op die slagveld behou, ook swaar gewapen sal wees met 'n kanon wat in staat is om enige voorwerpe op die slagveld, insluitend vyandelike tenks, te vernietig. Wat die interaksie tussen tenks en infanterie betref, het Ernst Volkheim met vrymoedigheid gesê dat tenks hul vernaamste slaankrag moet wees en infanterie hul hoof sekondêre wapen. In die Reichswehr, waar infanterie veronderstel was om die slagveld te oorheers, is so 'n siening - oor die hulprol van infanterie met betrekking tot gepantserde formasies - as dwaalleer geïnterpreteer.

In 1925 is luitenant Volkheim tot die offisierskool in Dresden toegelaat, waar hy lesings gegee het oor gepantserde taktiek. In dieselfde jaar is sy derde boek, Der Kampfwagen und Abwehr dagen (Tenks en teentenkverdediging), gepubliseer wat die taktiek van tenkeenhede bespreek het. In hierdie boek het hy ook die mening uitgespreek dat die ontwikkeling van tegnologie die vervaardiging van vinnige, betroubare, goed gewapende en gepantserde tenks met hoë landloopvermoë sal toelaat. Toegerus met radio's om hulle doeltreffend te beheer, sal hulle onafhanklik van die hoofmagte kan funksioneer, wat maneuveroorlogvoering na 'n heel nuwe vlak neem. Hy het ook geskryf dat dit in die toekoms moontlik sal wees om 'n hele reeks gepantserde voertuie te ontwikkel wat ontwerp is om 'n verskeidenheid take op te los. Hulle moes die optrede van tenks beskerm, byvoorbeeld deur infanterie te vervoer, met dieselfde landloopvermoë en 'n soortgelyke spoed van aksie. In sy nuwe boek het hy ook die aandag gevestig op die behoefte aan "gewone" infanterie om 'n doeltreffende tenkverdediging te organiseer - deur 'n toepaslike groepering, kamoeflering en installasie van gewere aan te neem wat in staat is om tenks in die beoogde rigtings van vyandelike tenks te vernietig. Hy het ook die belangrikheid van infanterie-opleiding beklemtoon in terme van die handhawing van kalmte en moraal tydens ontmoeting met vyandelike tenks.

In 1932-1933 was Kaptein Volkheim 'n instrukteur by die Kama Sowjet-Duitse pantserskool in Kazan, waar hy ook Sowjet-pantseroffisiere opgelei het. Terselfdertyd het hy ook baie artikels in "Tygodnik Wojskowy" (Militär Wochenblatt) gepubliseer. In 1940 was hy die bevelvoerder van die Panzer-Abteilung zbV 40-tenkbataljon wat in Noorweë werksaam was, en in 1941 het hy die bevelvoerder van die Panzertruppenschule-skool in Wünsdorf geword, waar hy gebly het tot 1942, toe hy afgetree het.

Ondanks aanvanklike weerstand het Volkheim se standpunte al hoe meer vrugbare grond in die Reichswehr begin vind, en onder diegene wat ten minste gedeeltelik sy sienings gedeel het, was kolonel Werner von Fritsch (1888-1939; vanaf 1932 majoor van die troepe, vanaf Februarie 1934 bevelvoerder van die Landmagte (Obeerkommando des Heeres; OKH) met die rang van luitenant-generaal, en uiteindelik kolonel-generaal, asook generaal-majoor Werner von Blomberg (1878-1946; later veldmaarskalk), destyds hoof van opleiding van die Reichswehr, vanaf 1933 Minister van Oorlog, en sedert 1935 ook die eerste Opperbevelvoerder van die Duitse Weermag (Wehrmacht, OKW) Hulle sienings was natuurlik nie so radikaal nie, maar albei van hulle het die ontwikkeling van pantsermagte ondersteun - as een van die vele hulpmiddels om die skokgroep Duitse troepe te versterk In een van sy artikels in die Militär Wochenblatt het Werner von Fritsch geskryf dat tenks waarskynlik die deurslaggewende wapen op operasionele vlak sal wees en vanuit 'n operasionele oogpunt sal hulle die doeltreffendste wees as dit georganiseer word in groot eenhede soos pantserbrigades. Op sy beurt het Werner von Blomberg in Oktober 1927 instruksies voorberei vir die opleiding van pantserregimente wat nie op daardie stadium bestaan ​​het nie. Guderian beskuldig in sy memoires beide bogenoemde generaals van konserwatisme wanneer dit kom by die gebruik van vinnige troepe, maar dit is nie waar nie – net die komplekse aard van Guderian, sy selfvoldaanheid en ewige kritiek op sy meerderes wat dwarsdeur sy militêre loopbaan verhoudings met sy meerderes was darem gespanne. Enigiemand wat nie heeltemal met hom saamgestem het nie, het Guderian in sy memoires beskuldig van agterlikheid en wanbegrip van die beginsels van moderne oorlogvoering.

Majoor (later generaal-majoor) Ritter Ludwig von Radlmeier (1887-1943) was vanaf 10 'n offisier in die 1908de Beierse Infanterieregiment, en aan die einde van die oorlog ook 'n offisier in die Duitse pantsereenhede. Ná die oorlog het hy na die infanterie teruggekeer, maar in 1924 is hy by een van die sewe vervoerbataljons van die Reichswehr – die 7de (Bayerischen) Kraftfahr-Abteilung – ingedeel. Hierdie bataljons is gevorm volgens die Reichswehr se organisasiekaarte, opgestel in ooreenstemming met die Verdrag van Versailles, met die doel om infanterie-afdelings te voorsien. Hulle het egter in werklikheid universele gemotoriseerde formasies geword, aangesien hul vloot van verskillende voertuie, van vragmotors van verskillende groottes tot motorfietse en selfs 'n paar (wat deur die verdrag toegelaat word) pantsermotors, wyd gebruik is in die eerste eksperimente met die meganisasie van die weermag. Dit was hierdie bataljonne wat modelle van tenks gedemonstreer het wat in die Reichswehr gebruik is vir opleiding in teen-tenkverdediging, sowel as om die taktiek van gepantserde magte in te oefen. Enersyds het offisiere met vorige ondervinding met meganisasie (insluitend voormalige keiserlike tenkwaens) hierdie bataljonne binnegegaan, en aan die ander kant offisiere van ander takke van die weermag, vir straf. In die gedagtes van die Duitse opperbevel was die motorvervoerbataljons in 'n mate die opvolgers van die Kaiser se rollende materieeldienste. Volgens die Pruisiese militêre gees moet 'n offisier eerbare diens in die geledere verrig, en karavane is as straf gestuur, dit is geïnterpreteer as iets tussen die gewone dissiplinêre sanksie en 'n militêre tribunaal. Gelukkig vir die Reichswehr was die beeld van hierdie motorvervoerbataljonne geleidelik aan die verander, tesame met die houding teenoor hierdie agterste eenhede as die saad van die toekomstige meganisasie van die weermag.

In 1930 is majoor von Radlmayer na die Inspektoraat van die Vervoerdiens oorgeplaas. Gedurende hierdie tydperk, dit wil sê in 1925-1933, het hy herhaaldelik na die Verenigde State gereis om kennis te maak met Amerikaanse prestasies op die gebied van tenkbou en die skepping van die eerste gepantserde eenhede. Majoor von Radlmeier het inligting vir die Reichswehr oor die ontwikkeling van gepantserde magte in die buiteland ingesamel en aan hulle sy eie gevolgtrekkings verskaf oor die toekomstige ontwikkeling van Duitse pantsermagte. Sedert 1930 was majoor von Radlmayer die bevelvoerder van die Kama skool van pantsermagte in Kazan in die USSR (Direktor der Kampfwagenschule "Kama"). In 1931 is hy deur 'n majoor vervang. Josef Harpe (bevelvoerder van die 5de Panzer-leër tydens die Tweede Wêreldoorlog) en deur sy meerderes uit die Inspektoraat van die Vervoerdiens "verwyder". Eers in 1938 is hy aangestel as bevelvoerder van die 6de en daarna die 5de pantserbrigades, en in Februarie 1940 word hy die bevelvoerder van die 4de pantserafdeling. Hy is in Junie 1940 van die bevel verwyder toe sy afdeling deur die Franse verdediging by Lille gearresteer is; het in 1941 afgetree en gesterf

weens siekte in 1943.

Majoor Oswald Lutz (1876-1944) was dalk nie 'n teoretikus in die streng sin van die woord nie, maar eintlik was dit hy, en nie Guderian nie, wat eintlik die "vader" van die Duitse pantsermagte was. Sedert 1896, 'n sapperoffisier, het hy tydens die 21ste Wêreldoorlog in die spoorwegtroepe gedien. Na die oorlog was hy die hoof van die vervoerdiens van die 7de Infanteriebrigade, en na die herorganisasie van die Reichswehr, ooreenkomstig die bepalings van die Verdrag van Versailles, het hy die bevelvoerder van die 1927ste vervoerbataljon geword, waarin ( terloops, as straf) ook kap. Heinz Guderian. In 1 het Lutz na die hoofkwartier van Weermaggroep nr. 1931 in Berlyn verhuis, en in 1936 het hy 'n inspekteur van vervoertroepe geword. Sy stafhoof was majoor Heinz Guderian; albei is gou bevorder: Oswald Lutz tot generaal-majoor, en Guderian tot luitenant-kolonel. Oswald Lutz het sy pos beklee tot Februarie 1938, toe hy aangestel is as bevelvoerder van die Wehrmacht se eerste pantserkorps, die 1936 Weermagkorps. Afgetree op 1 jaar oud. Toe kolonel Werner Kempf in 1935 sy opvolger in die inspektoraat word, is sy pos reeds genoem Inspekteur der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung, dit wil sê inspekteur van die vervoerdiens en motorisering van die weermag. Oswald Lutz was die eerste generaal wat die rang van "generaal van die pantsermagte" (November XNUMX XNUMX) ontvang het, en om hierdie rede alleen kan hy as "die eerste tenkwa van die Wehrmacht" beskou word. Soos ons reeds gesê het, was Lutz nie 'n teoretikus nie, maar 'n organiseerder en administrateur - dit was onder sy direkte leiding dat die eerste Duitse tenkafdelings geskep is.

Heinz Guderian - 'n ikoon van die Duitse pantsermagte

Heinz Wilhelm Guderian is op 17 Junie 1888 in Chelmno aan die Vistula, in die destydse Oos-Pruise, in die familie van 'n professionele offisier gebore. In Februarie 1907 word hy 'n kadet van die 10de Hanoveraanse Egrov-bataljon, onder bevel van sy vader, luitenant. Friedrich Guderian, 'n jaar later het hy 'n tweede luitenant geword. In 1912 wou hy vir masjiengeweerkursusse inskryf, maar op advies van sy pa – toe was hy reeds ’n generaal. majoor en bevelvoerders 35. Infanteriebrigades - het 'n radiokommunikasiekursus voltooi. Radio's het die toppunt van militêre tegnologie van die tyd verteenwoordig, en dit is hoe Heinz Guderian nuttige tegniese kennis opgedoen het. In 1913 begin hy opleiding aan die Militêre Akademie in Berlyn as die jongste kadet (onder wie veral Eric Manstein). By die akademie is Guderian grootliks beïnvloed deur een van die dosente, kolonel Prins Rüdiger von der Goltz. Die uitbreek van die Eerste Wêreldoorlog het Guderian se opleiding onderbreek, wat na die 5de Radiokommunikasie-eenheid oorgeplaas is. 'n Kavallerie-afdeling wat aan die aanvanklike Duitse opmars deur die Ardenne na Frankryk deelgeneem het. Die beperkte ervaring van die keiserlike leër se senior bevelvoerders het beteken dat Guderian se eenheid grootliks ongebruik was. Tydens die terugtog van die Slag van die Marne in September 1914 is Guderian byna deur die Franse gevange geneem toe sy hele mag in die dorpie Bethenville neergestort het. Na hierdie gebeurtenis is hy gesekondeer na die 4de Leër se kommunikasieafdeling in Vlaandere, waar hy in April 1914 die Duitsers se gebruik van mosterdgas by Ieper aanskou het. Sy volgende opdrag was die intelligensie-afdeling van die 5de hoofkwartier. Weermag gevegte naby Verdun. Die slag van vernietiging (materialschlacht) het 'n groot negatiewe indruk op Guderian gemaak. In sy kop was daar 'n oortuiging oor die meerderwaardigheid van maneuveraksies, wat op 'n meer effektiewe wyse as loopgraaf-slagting tot die nederlaag van die vyand kon bydra. In die middel van 1916 vanaf. Guderian is oorgeplaas na die Vierde Leër Hoofkwartier in Vlaandere, ook na die verkenningsafdeling. Hier was hy in September 4. getuie (hoewel nie 'n ooggetuie nie) van die eerste gebruik van tenks deur die Britte tydens die Slag van die Somme. Dit het egter nie veel indruk op hom gemaak nie – dan het hy hom nie aan tenks as wapen van die toekoms gesteur nie. In April 1916, by die Slag van Aisne, het hy die gebruik van Franse tenks as 'n verkenner waargeneem, maar het weereens nie veel aandag getrek nie. In Februarie 1917 vanaf. Nadat hy die betrokke kursus voltooi het, het Guderian 'n offisier van die Algemene Staf geword, en in Mei 1918 - kwartiermeester van die XXXVIII Reserwekorps, met wie hy deelgeneem het aan die someroffensief van die Duitse troepe, wat spoedig deur die Geallieerdes gestuit is. Guderian het met groot belangstelling die gebruik van die nuwe Duitse aanvalsgroep dopgehou – die stormtroepe, spesiaal opgeleide infanterie om met klein magte deur vyandelike linies te breek, met minimale ondersteuning. In die middel van September 1918 is kaptein Guderian toegewys aan die missie van skakeling tussen die Duitse leër en die Oostenryks-Hongaarse magte wat aan die Italiaanse front veg.

In 1928 is 'n tenkbataljon uit die aangekoopte Strv m / 21 gevorm. Guderian het in 1929 daar gestop, waarskynlik sy eerste direkte kontak met tenks.

Onmiddellik na die oorlog het Guderian in die weermag gebly, en in 1919 is hy - as 'n verteenwoordiger van die Algemene Staf - na die "Ysterafdeling" Freikorps ('n Duitse vrywilligersformasie wat in die ooste geveg het om die gunstigste grense van Duitsland) onder bevel van majoor Rüdiger von der Goltz, sy voormalige dosent aan die Militêre Akademie. Die afdeling het die Bolsjewiste in die Baltiese lande geveg, Riga verower en in Letland voortgegaan. Toe die regering van die Weimar Republiek die Verdrag van Versailles in die somer van 1919 aanvaar het, het dit die Freikorps-troepe beveel om uit Letland en Litaue te onttrek, maar die Ysterafdeling het nie gehoorsaam nie. Kaptein Guderian, in plaas daarvan om sy beheerpligte namens die Reichswehr-bevel na te kom, het von Goltz ondersteun. Vir hierdie ongehoorsaamheid is hy as kompaniebevelvoerder na die 10de brigade van die nuwe Reichswehr oorgeplaas, en toe in Januarie 1922 – as deel van die verdere “verharding” – na die 7de Beierse motorvervoerbataljon gesekondeer. Kaptein Guderian het die instruksies tydens die staatsgreep van 1923 in München (die ligging van die bataljon) verstaan

weg van die politiek.

Terwyl hy diens gedoen het in 'n bataljon onder bevel van 'n majoor en later 'n luitenant. Oswald Lutz, het Guderian begin belangstel in meganiese vervoer as 'n manier om die mobiliteit van troepe te verhoog. In verskeie artikels in Militär Wochenblatt het hy geskryf oor die moontlikheid om infanterie en vragmotors te vervoer om hul mobiliteit op die slagveld te verhoog. Op 'n stadium het hy selfs voorgestel om die bestaande ruiterafdelings in gemotoriseerde afdelings om te skakel, wat natuurlik nie by die ruiters aanklank gevind het nie.

In 1924 is kaptein Guderian aan die 2de Infanterie-afdeling in Szczecin toegewys, waar hy 'n instrukteur in taktiek en militêre geskiedenis was. Die nuwe opdrag het Guderian gedwing om albei hierdie dissiplines meer deeglik te bestudeer, wat tot sy latere loopbaan gelei het. Gedurende hierdie tydperk het hy 'n groeiende voorstander van meganisasie geword, wat hy gesien het as 'n manier om die manoeuvreerbaarheid van troepe te verhoog. In Januarie 1927 is Guderian bevorder tot majoor, en in Oktober is hy by die vervoerafdeling van die Operasionele Departement van die Truppenamt aangestel. In 1929 het hy Swede besoek, waar hy vir die eerste keer in sy lewe 'n tenk ontmoet het - die Sweedse M21. Die Swede het hom selfs laat lei. Heel waarskynlik, vanaf hierdie oomblik het Guderian se toenemende belangstelling in tenks begin.

Toe generaal-majoor Oswald Lutz in die lente van 1931 hoof van die vervoerdiens word, het hy die majoor gewerf. Guderian as sy stafhoof, gou bevorder tot luitenant-kolonel. Dit was hierdie span wat die eerste Duitse pantserafdelings georganiseer het. Dit is egter belangrik om te onthou wie die baas was en wie die ondergeskikte was.

In Oktober 1935, toe die eerste pantserafdelings gevorm is, is die Vervoerdiensinspektoraat omskep in die Vervoer- en Meganisasie-inspektoraat ( Inspektion der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung ). Toe die eerste drie Panser-afdelings gevorm is, is generaal-majoor Heinz Guderian as bevelvoerder van die 2de Pantserdivisie aangestel. Tot dan, dit wil sê in 1931-1935, was die ontwikkeling van gereelde skemas vir nuwe pantserafdelings en die voorbereiding van handveste vir die gebruik daarvan primêr die taak van generaal-majoor (later luitenant-generaal) Oswald Lutz, natuurlik met die hulp van Guderian .

In die herfs van 1936 het Oswald Lutz Guderian oorreed om 'n boek te skryf oor 'n gesamentlik ontwikkelde konsep vir die gebruik van pantsermagte. Oswald Lutz het nie tyd gehad om dit self te skryf nie, hy het te veel organisasie-, apparaat- en personeelkwessies hanteer, daarom het hy vir Guderian daaroor uitgevra. Die skryf van 'n boek wat 'n gesamentlik ontwikkelde standpunt oor die konsep van die gebruik van vinnige magte uiteensit, sou ongetwyfeld glorie aan die skrywer bring, maar Lutz was slegs gemoeid met die verspreiding van die idee van meganisasie en die voer van gemeganiseerde mobiele oorlogvoering as 'n teengewig tot die vyand se numeriese meerderwaardigheid. Dit was om die gemeganiseerde eenhede te ontwikkel wat Oswald Lutz beoog het om te skep.

Heinz Guderian het in sy boek voorheen voorbereide notas van sy lesings in die 2de Infanterie-afdeling in Szczecin gebruik, veral in die deel oor die geskiedenis van die gebruik van gepantserde magte tydens die Eerste Wêreldoorlog. Hy het toe gepraat oor die prestasies in die na-oorlogse ontwikkeling van gepantserde magte in ander lande, en hierdie deel verdeel in tegniese prestasies, taktiese prestasies en anti-tenk-ontwikkelings. Teen hierdie agtergrond het hy - in die volgende deel - die ontwikkeling van gemeganiseerde troepe in Duitsland tot dusver aangebied. In die volgende deel bespreek Guderian die ervaring van gevegsgebruik van tenks in verskeie gevegte van die Eerste Wêreldoorlog.

Panzer I-tenks is tydens die Spaanse Burgeroorlog (1936-1939) gedoop. Hulle is tot 1941 in frontlinie-eenhede gebruik.

Die laaste deel was die belangrikste, met betrekking tot die beginsels van die gebruik van gemeganiseerde troepe in moderne gewapende konflik. In die eerste hoofstuk oor verdediging het Guderian aangevoer dat enige verdediging, selfs versterk, verslaan kan word as gevolg van maneuvering, aangesien elkeen sy eie swak punte het waar 'n deurbraak van verdedigingslinies moontlik is. Om na die agterkant van 'n statiese verdediging te gaan, verlam die vyandelike magte. Guderian het nie verdediging gesien as 'n aksie van enige belang in moderne oorlogvoering nie. Hy het geglo dat aksies te alle tye op 'n manoeuvreerbare wyse uitgevoer moet word. Hy het selfs 'n taktiese terugtog verkies om van die vyand weg te breek, sy eie magte te hergroepeer en na offensiewe operasies terug te keer. Hierdie siening, klaarblyklik foutief, was die oorsaak van sy ineenstorting in Desember 1941. Toe die Duitse offensief by die poorte van Moskou tot stilstand kom, het Hitler die Duitse troepe beveel om voort te gaan na permanente verdediging, deur die dorpe en nedersettings as versterkte gebiede te gebruik om op te bou. Dit was die mees korrekte besluit, aangesien dit dit moontlik gemaak het om die vyand teen 'n laer koste te bloei as in die geval van 'n onsuksesvolle "kop teen die muur". Die Duitse troepe kon nie meer die offensief voortsit nie weens vorige verliese, 'n skerp vermindering in mannekrag en toerusting, uitputting van agterhulpbronne en eenvoudige moegheid. Die verdediging sou dit moontlik maak om die winste te bewaar, en sou terselfdertyd tyd gee om die personeel en toerusting van die troepe aan te vul, voorrade te herstel, beskadigde toerusting te herstel, ens. Al hierdie opdrag is uitgevoer deur almal behalwe die bevelvoerder van die 2de Panzer-leër, kolonel-generaal Heinz Guderian, wat voortgegaan het om teen bevele terug te trek. Die bevelvoerder van weermaggroepsentrum, veldmaarskalk Günther von Kluge, met wie Guderian sedert die Poolse veldtog van 1939 in bittere konflik was, was eenvoudig woedend. Na nog 'n rusie het Guderian bedank, in afwagting van 'n versoek om in die amp te bly, wat egter deur von Klug aanvaar en deur Hitler aanvaar is. Verras het Guderian vir nog twee jaar sonder afspraak geland en nooit weer enige bevelsfunksie beklee nie, so hy het geen geleentheid gehad om tot veldmaarskalk bevorder te word nie.

In die hoofstuk oor die offensief skryf Guderian dat die sterkte van moderne verdediging infanterie verhoed om deur vyandelike linies te breek en dat tradisionele infanterie sy waarde op die moderne slagveld verloor het. Slegs goed gepantserde tenks is in staat om deur vyandelike verdediging te breek, doringdraad en loopgrawe te oorkom. Die res van die takke van die weermag sal die rol van hulpwapens teen tenks speel, want die tenks self het hul eie beperkings. Infanterie beset en hou die gebied in, artillerie vernietig vyandelike sterkpunte van weerstand en ondersteun die bewapening van tenks in die stryd teen vyandelike magte, sappers verwyder mynvelde en ander struikelblokke, bou kruisings en kommunikasie-eenhede moet effektiewe beheer op die beweging verskaf, aangesien aksies moet voortdurend rats wees. . Al hierdie ondersteuningsmagte moet die tenks in die aanval kan vergesel, dus moet hulle ook die toepaslike toerusting hê. Die basiese beginsels van die taktiek van tenkbedrywighede is verrassing, die vereniging van magte en die korrekte gebruik van die terrein. Interessant genoeg het Guderian min aandag aan verkenning gegee, en waarskynlik geglo dat 'n massa tenks enige vyand kon verpletter. Hy het nie die feit gesien dat die verdediger ook die aanvaller kan verras deur homself te vermom en te organiseer nie

gepaste hinderlae.

Dit word algemeen aanvaar dat Guderian 'n ondersteuner van gekombineerde wapens was, bestaande uit 'n span "tenks - gemotoriseerde infanterie - gemotoriseerde geweerartillerie - gemotoriseerde sappers - gemotoriseerde kommunikasie". Trouens, Guderian het tenks egter as die hooftak van die weermag beskou, en die res aan die rol van hulpwapens toegewys. Dit het, soos in die USSR en Groot-Brittanje, gelei tot 'n oorlading van taktiese formasies met tenks, wat tydens die oorlog reggestel is. Byna almal het beweeg van 'n 2+1+1-stelsel (twee gepantserde eenhede na een infanterie-eenheid en een artillerie-eenheid (plus kleiner verkennings-, ingenieur-, kommunikasie-, anti-tenk-, lugafweer- en dienseenhede) na 'n 1+1 + 1 verhouding Byvoorbeeld, in Die veranderde struktuur van die Amerikaanse pantserafdeling het bestaan ​​uit drie tenkbataljonne, drie gemotoriseerde infanteriebataljonne (op pantserpersoneeldraers) en drie selfaangedrewe artillerie-eskaders het 'n pantserbrigade gehad een gemotoriseerde geweerbataljon op 'n pantserpersoneeldraer), 'n gemotoriseerde infanteriebrigade (op vragmotors) en twee artillerie-afdelings (tradisioneel genoem regimente), so in bataljonne het dit soos volg gelyk: drie tenks, vier infanterie, twee eskaders veldartillerie (. selfaangedrewe en gemotoriseerde), 'n verkenningsbataljon, 'n anti-tenk-kompanie, 'n lugafweermaatskappy, 'n ingenieurbataljon, 'n kommunikasie- en diensbataljon het nege tenkbataljonne (wat uit drie tenkbrigades bestaan), ses gemotoriseerde infanterie. bataljons (een in 'n tenkbrigade en drie in 'n gemeganiseerde brigade) en drie selfaangedrewe artillerie-eskaders (genoem regimente) plus 'n verkenningsingenieur, kommunikasie, weermagbataljonmaatskappy en dienste. Hulle het egter terselfdertyd gemeganiseerde korps gevorm met 'n omgekeerde verhouding van infanterie en tenks (16 tot 9 per bataljon, met elke gemeganiseerde brigade met 'n bataljongrootte tenkregiment). Guderian het verkies om afdelings te skep met twee tenkregimente (twee bataljonne van vier kompanies elk, sestien tenkkompanie in elke afdeling), 'n gemotoriseerde regiment en 'n motorfietsbataljon - altesaam nege infanteriekompanie op vragmotors en motorfietse, 'n artillerieregiment met twee afdelings - ses artilleriebatterye, sapperbataljon, kommunikasie- en diensbataljon. Die verhoudings tussen tenks, infanterie en artillerie was - volgens Guderian se resep - die volgende (per geselskap): 6 + 1943 + 1945. Selfs in XNUMX-XNUMX het hy as Inspekteur-generaal van Pantsermagte steeds daarop aangedring om die aantal tenks te vermeerder in pantserafdelings en 'n sinnelose terugkeer na ou proporsies.

Die skrywer het slegs 'n kort paragraaf gewy aan die vraag na die verhouding tussen tenks en lugvaart (omdat dit moeilik is om oor samewerking te praat in wat Guderian geskryf het), wat soos volg opgesom kan word: vliegtuie is belangrik omdat hulle verkenning kan doen en voorwerpe kan vernietig. in die rigting van die aanval van gepantserde eenhede, tenks kan om die aktiwiteit van die vyand lugvaart te verlam deur vinnig sy vliegvelde in die voorste linie te verower, sal ons nie Douai oorskat nie, die strategiese rol van lugvaart is slegs 'n hulprol, en nie deurslaggewend nie. Dis al. Geen melding van lugbeheer nie, geen melding van lugverdediging van gepantserde eenhede nie, geen melding van noue lugsteun vir troepe nie. Guderian het nie van lugvaart gehou nie en het nie die rol daarvan waardeer tot aan die einde van die oorlog en daarna nie. Toe daar in die vooroorlogse tydperk oefeninge uitgevoer is op die interaksie van duikbomwerpers wat pantserafdelings direk ondersteun het, was dit op inisiatief van die Luftwaffe, en nie die Grondmagte nie. Dit was gedurende hierdie tydperk, dit wil sê vanaf November 1938 tot Augustus 1939, dat die opperbevelvoerder van die vinnige troepe (Chef der Schnellen Truppen) Panser-generaal Heinz Guderian was, en dit is die moeite werd om by te voeg dat dit dieselfde posisie was. gehou deur Oswald Lutz tot 1936. - net die Inspektoraat van Vervoer en Motortroepe het sy naam in 1934 verander na die Hoofkwartier van die Sneltroepe (die naam van die Bevel van die Sneltroepe is ook gebruik, maar dit is dieselfde hoofkwartier). Dus, in 1934, is die skepping van 'n nuwe soort troepe gemagtig - vinnige troepe (sedert 1939, vinnige en gepantserde troepe, wat die owerhede formeel in bevel verander het). Die Bevel van Vinnige en Pantsermagte het tot aan die einde van die oorlog onder hierdie naam geopereer. As ons egter 'n bietjie vorentoe kyk, moet dit gestel word dat die tradisionele Duitse orde erg ontwrig is onder die bewind van Hitler, aangesien op 28 Februarie 1943 die Algemene Inspektoraat van die Pantsermagte (Generalinspektion der Panzertruppen) geskep is, wat onafhanklik van die Bevel van die Opperste en Pantsermagte met byna identiese magte. Tydens sy bestaan ​​tot 8 Mei 1945 het die Algemene Inspektoraat slegs een hoof gehad – kolonel-generaal S. Heinz Guderian en slegs een stafhoof, luitenant-generaal Wolfgang Thomale. Op daardie stadium was Generaal van die Pantsermagte Heinrich Eberbach aan die hoof van die Hoë Bevel en die Bevel van die Pantsermagte, en vanaf Augustus 1944 tot aan die einde van die oorlog, Generaal van die Pantsermag Leo Freiherr Geir von Schweppenburg. Die pos van inspekteur-generaal is waarskynlik spesifiek geskep vir Guderian, vir wie Hitler 'n vreemde swakheid gehad het, soos blyk uit die feit dat hy ná sy ontslag uit die pos van bevelvoerder van die 2de Panzer-leër 'n ongekende skeidingsvergoeding gelykstaande aan 50 jaar ontvang het. van salaris-generaal in sy pos (die ekwivalent van sowat 600 maandelikse salarisse).

Die eerste Duitse tenks

Een van die kolonel se voorgangers. Lutz as hoof van die Vervoerdiens was artillerie-generaal Alfred von Vollard-Bockelberg (1874-1945), 'n voorstander daarvan om dit in 'n nuwe, gevegsarm te omskep. Hy was van Oktober 1926 tot Mei 1929 Inspekteur van die Vervoerdiens, later opgevolg deur luitenant-generaal Otto von Stülpnagel (nie te verwar met bogenoemde Joachim von Stülpnagel nie), en in April 1931 volg hy Oswald Lutz op, wat tydens von Stülpnagel se tyd was Inspeksies van die personeelhoof. Geïnspireer deur Alfred von Vollard-Bockelberg, is die oefeninge uitgevoer met behulp van dummy tenks op vragmotors. Hierdie modelle is op Hanomag-vragmotors of Dixi-motors geïnstalleer, en reeds in 1927 (vanjaar het die Internasionale Beheerkommissie Duitsland verlaat) is verskeie maatskappye van hierdie tenkmodelle geskep. Hulle is nie net gebruik vir opleiding in anti-tenk verdediging (hoofsaaklik artillerie), maar ook vir die oefeninge van ander takke van die gewapende magte in samewerking met tenks. Taktiese eksperimente is met die gebruik daarvan uitgevoer om te bepaal hoe tenks die beste op die slagveld gebruik kan word, hoewel die Reichswehr op daardie stadium nog nie tenks gehad het nie.

Met die ontwikkeling van Ausf. c, die Panzer II het 'n tipiese voorkoms aangeneem. Die Panzer I-styl skorsingskonsep is laat vaar met die bekendstelling van 5 groot padwiele.

Die Reichswehr het egter gou, ten spyte van die beperkings van die Verdrag van Versailles, hulle begin opeis. In April 1926 het die Reichswehr Heereswaffenamt (Reichswehr Heereswaffenamt), gelei deur artillerist-generaal-majoor Erich Freiherr von Botzheim, vereistes vir 'n medium tenk voorberei om deur vyandelike verdediging te breek. Volgens die Duitse tenkkonsep van die 15's, ontwikkel deur Ernst Volkheim, sou die swaarder tenks die aanval lei, gevolg deur die infanterie ter noue ondersteuning van die ligte tenks. Die vereistes het 'n voertuig met 'n massa van 40 ton en 'n spoed van 75 km / h gespesifiseer, gewapen met 'n XNUMX-mm infanteriekanon in 'n roterende rewolwer en twee masjiengewere.

Die nuwe tenk is amptelik die Armeewagen 20 genoem, maar die meeste van die kamoefleerdokumente het die naam "groot trekker" - Großtraktor - gebruik. In Maart 1927 is 'n kontrak vir die bou daarvan aan drie maatskappye toegeken: Daimler-Benz van Marienfelde in Berlyn, Rheinmetall-Borsig van Düsseldorf en Krupp van Essen. Elkeen van hierdie maatskappye het twee prototipes gebou, genaamd (onderskeidelik) Großtraktor I (nos. 41 en 42), Großtraktor II (nos. 43 en 44) en Großtraktor III (nos. 45 en 46). Almal van hulle het soortgelyke ontwerpkenmerke gehad, aangesien hulle gemodelleer is na die Sweedse ligte tenk Stridsvagn M / 21 deur AB Landsverk van Landskrona, wat terloops deur die Duitse tenkbouer Otto Merker (sedert 1929) gebruik is. Die Duitsers het een van tien tenks van hierdie tipe gekoop, en die M/21 self was eintlik 'n Duitse LK II wat in 1921 gebou is, wat egter om ooglopende redes nie in Duitsland vervaardig kon word nie.

Großtraktor-tenks is om tegnologiese redes van gewone staal gemaak, en nie van gepantserde staal nie. ’n Rewolwer met ’n 75 mm L/24-kanon en ’n 7,92 mm Dreyse-masjiengeweer was voor dit gemonteer. Die tweede so 'n geweer is in die tweede toring in die agterstewe van die tenk geplaas. Al hierdie masjiene is in die somer van 1929 by die Kama-oefenterrein in die USSR afgelewer. In September 1933 het hulle na Duitsland teruggekeer en is by die eksperimentele en opleidingseenheid in Zossen ingesluit. In 1937 is hierdie tenks uit diens geneem en meestal as gedenktekens in verskeie Duitse pantsereenhede geplaas.

Alhoewel die Panzer II ligte tenk 'n stewige onderstel ontvang het, het sy pantser en bewapening vinnig opgehou om aan die vereistes van die slagveld te voldoen (teen die begin van die oorlog is 1223 tenks vervaardig).

Nog 'n soort Reichswehr-tenk was die infanterie-versoenbare VK 31, wat die "ligte trekker" genoem is - Leichttraktor. Vereistes vir hierdie tenk is in Maart 1928 gestel. Dit was veronderstel om gewapen te wees met 'n 37 mm L / 45 kanon in die rewolwer en 'n 7,92 mm Dreyse masjiengeweer wat naby geplaas is, met 'n massa van 7,5 ton. Die vereiste maksimum spoed is 40 km/h op paaie en 20 km/h in die veld. Hierdie keer het Daimler-Benz die bestelling geweier, daarom het Krupp en Rheinmetall-Borsig (twee elk) vier prototipes van hierdie motor gebou. In 1930 is hierdie voertuie ook na Kazan, en het toe in 1933 na Duitsland teruggekeer, met die likwidasie van die Kama Sowjet-Duitse pantserskool.

In 1933 is daar ook gepoog om 'n swaar (volgens moderne standaarde) tenk te bou om deur die verdediging te breek, die opvolger van die Großtraktor. Tenkprojekte is deur Rheinmetall en Krupp ontwikkel. Soos vereis, het die tenks, genaamd Neubaufahrzeug, 'n hooftoring met twee kanonne gehad - 'n kortloop universele 75 mm L / 24 en 'n anti-tenkgeweer van 37 mm L / 45 kaliber. Rheinmetall het hulle bokant mekaar in die rewolwer geplaas (37 mm hoër), en Krupp het hulle langs mekaar geplaas. Daarbenewens is in beide weergawes twee bykomende torings met een 7,92 mm-masjiengeweer in elk op die romp geïnstalleer. Rheinmetall-voertuie is aangewys as PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V (PzKpfw NbFz V), Krupp en PzKpfw NbFz VI. In 1934 het Rheinmetall twee PzKpfw NbFz V gebou met sy eie rewolwer van gewone staal, en in 1935-1936, drie PzKpfw NbFz VI prototipes met Krupp se gepantserde staaltoring. Die laaste drie voertuie is in die Noorse veldtog van 1940 gebruik. Die konstruksie van die Neubaufahrzeug is as onsuksesvol erken en die masjiene het nie in massaproduksie gegaan nie.

Die Panzerkampfwagen I het die eerste tenk geword wat eintlik massief in diens geneem is met Duitse pantsereenhede.Dit was die ligte tenk wat veronderstel was om die ruggraat van die beplande gepantserde eenhede te vorm weens die moontlikheid van massaproduksie. Die finale vereistes vir die bussie, wat oorspronklik die Kleintraktor (klein trekker) genoem is, is in September 1931 gebou. Reeds op daardie tydstip het Oswald Lutz en Heinz Guderian die ontwikkeling en vervaardiging van twee soorte gevegsvoertuie vir toekomstige pantserafdelings beplan, waarvan Lutz begin afdwing het aan die begin van sy ampstermyn in 1931. Oswald Lutz het geglo dat die kern van die gepantserde afdelings moet medium tenks wees gewapen met 'n 75 mm kanon, ondersteun deur vinniger verkenning en anti-tenk voertuie gewapen met 50 mm anti-tenk kanonne. tenkgewere. Aangesien die Duitse nywerheid eers die relevante ondervinding moes opdoen, is besluit om 'n goedkoop ligte tenk aan te koop wat opleidingspersoneel vir toekomstige gepantserde afdelings en nywerheidsondernemings in staat sou stel om die toepaslike produksiefasiliteite vir tenks en spesialiste voor te berei. So 'n besluit was 'n gedwonge situasie, bowendien is geglo dat die voorkoms van 'n tenk met relatief lae gevegsvermoëns nie die Geallieerdes sou waarsku vir die radikale terugtrekking van die Duitsers van die bepalings van die Verdrag van Versailles nie. Vandaar die vereistes vir die Kleintraktor, later genoem die Landwirtschaftlicher Schlepper (LaS), 'n landboutrekker. Onder hierdie naam was die tenk bekend tot 1938, toe 'n verenigde merkstelsel vir gepantserde voertuie in die Wehrmacht ingestel is en die voertuig die benaming PzKpfw I (SdKfz 101) ontvang het. In 1934 het massaproduksie van die motor gelyktydig by verskeie fabrieke begin; die basiese weergawe van die Ausf A het 1441 480 gebou gehad, en die opgegradeerde weergawe van die Ausf B oor 1942, insluitend verskeie herbou van vroeë Ausf A's wat van hul bobou en rewolwer gestroop is, is gebruik vir bestuurder- en instandhoudingswerktuigkundige opleiding. Dit was hierdie tenks wat in die tweede helfte van die XNUMX's die vorming van gepantserde afdelings toegelaat het en, in teenstelling met hul bedoelings, in gevegsoperasies gebruik is - hulle het tot XNUMX in Spanje, Pole, Frankryk, die Balkan, die USSR en Noord-Afrika geveg . Hulle gevegswaarde was egter laag, aangesien hulle slegs twee masjiengewere en swak pantser gehad het, wat slegs teen kleinwapenkoeëls beskerm het.

Die Panzer I en Panzer II was te klein om 'n groter langafstandradio te dra. Daarom is 'n beveltenk geskep om hul optrede te ondersteun.

Kama pantserskool

Op 16 April 1922 het twee Europese state wat van die internasionale arena uitgesluit gevoel het—Duitsland en die USSR—in Rapallo, Italië, ’n ooreenkoms oor wedersydse ekonomiese samewerking onderteken. Wat min bekend is, is die feit dat hierdie ooreenkoms ook 'n geheime militêre toepassing gehad het; op grond daarvan, in die tweede helfte van die XNUMXs, is verskeie sentrums in die USSR geskep, waar opleiding uitgevoer is en wedersydse ervaring uitgeruil is op die gebied van wapens wat in Duitsland verbied is.

Uit die oogpunt van ons onderwerp is die Kama-tenkskool, geleë op die Kazan-oefenterrein, aan die Kama-rivier, belangrik. Na die suksesvolle voltooiing van onderhandelinge vir die stigting daarvan, het luitenant-kolonel Wilhelm Malbrandt (1875–1955), voormalige bevelvoerder van die vervoerbataljon van die 2de (Preußische) Kraftfahr-Abteilung van Szczecin, na 'n geskikte plek begin soek. Die sentrum, wat vroeg in 1929 geskep is, het die kodenaam "Kama" ontvang, wat nie van die naam van die rivier kom nie, maar van die afkorting Kazan-Malbrandt. Die Sowjet-skoolpersoneel het van die NKVD gekom, nie die weermag nie, en die Duitsers het offisiere na die skool gestuur met 'n mate van ervaring of kennis in die gebruik van tenks. Wat die skool se toerusting betref, was dit byna uitsluitlik Duits – ses Großtraktor-tenks en vier Leichttraktor-tenks, asook verskeie pantserwaens, vragmotors en motors. Die Sowjets het op hul beurt slegs drie Brits-vervaardigde Carden-Loyd-tenks voorsien (wat later in die USSR as die T-27 vervaardig is), en daarna nog vyf MS-1 ligte tenks van die 3de Kazan-tenkregiment. Die voertuie by die skool is in vier kompanies saamgestel: in die 1ste kompanie - gepantserde voertuie, in die 2de kompanie - modelle van tenks en ongepantserde voertuie, die 3de kompanie - anti-tenk, die 4de maatskappy - motorfiets.

In drie opeenvolgende kursusse, wat van Maart 1929 tot die somer van 1933 gehou is, het die Duitsers altesaam 30 offisiere opgelei. Die eerste kursus is deur 10 offisiere van albei lande bygewoon, maar die Sowjetunie het altesaam sowat 100 studente vir die volgende twee kursusse gestuur. Ongelukkig is die meeste van hulle onbekend, aangesien die offisiere in Sowjet-dokumente Ossoaviakhim-kursusse (Defense League) geneem het. Aan die kant van die USSR was die kommandant van die kursusse kolonel Vasily Grigorievich Burkov, later 'n luitenant-generaal van die pantsermagte. Semyon A. Ginzburg, later 'n pantservoertuigontwerper, was onder die skool se tegniese personeel aan die Sowjet-kant. Aan Duitse kant was Wilhelm Malbrandt, Ludwig Ritter von Radlmayer en Josef Harpe agtereenvolgens bevelvoerders van die Kama-tenkskool – terloops ’n eerstejaarsdeelnemer. Onder die gegradueerdes van Kama was later luitenant-generaal Wolfgang Thomale, hoof van die algemene staf van die Inspektoraat van die Pantsermagte in 1943-1945, luitenant-kolonel Wilhelm von Thoma, later generaal van die Pantsermagte en bevelvoerder van die Afrika Korps, wat was gevange geneem deur die Britte tydens die Slag van El Alamein in November 1942, later luitenant-generaal Viktor Linnarts, wat die 26ste Panserdivisie aan die einde van die oorlog bevel gegee het, of luitenant-generaal Johann Haarde, bevelvoerder van die 1942ste Panserdivisie in 1943-25. Eerstejaarsdeelnemer, kaptein Fritz Kühn van die vervoerbataljon van die 6de (Preußische) Kraftfahr-Abteilung van Hannover, later Generaal van die Pantsermagte, het van Maart 1941 tot Julie 1942 die 14de Panserdivisie bevel gegee.

Die rol van die Kama-pantserskool in Kazan word in die literatuur baie oorskat. Slegs 30 offisiere het die kursus voltooi, en behalwe Josef Harpe, Wilhelm von Thoma en Wolfgang Thomale, het nie een van hulle 'n groot tenkbevelvoerder geword wat 'n formasie van meer as 'n afdeling aangevoer het nie. Met hul terugkeer na Duitsland was hierdie dertig of tien instrukteurs egter die enigstes in Duitsland wat vars ervaring in operasie en taktiese oefeninge met regte tenks gehad het.

Die skepping van die eerste gepantserde eenhede

Die eerste pantsereenheid wat in die tussenoorlogse tydperk in Duitsland gevorm is, was 'n opleidingsmaatskappy by die opleidingsentrum Kraftfahrlehrkommando Zossen (onder bevel van majoor Josef Harpe), in 'n dorp sowat 40 km suid van Berlyn. Tussen Zossen en Wünsdorf was daar 'n groot oefenterrein, wat die opleiding van tenkwaens vergemaklik het. Letterlik 'n paar kilometer na die suidweste is die Kummersdorf-oefenterrein, die voormalige Pruisiese artillerie-oefenterrein. Aanvanklik het die opleidingsmaatskappy in Zossen vier Grosstractors gehad (twee Daimler-Benz-voertuie is ernstig beskadig en het waarskynlik in die USSR gebly) en vier Leuchtractors, wat in September 1933 van die USSR teruggekeer het, en aan die einde van die jaar ook tien LaS ontvang het. onderstel (proefreeks later PzKpfw I) sonder 'n gepantserde bobou en rewolwer, wat gebruik is om bestuurders op te lei en gepantserde voertuie te simuleer. Aflewerings van die nuwe LaS-onderstel het in Januarie begin en is toenemend vir opleiding gebruik. Vroeg in 1934 het Adolf Hitler die Zossen-oefenterrein besoek en verskeie masjiene in aksie gewys. Hy het van die vertoning gehou, en in die teenwoordigheid van die majoor. Lutz en kol. Guderian meen: dit is wat ek nodig het. Hitler se erkenning het die weg gebaan vir 'n meer uitgebreide meganisasie van die leër, wat ingesluit is in die eerste planne om die Reichswehr in 'n gereelde gewapende mag te omskep. Die aantal vreedsame state sou na verwagting tot 700 XNUMX styg. (sewe keer), met die moontlikheid om drie en 'n half miljoen leër te mobiliseer. Daar is aanvaar dat XNUMX korpsdirektorate en XNUMX afdelings in vredestyd behoue ​​sou bly.

Op advies van die teoretici is besluit om dadelik met die skepping van groot gepantserde formasies te begin. Veral Guderian, wat deur Hitler ondersteun is, het hierop aangedring. In Julie 1934 is die bevel van die Sneltroepe (Kommando der Schnelletruppen, ook bekend as Inspektion 6, vandaar die naam van die hoofmanne) geskep, wat die funksies van die Inspektoraat van Vervoer en Automobieltroepe oorgeneem het en feitlik dieselfde bevel gebly het. en personeel onder leiding van Lutz en Guderian in as stafhoof. Op 12 Oktober 1934 het konsultasies begin oor die projek wat deur hierdie bevel ontwikkel is vir die gereelde skema van 'n eksperimentele gepantserde afdeling - Versuchs Panzer Division. Dit sou bestaan ​​uit twee pantserregimente, 'n gemotoriseerde geweerregiment, 'n motorfietsbataljon, 'n ligte artillerie-regiment, 'n anti-tenkbataljon, 'n verkenningsbataljon, 'n kommunikasiebataljon en 'n sappermaatskappy. Dit was dus 'n organisasie wat baie soortgelyk was aan die toekomstige organisasie van pantserafdelings. ’n Tweebataljonorganisasie is in die regimente gestig, dus was die aantal gevegsbataljonne en artillerie-eskaders minder as in ’n geweerafdeling (nege geweerbataljonne, vier artillerie-eskaders, verkenningsbataljon, tenkafdeling - slegs vyftien), en in 'n pantserafdeling - vier pantserafdelings (drie twee op vragmotors en een op motorfietse), twee artillerie-eskaders, 'n verkenningsbataljon en 'n tenkbataljon - altesaam elf. As gevolg van konsultasies is spanne brigades bygevoeg - gepantserde en gemotoriseerde infanterie.

Intussen, op 1 November 1934, met die aankoms van LaS-tenks (PzKpfw I Ausf A), insluitend meer as honderd onderstelle sonder bobou, sowel as gevegsvoertuie met 'n rewolwer met twee 7,92 mm-masjiengewere, 'n opleidingsmaatskappy in Zossen en 'n opleiding is die geselskap van die nuutgeskepte tenkskool in Ohrdruf ('n stad in Thüringen, 30 km suidwes van Erfurt) uitgebrei na voltenkregimente – onderskeidelik Kampfwagen-Regiment 1 en Kampfwagen-Regiment 2. Elke regiment het twee gehad. bataljon tenks, en elke bataljon - vier tenk kompanies. Daar is aanvaar dat drie kompanies in die bataljon op die ou end ligte tenks sou hê – totdat dit deur geteikende mediumtenks vervang is, en die vierde kompanie sou oor ondersteuningsvoertuie hê, m.a.w. die eerste tenks gewapen met 75 mm L/24 kortloop-kanonne en anti-tenkgewere was tenkvoertuie met gewere (soos dit oorspronklik veronderstel is) van 50 mm kaliber. Wat die nuutste voertuie betref, het die gebrek aan 'n 50 mm-kanon die tydelike gebruik van 37-mm-tenkgewere onmiddellik gedwing, wat toe die standaard-tenkwapen van die Duitse leër geword het. Nie een van hierdie voertuie het eers in prototipes bestaan ​​nie, so aanvanklik was die vierde maatskappye toegerus met tenkmodelle.

Die Panzer III en Panzer IV medium tenks was die tweede generasie Duitse pantservoertuie voor die Tweede Wêreldoorlog. Op die foto is 'n Panzer III-tenk.

Op 16 Maart 1935 het die Duitse regering statutêre militêre diens ingestel, in verband waarmee die Reichswehr sy naam verander het na die Wehrmacht - Weermag. Dit het die weg gebaan vir 'n duidelike terugkeer na bewapening. Reeds in Augustus 1935 is eksperimentele oefeninge uitgevoer met behulp van 'n impromptu gepantserde afdeling, "saamgestel" uit verskillende dele, om die korrektheid van die organisatoriese plan te toets. Die eksperimentele afdeling was onder bevel van generaal-majoor Oswald Lutz. Die oefening het 12 953 offisiere en soldate, 4025 481 wielvoertuie en 'n bykomende XNUMX spoorvoertuie (behalwe tenks - artillerietrekkers) betrek. Die organisatoriese aannames is oor die algemeen bevestig, alhoewel besluit is dat 'n kompanie sappers vir so 'n groot eenheid nie genoeg is nie - hulle het besluit om dit in 'n bataljon te ontplooi. Guderian het natuurlik min tenks gehad, so hy het daarop aangedring om die pantserbrigade op te gradeer na twee drie-bataljon-regimente of drie twee-bataljon-regimente, en beter drie drie-bataljon-regimente in die toekoms. Dit was veronderstel om die hoofaanvalsmag van die afdeling te word, en die res van die eenhede en subeenhede om hulp- en gevegsfunksies te verrig.

Eerste drie gepantserde afdelings

Op 1 Oktober 1935 is die hoofkwartier van drie pantserafdelings amptelik gevorm. Hulle skepping het met aansienlike organisatoriese koste gepaardgegaan, aangesien dit die oorplasing van baie offisiere, onderoffisiere en soldate na nuwe poste vereis het. Die bevelvoerders van hierdie afdelings was: luitenant-generaal Maximilian Reichsfreiherr von Weichs zu Glon (1ste pantserafdeling in Weimar), generaal-majoor Heinz Guderian (2de afdeling in Würzburg) en luitenant-generaal Ernst Fessmann (3de afdeling in Wünsdorf naby Zossen). Die 1ste Pantserdivisie was die maklikste, aangesien dit hoofsaaklik uit eenhede bestaan ​​het wat tydens maneuvers in Augustus 1935 'n eksperimentele pantserafdeling gevorm het. Sy 1ste Pantserregiment het die 1ste Tenkregiment ingesluit, herdoop van die 2de Panserregiment Ohrdruf, voormalige 1ste Panserregiment Zossen. Die tenkregiment is herdoop na die 5de Tenkregiment en ingelyf by die 3de Infanterie Regiment van die 3de Tenkdivisie. Die oorblywende tenkregimente is geskep uit afsonderlike elemente van die ander twee regimente, van die personeel van vervoerbataljons en van berede regimente, berede afdelings, en so is beplan om ontbind te word. Sedert 1938 het hierdie regimente nuwe tenks, bekend as PzKpfw I, direk van die fabrieke wat dit vervaardig het, ontvang, asook ander toerusting, meestal motor, meestal splinternuut. Eerstens is die 1ste en 2de Panserdivisie voltooi, wat veronderstel was om in April 1936 gevegsgereedheid te bereik, en tweedens die 3de Panserdivisie, wat dus teen die herfs van 1936 gereed moes gewees het. dit het baie langer geneem om nuwe afdelings met manskappe en toerusting te werf, terwyl opleiding uitgevoer is met daardie elemente wat reeds toegerus was.

Gelyktydig met die drie gepantserde afdelings het luitenant-generaal Lutz beplan om drie afsonderlike pantserbrigades te vorm, wat hoofsaaklik bedoel was om infanterie-operasies te ondersteun. Alhoewel hierdie brigades veronderstel was om in 1936, 1937 en 1938 geskep te word, het die werwing van toerusting en mense vir hulle in werklikheid langer geneem, en die eerste daarvan, die 4de bataljon van Stuttgart (7de en 8ste panser), is eers in November geskep. 10, 1938. Die 7de tenkregiment van hierdie brigade is op 1 Oktober 1936 in Ohrdruf gevorm, maar aanvanklik was daar net drie kompanies in sy bataljons in plaas van vier; Terselfdertyd is die 8ste tenkregiment in Zossen gevorm, vir die vorming waarvan kragte en middele toegewys is uit die nog gevormde regimente van gepantserde afdelings.

Voor die vorming van die volgende afsonderlike pantserbrigades is twee-bataljon pantserregimente vir hulle geskep, wat op daardie stadium onafhanklik was. Op 12 Oktober 1937 het die vorming van die 10de tenkbataljon in Zinten (nou Kornevo, Kaliningrad-streek), die 11de tenk tenk in Padeborn (noordwes van Kassel), die 15de tenk in Zhagan en die 25ste tenk in Erlangen , Beiere. Ontbrekende getalle regimente is later gebruik in die vorming van daaropvolgende eenhede, of ... nooit. As gevolg van voortdurend veranderende planne, het baie regimente eenvoudig nie bestaan ​​nie.

Verdere ontwikkeling van die gepantserde magte

In Januarie 1936 is 'n besluit geneem om vier van die bestaande of opkomende infanterie-afdelings te motoriseer sodat hulle die panser-afdelings in die geveg kon vergesel. Hierdie afdelings het geen pantsereenhede behalwe 'n pantservoertuigmaatskappy in die verkenningsbataljon gehad nie, maar hul infanterieregimente, artillerie en ander eenhede het vragmotors, veldvoertuie, artillerietrekkers en motorfietse ontvang, sodat die hele bemanning en toerusting van die afdeling kon beweeg op bande, wiele, en nie op hul eie voete, perde of karre nie. Die volgende is vir motorisering gekies: die 2de Infanteriedivisie van Szczecin, die 13de Infanteriedivisie van Magdeburg, die 20ste Infanteriedivisie van Hamburg en die 29ste Infanteriedivisie van Erfurt. Die proses van hul motorisering is in 1936, 1937 en gedeeltelik in 1938 uitgevoer.

In Junie 1936 is op sy beurt besluit om twee van die drie oorblywende ruiterafdelings van die sg. ligte verdelings. Dit was veronderstel om 'n betreklik gebalanseerde afdeling met een tenkbataljon te wees, daarby was sy organisasie veronderstel om naby 'n tenkafdeling te wees. Die hoofverskil was dat daar in sy enigste bataljon vier kompanies ligte tenks sonder 'n swaar kompanie moes gewees het, en in 'n gemotoriseerde berede regiment, in plaas van twee bataljons, moes daar drie gewees het. Die taak van die ligte afdelings was om verkenning op 'n operasionele skaal te doen, die flanke van die maneuvergroepe te dek en die terugtrekkende vyand te agtervolg, asook dekkingsoperasies, d.w.s. amper presies dieselfde take as

uitgevoer deur die berede ruiters.

Weens die gebrek aan toerusting is ligte brigades eers met 'n onvolledige sterkte gevorm. Op dieselfde dag wat vier afsonderlike pantserregimente gevorm is - 12 Oktober 1937 - in Sennelager naby Paderborn, is 'n aparte 65ste pantserbataljon ook vir die 1ste ligte brigade gevorm.

Na die uitbreiding van die pantsereenhede is daar gewerk aan twee soorte tenks, wat oorspronklik veronderstel was om swaar kompanies as deel van pantserbataljonne (vierde kompanie) binne te gaan en later die hooftoerusting van ligte kompanies te word (tenks met 'n 37 mm geweer, later PzKpfw III) en swaar kompanies (tenks met 75 mm kanon, later PzKpfw IV). Kontrakte vir die ontwikkeling van nuwe voertuie is onderteken: 27 Januarie 1934 vir die ontwikkeling van die PzKpfw III (die naam is sedert 1938 gebruik, voor dit ZW - die kamoefleernaam Zugführerwagen, die pelotonbevelvoerder se voertuig, hoewel dit nie 'n beveltenk was nie ) en 25 Februarie 1935. vir die ontwikkeling van PzKpfw IV (tot 1938 BW - Begleitwagen - begeleidingsvoertuig), en reeksproduksie het (onderskeidelik) in Mei 1937 begin. en Oktober 1937. vul die gaping - PzKpfw II (tot 1938 Landwirtschaftlicher Schlepper 100 of LaS 100), ook bestel op 27 Januarie 1934, maar wie se produksie begin het in Mei 1936. Van die begin af was hierdie ligte tenks gewapen met 'n 20 mm kanon en een masjiengeweer is beskou as 'n toevoeging tot die PzKpfw I, en na die vervaardiging van die ooreenstemmende aantal PzKpfw III en IV moes aan die rol van verkenningsvoertuie toegewys gewees het. Tot September 1939 het PzKpfw I en II egter die Duitse pantsereenhede oorheers, met 'n klein aantal PzKpfw III en IV voertuie.

In Oktober 1936 is 32 PzKpfw I tenks en een bevelvoerder se PzBefwg I na Spanje as deel van 'n tenkbataljon van die Condor Legion. Die bataljonbevelvoerder was luitenant-kolonel Wilhelm von Thoma. In verband met die aanvulling van verliese is 'n totaal van 4 PzBefwg I en 88 PzKpfw I na Spanje gestuur, die res van die tenks is na die einde van die konflik na Spanje oorgeplaas. Die Spaanse ervaring was nie bemoedigend nie - tenks met swak pantser, slegs gewapen met masjiengewere en met relatief swak manoeuvreerbaarheid, was minderwaardig as vyandelike gevegsvoertuie, hoofsaaklik Sowjet-tenks, waarvan sommige (BT-5) met 'n 45 mm-kanon gewapen was . Die PzKpfw I was beslis nie geskik vir gebruik op 'n moderne slagveld nie, maar is nietemin tot die begin van 1942 gebruik – uit noodsaak, in die afwesigheid van ander tenks in voldoende getalle.

In Maart 1938 is Generaal Guderian se 2de Panserdivisie tydens die besetting van Oostenryk gebruik. Op 10 Maart het hy die permanente garnisoen verlaat en op 12 Maart die Oostenrykse grens bereik. Reeds in hierdie stadium het die afdeling baie voertuie verloor as gevolg van onklaarrakings wat nie herstel of gesleep kon word nie (die rol van hersteleenhede is op daardie stadium nie waardeer nie). Boonop is individuele eenhede deurmekaar weens die verkeerde werking van verkeersbeheer en beheer op die optog. Die afdeling het Oostenryk in 'n chaotiese massa binnegegaan en steeds toerusting verloor as gevolg van terugslae; ander motors was vas weens 'n gebrek aan brandstof. Daar was nie genoeg brandstofvoorrade nie, so hulle het kommersiële Oostenrykse vulstasies begin gebruik en met Duitse mark betaal. Nietemin het feitlik die skaduwee van die afdeling Wene bereik, wat op daardie oomblik heeltemal sy beweeglikheid verloor het. Ten spyte van hierdie tekortkominge is sukses uitbasuin, en generaal Guderian het gelukwensinge van Adolf Hitler self ontvang. As die Oostenrykers hulself egter probeer verdedig, kan die 2de danser duur betaal vir sy swak voorbereiding.

In November 1938 het die volgende fase in die skepping van nuwe gepantserde eenhede begin. Die belangrikste was die stigting van die 10de Divisie by Würzburg op 4 November, wat die 5de Divisie van die 35ste Panserbataljon by Bamberg en die 36ste Panserbataljon by Schweinfurt ingesluit het, wat ook op 10 November 1938 geskep is. 23ste Panzer in Schwetzingen. Die 1ste, 2de en 3de ligte brigades is ook geskep, wat die bestaande 65ste brigade en die nuutgestigte 66ste en 67ste brigades ingesluit het – onderskeidelik in Eisenach en Gross-Glinik. Dit is die moeite werd om hier by te voeg dat na die anneksasie van Oostenryk in Maart 1938, die Oostenrykse mobiele afdeling ingesluit is in die Wehrmacht, wat effens herorganiseer en toegerus is met Duitse toerusting (maar met die oorblywende hoofsaaklik Oostenrykse personeel), wat die 4de Ligte Divisie geword het, met die 33ste tenkbataljon. Byna gelyktydig, teen die einde van die jaar, was die ligte brigades voldoende beman om na afdelings herdoop te word; waar hulle geleë is: 1. DLek - Wuppertal, 2. DLek - Gera, 3. DLek - Cottbus en 4. DLek - Wene.

Terselfdertyd, in November 1938, het die vorming van nog twee onafhanklike pantserbrigades begin - die 6de en 8ste BP. Die 6de BNF, gestasioneer in Würzburg, het bestaan ​​uit die 11de en 25ste tenks (reeds gevorm), die 8ste BNR van Zhagan het uit die 15de en 31ste tenks bestaan. Pantsergeneraal Lutz het hierdie brigades doelbewus bedoel om tenks te gebruik ter noue ondersteuning van die infanterie, in teenstelling met panserafdelings wat bedoel was vir onafhanklike maneuver. Sedert 1936 was generaal Lutz egter weg. Van Mei 1936 tot Oktober 1937 het kolonel Werner Kempf as bevelvoerder van die Hoëspoedmagte gedien, en daarna, tot November 1938, luitenant-generaal Heinrich von Vietinghoff, generaal Scheel. In November 1938 het luitenant-generaal Heinz Guderian bevelvoerder van die Fast Troops geword, en veranderinge het begin. Die vorming van die 5de Ligte Divisie is onmiddellik gestaak en vervang deur die 5de Infanteriedivisie (hoofkwartier in Opole), wat die voorheen onafhanklike 8ste Infanteriedivisie van Žagan ingesluit het.

Reeds in Februarie 1939 het generaal Guderian die transformasie van ligte afdelings in tenkafdelings en die likwidasie van infanterie-ondersteuningsbrigades in die vooruitsig gestel. Een van hierdie brigades is deur die 5de Dpanc "geabsorbeer"; Daar is nog twee oor om te gee. Dit is dus nie waar dat die ligte afdelings ontbind is as gevolg van die ervaring van die 1939 Poolse veldtog nie. Volgens Guderian se plan sou die 1ste, 2de, 3de, 4de en 5de pantserafdelings onveranderd bly, 1ste en 2de. DLek sou omskep word in (onderskeidelik): 3de, 4de, 6de en 7de Dansers. Nuwe afdelings het noodgedwonge gepantserde brigades as deel van 'n regiment en 'n aparte tenkbataljon gehad: die 8ste Infanteriedivisie - die 9de Poolse Pantserdivisie en I. / 6. bpants (voormalige 11de bpants), 12de herehuis - 65ste herehuis en I./7. bpants (voormalige 35ste bpants), 34ste herehuis - 66ste herehuis en I./8. bpank (voormalige 15de bpank) en 16de afdeling - 67ste bpank en I./9. bpanc (in hierdie geval was dit nodig om twee nuwe tenkbataljonne te vorm), maar dit is vergemaklik deur die opname van Tsjeggiese tenks, in Duitsland bekend as PzKpfw 33 (t) en die voorbereide produksielyn van 'n tenkprototipe genaamd PzKpfw 32 (t) ). Planne om ligte afdelings in tenkafdelings om te skakel is egter eers op 35 Oktober-XNUMX November in werking gestel.

Reeds in Februarie 1936 is die bevel van die XVI Leërkorps (Pantsergeneraal Oswald Lutz) in Berlyn gevorm, wat die 1ste, 2de en 3de Dansers ingesluit het. Dit was veronderstel om die vernaamste trefkrag van die Wehrmacht te word. In 1938 was die bevelvoerder van hierdie korps luitenant-generaal Erich Hoepner. Die korps in hierdie vorm kon egter nie die gevegte weerstaan ​​nie.

Pantsertroepe in aggressie teen Pole in 1939

In die tydperk Julie-Augustus 1939 is Duitse troepe na hul beginposisies oorgeplaas vir 'n aanval op Pole. Terselfdertyd, in Julie, is die bevel van 'n nuwe vinnige korps, die XNUMXth Army Corps, gevorm, met generaal Heinz Guderian as sy bevelvoerder. Die hoofkwartier van die korps is in Wene gevorm, maar het gou in Wes-Pommere beland.

Terselfdertyd is die 10de Panserdivisie in Praag gevorm deur "op die band gegooi", wat noodwendig 'n onvolledige samestelling gehad het en deel was van 'n brigade in die Poolse veldtog van 1939. 8ste PPank, 86. PPZmot, II./29. Artillerie verkenningsbataljon. Daar was ook 'n geïmproviseerde pantserafdeling DPanc "Kempf" (bevelvoerder-generaal-majoor Werner Kempf) gebaseer op die hoofkwartier van die 4de BPanc, vanwaar die 8ste Poolse pantserdivisie in die 10de infanterie-afdeling opgeneem is. Daarom het die 7de Poolse Pantserdivisie in hierdie afdeling gebly, wat ook die SS-regiment "Duitsland" en die SS-artillerieregiment ingesluit het. Trouens, hierdie afdeling het ook die grootte van 'n brigade gehad.

Voor die aggressie teen Pole in 1939 is die Duitse tenkafdelings in aparte weermagkorpse verdeel; daar was hoogstens twee in een gebou.

Leërgroep Noord (kolonel-generaal Fedor von Bock) het twee leërs gehad – die 3de leër in Oos-Pruise (Artillerie-generaal Georg von Küchler) en die 4de leër in Wes-Pommere (Artillerie-generaal Günther von Kluge). As deel van die 3de Leër was daar slegs 'n geïmproviseerde DPants "Kempf" van die 11de KA, saam met twee "gewone" infanterie-afdelings (61ste en 4de). Die 3de Leër het die 2de SA van Generaal Guderian ingesluit, insluitend die 20ste Panserdivisie, die 10de en 8ste Panserdivisies (gemotoriseerd), en later is die geïmproviseerde 10de Panserdivisie daarby ingesluit. Weermaggroep Suid (kolonel-generaal Gerd von Rundstedt) het drie leërs gehad. Die 17de Leër (Generaal Johannes Blaskowitz), wat op die linkervleuel van die hoofaanval gevorder het, het in die 10de SA slegs die gemotoriseerde SS-regiment "Leibstandarte SS Adolf Hitler" saam met twee "gewone" DP's (1939 en 1ste) gehad. Die 4de leër (Artillerie-generaal Walther von Reichenau), wat vanaf Neder-Silesië in die hoofrigting van die Duitse aanval opgeruk het, het die beroemde XVI SA (luitenant-generaal Erich Hoepner) gehad met twee "volbloed" tenkafdelings (die enigste sulke korps in die Poolse veldtog van 14 nC).) - 31ste en 2de Panserdivisies, maar verdun met twee "gereelde" infanterieafdelings (3de en 13de). Die 29ste SA (Generaal van Pantsermagte Hermann Goth) het die 10de en 1ste DLek gehad, die 65ste SA (Infanterie-generaal Gustav von Wietersheim) en twee gemotoriseerde DP's - die 11de en 14de. 2de Dlek, wat versterk is deur die vervanging van sy 4de oewer deur die 3de Panserregiment. In die 5de leër (kolonel-generaal Wilhelm List), saam met twee leër-infanteriekorpse, was die 8ste SA (Infanterie-generaal Eugen Beyer) met die 28ste Panserdivisie, die 239ste Dleck en die XNUMXste Berginfanteriedivisie. Daarbenewens het die XNUMXste SA die XNUMXste Infanterie-afdeling en die SS-gemotoriseerde regiment "Germania" ingesluit, sowel as drie "gewone" infanterie-afdelings: die XNUMXste, XNUMXste en XNUMXste Infanterie-afdelings. Terloops, laasgenoemde is vier dae voor die oorlog in Opole gevorm, as deel van die derde golf van mobilisering.

In vyf jaar het die Duitsers sewe goed opgeleide en goed gewapende panserafdelings en vier ligte afdelings ontplooi.

Die beeld hierbo toon dat die vernaamste trefmag die 10de Leër was, wat van Neder-Silesië deur Piotrkow Trybunalski na Warskou opgeruk het, wat 'n enkele korps gehad het met twee volwaardige pantserafdelings in die Poolse veldtog van 1939; al die res was onder die verskillende korpse van die individuele leërs verstrooi. Vir aggressie teen Pole het die Duitsers al hul tenkeenhede tot hul beskikking destyds gebruik, en hulle het dit baie beter gedoen as tydens die Anschluss van Oostenryk.

Vir meer materiaal, sien die volledige weergawe van die artikel in die elektroniese weergawe >>