Hoekom moet jy nie bang wees om 'n gebruikte motor met 'n verband te koop nie
Na 'n vervelige soektog het jy uiteindelik die motor van jou drome gekry: een eienaar, "kinders" se kilometers, geen klagtes oor die voorkoms of tegnologie nie, goeie prys. Die enigste ding is dat toe daar na wettige suiwerheid gekyk is, dit geblyk het dat die motor verpand is. Maar moenie haastig wees om ontsteld te raak nie: jy kan "bank"-motors koop. Hoe om 'n transaksie korrek te maak, om nie sonder geld en sonder 'n "sluk" te eindig nie, sê die AvtoVzglyad-portaal.
Vandag word elke tweede nuwe motor met geleende fondse gekoop. Om meer presies te wees, volgens die Nasionale Buro vir Kredietgeskiedenis (NBCH), het kredietmotors verlede jaar 45% van die totale verkope uitgemaak. Boonop word lenings (beide motor en verbruiker) in baie gevalle teen die sekuriteit van 'n motor uitgereik - op meer aantreklike voorwaardes vir die kliënt met 'n verlaagde rentekoers.
As ons oor motorlenings praat, dan word die motor aan die bank verpand totdat die skuld ten volle terugbetaal is. Wat die verbruiker betref, het die finansiële instelling die reg om die motor toe te eien indien die kliënt versuim om sy verpligtinge na te kom. En natuurlik word die "kollaterale" status gewoonlik toegeken aan voertuie wat op huurkontrak aangekoop word. Weereens, totdat die eienaar die verhuurder afbetaal.
Hoe dit ook al sy, maar situasies in die lewe is anders - dikwels moet bestuurders verbandmotors verkoop. Kopers, aan die ander kant, skram weg van hulle, soos die hel vir wierook, uit vrees om swendelaars raak te loop en "op regte geld te kry." En tevergeefs - daar is baie skelms, maar daar is nog ordentlike burgers.
As jy van 'n verbandmotor hou, kontak die verkoper en vind al die besonderhede uit. Praat die huidige eienaar opreg, soort van, oor sy moeilike finansiële situasie en gedwonge maatreëls? Dan maak dit sin om hom ’n kans te gee – om op te ry om die kar te inspekteer. Gee spesiale aandag aan die dokumente: maak seker dat dit die eienaar voor jou is - kyk na sy paspoort en kontroleer die data met die STS as daar nie PTS is nie.
Ja, die afwesigheid van 'n TCP moet jou nie verwar nie, want dikwels word die dokument deur die lener gehou. Nog 'n ding is 'n afskrif van die paspoort, wat die verkoper verduidelik deur die verlies van die oorspronklike. Dit is 'n gewilde bedrogspul. Die motor word op krediet geneem, die eienaar maak skuld, versoek 'n duplikaat van die TCP by die verkeerspolisie en verkoop die motor weer, asof niks gebeur het nie. En na 'n ruk neem die hof beslag op hierdie einste motor by die nuwe eienaar.
As daar geen vermoedens is in die stadium van die nagaan van dokumente nie, moet jy en die verkoper (of beter, neem 'n betroubare prokureur saam) 'n besoek aflê aan die kantoor van die bank waar die motor verpand is. Die herverkoop van 'n motor is immers slegs moontlik met die toestemming van 'n finansiële instelling. Maar moet in geen geval die handelaar se woord daarvoor aanvaar nie - vra vir 'n skriftelike bevestiging van die goedkeuring van die transaksie deur die bank.
- Daar is twee maniere om 'n voertuig by 'n finansiële instelling te koop: betaal die oorblywende leningsbedrag aan die bank, en die res aan die eienaar, of gee die lening weer aan jouself uit. In beide gevalle is dit nodig om 'n verkoop- en koopooreenkoms te sluit na die toestemming van die finansiële instelling, - hulle het kommentaar gelewer op die AvtoVzglyad-portaal by die AvtoSpetsTsentr Groep van Maatskappye.
As jy gereed is om dadelik die hele bedrag te betaal (beide aan die bank en aan die verkoper), dan sertifiseer die notaris die betrokke transaksie, en dan word die krediteur daaroor in kennis gestel. Wil jy jou lening aflos? Dan, om mee te begin, sal jy jou solvensie met sertifikate van gemiddelde inkomste moet bewys, en dan 'n drieparty-ooreenkoms oor die oordrag van skuldregte met die vorige eienaar en die verteenwoordiger van die bank moet sluit.
Ons herhaal dat aangesien die risiko's redelik hoog is, dit beter is om seker te maak dat die hele proses van die koop van 'n beswaarde motor deur 'n prokureur beheer word - 'n persoon wat jy vertrou. Maar die "grys" salonne verkoop "bank" masjiene, is dit beter om te omseil. Verkopers sal jou lank neurie oor die onberispelike reputasie van die sentrum en die deursigtigheid van die transaksie. En op die ou end - dieselfde as met kwaadwillige private handelaars: jy sal sonder geld en sonder 'n motor gelaat word.
