Waarom jy absoluut nie 'n motor met gerestoureerde stutte en sybalke moet koop nie

Skade aan sylede, pilare of drumpels is 'n gevolg van 'n sterk impak. Hierdie elemente word egter reggeruk, en dan word die "aangepaste" motors teen 'n groot afslag verkoop. Kopers word aangetrokke tot goedkoop pryse en dok geld op vir motors, en verbeel hulle soms heeltemal dat hulle na 'n ongeluk herstel is. Die portaal "AutoVzglyad" het uitgevind of dit die moeite werd is om aandag aan sulke monsters te gee.

Om mee te begin, laat ons jou herinner: wanneer 'n motor in 'n ernstige ongeluk beland, is dit die kragelemente wat die impakenergie absorbeer. Hulle verkreukel, maar die binne-geometrie word behou, en die bestuurder se kanse op oorlewing verhoog.

Vervaardigers beveel nie aan om die kragstruktuur van die liggaam te herstel nie, maar baie dienste doen dit steeds, want na 'n ongeluk blyk dit dikwels dat slegs die voorste deel van die motor vernietig is, en daar is geen krap aan die agterkant nie. Dit beteken dat hierdie motor nog loop. So kom die vakmanne aan die werk. Die gedraaide elemente word op die glybaan uitgetrek, en om dit te versterk, word bykomende metaalplate en hoeke gesweis. Gevolglik lyk die motor soos nuut. Maar is dit die moeite werd om so 'n geval te kies?

’n “Krom” lyf kan veroorsaak dat die motor teen spoed kant toe trek, en wielbelyning sal nie die probleem oplos nie. Op 'n winterpad kan dit lei tot gly en in 'n sloot val. En dit beloof nog 'n ernstige ongeluk, wat die herstelde kragelemente nie meer sal oorleef nie. Dit geld vir motors waar byvoorbeeld die drumpel en die voorste pilaar beskadig is.

Nog 'n probleem is dat die "asemhalende" liggaam kan begin roes by die sweispunte. En die rubberdeurseëls sal die verf tot op die metaal dra. Dit sal ook korrosie veroorsaak. Daar is tye wanneer, teen spoed in slegte weer, wind en soms reëndruppels deur dieselfde robbe die kajuit binnedring.

Moenie van nog een probleem vergeet nie. As 'n motor se liggaam of raamnommers vernietig word, sal so 'n voertuig by registrasie in hegtenis geneem word ingevolge artikel 326 van die Strafkode van die Russiese Federasie "Vervalsing of vernietiging van 'n voertuigidentifikasienommer."

Om op te som, let ons daarop dat 'n motor wat na 'n ernstige ongeluk gerestoureer is, nie net gevaarlik is om te bestuur nie. Dit sal steeds baie moeilik wees om dit te verkoop. Moet dus nie inkoop in die goedkoop goed nie. Daar kan baie meer probleme met so 'n geval wees.