Waarom Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Fase III en ander klassieke Australiese motors die veilings tref
Nuus

Waarom Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Fase III en ander klassieke Australiese motors die veilings tref

Waarom Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Fase III en ander klassieke Australiese motors die veilings tref

Die Holden Monaro sal na verwagting deesdae ses syfers op motorveilings haal.

Australiese motors is inderdaad weer in die mode en die rekordpryse vir gesogte seldsames wat in onlangse veilings gesien is, sal na verwagting vir minstens nog drie jaar hou.

Dit is deur die bestuurder van die nasionale veiling Shannons Christophe Beauribon bekend gemaak. Motorgids dat belangstelling in 'n wye reeks toenemend skaars Australiese goud nog nie afgekoel het nie.

Hy het gesê die kombinasie van 'n pandemie wat mense tuis hou op soek na speelgoed en rentekoerse op historiese laagtepunte beteken dat die mark vir klassieke motors bloei.

"Geld is goedkoop, mense gaan nie oorsee nie, en mense wat nog altyd 'n klassieke motor wou hê, gaan uit en koop," het hy gesê.

“Ons sal sien dat hierdie neiging, veral in Australiese voertuie, vir ten minste die volgende paar jaar voortduur.”

Onlangse verkope het die aandag op Australiese voertuie gevestig. In Januarie vanjaar het die HSV GTSR Maloo W1 $1.05 miljoen gekos, en 'n maand later is dit verbygesteek deur die $1.15 miljoen wat aan 'n 1971 Ford Falcon GT-HO Fase III bestee is.

Providence is hoog op die Australiese motorprysranglys. Die Holden Torana LX, wat in die hande van die legendariese jaer John Harvey in die Australiese toermotorkampioenskappe in 1977, 1978 en 1979 gejaag is, het verlede November $910,000 gekos, terwyl die Torana A9X vir $450,000 gekos het.

'n Seldsame oud-Bob Jane Thorana L34 SLR5000 wat verlede week deur Lloyds opgeveil is, kon nie aan die reserwe voldoen nie, met 'n topprys van $360,000 XNUMX.

Selfs diegene wat nog nooit die kompetisie gesien het nie, koop 'n 1969 Holden Monaro HT 350 GTS 715,000 vir $2020 in die middel van 194,000; en die Ford Falcon XC Cobra-koepee te koop gelys vir 'n relatief beskeie $50,609, sowel as die XB-koepee op 'n veiling vir $XNUMX.

"Ons sien generasie-vir-generasie dinge gebeur, soos 1970's motors kry groot prys vir hul geld tot voor-GFC vlakke soos baba boomers en Gen Xs begin spandeer," het mnr. Boribon gesê.

Waarom Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Fase III en ander klassieke Australiese motors die veilings tref

“Bababoomers keer regtig terug na die mark, maar die geld wat daar is, is meestal van Gen-X-kopers, so die hoofkopers is mense van 35 tot 65 jaar.

"Sommige Australiese motors uit die 1980's en 1990's - en selfs 'n paar meer onlangse motors, veral HSV's en FPV's - is van groot belang vir Generasie X-kopers."

Mnr. Beauribon het voorgestel dat daar 'n mate van beweging in die Gen-X was na Australiese spiermotors en miskien 'n effense terugtrekking van Japannese prestasiemotors.

Belangstelling word nie net deur seldsame Australiërs veroorsaak nie.

"Ons merk op dat die nuutste HSV- en FPV-modelle, en selfs vroeë ontwikkelings in die Commodore VR- en VS-reekse, van belang is vir entoesiaste," het hy gesê.

"Hierdie motors het in prys gestyg omdat die HSV's en FPV's van daardie era nou meer beskikbaar is in die gebruikte motormark."

Maar mnr Beauribon het gewaarsku dat nie alle vroeë Australiese motors groot geld gemaak het nie.

“Die algemene reël vir Australiese spiermotors is dat jy die regte beperkte produksiemotor met die regte geskiedenis en vooruitsig, met die regte boeke en dienspapiere moet koop – dit is wat dit verg om 'n beter prys aan verkopers nou en hoër te bied inkomste in die toekoms. vir kopers." Kyklys Aussie Classic

Australian Classics dophoulys (pryse korrek ten tyde van skryf)

ModelPrys
Ford Falcon XV Coupe 1974Huidige bod: $50,609 XNUMX (grys)
Holden Monaro HK GTS 1968Huidige bod: $100,109 XNUMX (grys)
Ford Fairmont Ghia ESP 1982Huidige bod: $62,009 XNUMX (grys)
Ford Sierra RS500, voormalige Glenn Seton-renjaer, 1987Huidige bod: $95,000 XNUMX (Lloyds).
Ford Falcon AU V8 Supercar oud Tony Longhurst 1999Huidige bod: $92,000 XNUMX (Lloyds).
Ford Falcon XR6 Turbo Stock Motor Australiese Kampioenskap Spesifikasie 2007Huidige bod: $11,000 XNUMX (Lloyds).
Holden Monaro HK 327 1969Begin weddenskap: $100,000 (Slattery)
Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017Begin weddenskap: $30,000 (Slattery)
Holden HD Premier sedert 1965.Begin weddenskap: $40,000 (Slattery)
Holden Commodore SS VK 1984 Begin weddenskap: $50,000 (Slattery)
1970 Ford Falcon HV GTGeskatte: $150,000–$170,000 (Shannon)
Ford Falcon FPV F6 Taifun $293Geskatte: $30,000–$40,000 (Shannon)
Holden Commodore EN HDT Group A 2009Geskatte: $58,000–$68,000 (Shannon)
Holden Torana LC GTR 1971Geskatte: $65,000–$75,000 (Shannon)

Voeg 'n opmerking