Hoekom is elektriese fietse goed vir die omgewing? – Velobekan – Elektriese fiets

Daar is geen twyfel dat elektriese fietse het oor die jare gewild geword!

Die verskillende subsidies wat deur die staat en maatskappye aangebied word, dra inderdaad grootliks by tot hierdie klein omwenteling in vervoer.

Tot op hede het 3 uit 5 motoriste besluit om hul motor na te verander Helaas om jou daaglikse reise te maak.

Hierdie gewildheid, wat aanhou groei, is te danke aan beide prys en praktiese gebruik. Helaas. 

Die voordelige uitwerking daarvan op die omgewing oortuig egter ook al hoe meer motoriste om die duik te neem.

Baie mense verstaan ​​egter nie hoe 'n motorfiets die omgewing effektief kan beskerm nie.

Dis hoekom die span Velobekan besluit om 'n hele artikel te wy om te verduidelik hoe elektriese fietse die omgewing bevoordeel?

Daar is geen deeltjievrystellings op 'n elektriese fiets nie!

As dit by aardverwarming kom, praat ons van kweekhuisgasse.

En deesdae straal die meeste energiedraers hierdie tipe gas uit, wat skadelik vir die planeet is.

Trouens, brandstofolie, olie, metaan, ens. het vir baie jare 'n groot impak op die gemiddelde temperatuur van die oseane en atmosfeer gehad.

Die giftigste damp is stikstofoksied, wat hoofsaaklik deur dieselvoertuie vrygestel word. Volgens statistieke is hierdie skadelike stof die oorsaak van 94 000 sterftes per jaar in Londen, aangesien dit ernstige probleme met die asemhalingstelsel veroorsaak.

Dus het die ophoping van kweekhuisgasse negatiewe gevolge vir die planeet en menslike gesondheid as gevolg van swak luggehalte.

Daarbenewens is fossielbrandstof-aangedrewe motors en voertuie groot bydraers tot kweekhuisgasvrystellings. Daarom dra stadsmotors en vragmotors daagliks by tot die vernietiging van die natuur. 

Maar, gelukkig, in hierdie waas van giftige dampe elektriese fiets lyk na die perfekte oplossing om gesonde lug en 'n gesonder planeet te herstel!

Inderdaad, Helaas werk op groener energie, dit wil sê elektrisiteit.

In teenstelling met ander maniere van vervoer, die enjin elektriese fiets werk sonder om skadelike rook uit te stoot.

Op hierdie manier word luggehalte gehandhaaf, wat maak elektriese fiets, die beste vervoer vir besoedelingsbeheer.

Sien ook: Hoe werk 'n e-fiets?

VAE het 'n eko-vriendelike en doeltreffende battery.

Die battery is die hoofkomponent elektriese fietse.

Dit maak dit inderdaad moontlik om alle toerusting te bedryf Helaas soos die enjin en boordrekenaar. Maar dit is ook verantwoordelik vir die duur van die bystand aan die fietsryer wanneer hy trap.

Tans is die meeste herlaaibare batterye van die litium-ioon-tipe. Benewens alle handelsmerkmodelle Velobekan toegerus…

Die gebruik van hierdie tipe komponent word egter dikwels bevraagteken weens die omgewingsimpak daarvan.

Inderdaad, vir 'n lang tyd was daar twyfel en gerugte oor beide hul produksie en hul verwerking.

Verstaanbare probleme waarvoor verskeie professionele persone duidelike antwoorde kon kry.

Daar moet byvoorbeeld kennis geneem word dat die afwesigheid van lood in die vervaardiging van litiumbatterye 'n belangrike punt is om die omgewing te red. Deur grootliks die vermindering van die gebruik van hierdie giftige metaal, fietsryers Helaas 'n beduidende bydrae lewer om grondwaterbesoedeling te verminder.

Sommige het selfs ander alternatiewe soos waterstofbrandstofselle getoets. Maar die gebruik daarvan was gevaarlik, en die werkverrigting van hierdie tipe battery is baie twyfelagtig.

So, ná jare se stryery en stryery, het dit duidelik geword dat litiumbatterye die beste kragopsie vir die fietse van die toekoms is.

Hul prestasie het aansienlik verbeter, en hulle waarborg die fietsryer bystand vir 'n paar uur.

Hierdie voordele maak dit 'n ernstige mededinger vir fossielbrandstowwe aangesien dit meer omgewingsvriendelik, goedkoper en net so betroubaar is.

Sien ook: E-fietsbattery: hoe om doeltreffend te verwyder en te laai?

Verminder jou persoonlike koolstofvoetspoor

Om sonder moegheid te reis en dit te geniet om in enige terrein te ry, is dit belangrik om te hê Helaas goed gelaai.

Daarom sal jy die batteryvlak moet dophou, wat die energieverbruik aansienlik sal verhoog. Ongelukkig, hoe groter die vraag na elektrisiteit, hoe meer besoedelende hulpbronne word gebruik.

Hierdie petisie kan egter afwaarts hersien word as jy die regte besluite neem.

Inderdaad, dit is heeltemal moontlik om 'n meer omgewingsvriendelike bron van energie te gebruik om jou te herlaai elektriese fiets.

Boonop is daar baie maniere om die battery te laai. Onder die verskillende eko-vriendelike opsies kan ons uitlig:

·       Sonenergie:

Met die regte toerusting is dit inderdaad moontlik om sonenergie in elektrisiteit om te skakel om jou huis se battery te herlaai. Helaas.

·       Wind krag :

Al hoe meer elektrisiteitsverskaffers gebruik hierdie omgewingsvriendelike en eindelose hulpbron om hul intekenare se huise van krag te voorsien.

·       Hidrouliese krag:

Vir 'n lang tyd kan ons maklik die krag van water omskakel in elektrisiteit vir alle soorte verbruik.

Die vraag na skoon energie is meer volhoubaar in huishoudings. En daar is geen tekort aan omgewingsvriendelike oplossings nie!

Dus die eienaars elektriese fietse Op hierdie manier kan hulle hul persoonlike koolstofvoetspoor verminder deur 'n skoon energieverskaffer te kies.

Alhoewel dit steeds nodig sal wees om die battery gereeld te laai, sal hierdie aksie uitgevoer word sonder risiko vir die omgewing.

Sien ook: Elektriese fiets: vertel die waarheid uit die leuen!

E-fietse help om verkeer te verminder en geraasbesoedeling te verminder

In stedelike gebiede is verkeersknope een van die hoofoorsake van lugbesoedeling.

Boonop bereik ons ​​pieke elke dag in spitstyd en die lug word amper ondraaglik.

Die vrystelling van kweekhuisgasse in 'n prop is inderdaad 16 keer groter as in 'n meer vloeibare sirkulasie. Moet begin, stadiger ry en in 1 bly^ouderdom en tweede rat verdubbel brandstofverbruik. Onmisbare maneuvers wat baie besoedeling skep.

Wanneer iemand besluit om te neem elektriese fiets as vervoermiddel word verkeersopeenhopings aansienlik verminder. Slegs fietsryerroetes laat vlieëniers toe om Helaas ignoreer paaie vol voertuie.

Die risiko om in 'n verkeersknoop vas te loop is dus minimaal in vergelyking met die gebruik van enige ander vervoermiddel. En selfs al is daar verkeersknope, gebrek aan brandstof vir werk Helaas dit is 'n pluspunt vir die omgewing.

Gebruikers sal ook hul daaglikse aktiwiteite vinniger en teen 'n laer koste kan voltooi.

Kies ook Helaas vir daguitstappies kan jy baie voordele geniet:

·       Aansienlike tydbesparing elke dag omdat jy nie meer jou huis baie vroeg hoef te verlaat om verkeersgevare te vermy nie.

·       Jy sal ook gedurende jou reis vars lug kan geniet. Padgebruikers en die algemene publiek sal ook meer geneig wees om elke dag die voordele van skoon lug te geniet. 

Verskeie stedelike gebiede regoor die wêreld is slagoffers van giftige mis wat voortdurend oor stede sweef. Trouens, dit is besoedelende miste wat hoofsaaklik van voertuie afkomstig is. in elektriese fiets dalk 'n geskikte oplossing om die negatiewe impak van verkeer op die kwaliteit van die omgewing te vermy. Hoe om te gebruik elektriese fietse meer algemeen word, sien ons 'n merkbare verbetering in luggehalte en die omgewing!

Daarbenewens, elektriese fietse verminder ook geraasbesoedeling. Regtig, Helaas het enjins wat baie min of geen geraas maak in vergelyking met bromponies en motorfietse.

Hulle help dus om geraasbesoedeling in openbare plekke aansienlik te verminder. Boonop is die toeters minder oorverdowend as dié van motors en vragmotors.

Dus, 'n elektriese fiets maak dit baie makliker om te beweeg, maar nie net nie! Hierdie mobiliteitsoplossing is ideaal om geraas en besoedeling aansienlik te verminder.

Sien ook: Waarom 'n elektriese fiets kies vir aflewering?

EBike laat jou toe om ekologiese reise te maak

Die stryd om die biotoop te beskerm het 'n ernstige kwessie geword wat elke landsburger moet aanvaar.

Deur te kies om te doen Helaas jou hoof vervoermiddel, jy lewer 'n groot bydrae tot die bewaring van die natuur! Inderdaad, benewens die 3 voordele hierbo genoem, laat hierdie nuwe 2 wiele jou ook voordeel trek uit lang reise wat 100% omgewingsvriendelik is.  

Vinnige vergelykings van brandstofverbruik en omgewingsimpak van motor en motor is gemaak. Helaas. Die resultate stel ons in staat om dit te bewys elektriese fietse die ideale oplossing vir ekologiese reis.  

Die motor verbruik inderdaad gemiddeld 7,18 liter brandstof per 100 kilometer. Op sy beurt, slegs gebaseer op die lading opgehoop in die battery, outonomie Helaas kan tot 75 km reis.

Dus, uit hierdie 75 km verbruik die motor amper 5,38 liter petrol. Met die wete dat 'n liter brandstof wat gebruik word 2,28 kg CO2 vrystel, stel hierdie 5,38 liter dus 12,28 kg CO2 in die lug vry.

Maar aan boord Helaas, sal daar geen CO75-emissies op die 2 km-roete wees nie!

Sodoende kan fietsryers langer ritte maak sonder om hulself te moeg of 'n duit aan brandstof te spandeer. Jou daaglikse reise sal dus op geen manier die biotoop beïnvloed nie!

Sien ook: Koopgids om die elektriese fiets te kies wat reg is vir jou

EBike vereis nie spesiale sorg op die paaie nie

Padinstandhouding het meer as nodig geword in die groot stede. Inderdaad, die aantal konstruksieterreine neem toe om paaie te herstel wat deur die verkeer van motors en vragmotors beskadig is.

Benewens CO2-vrystellings van werk, verdryf bedekkings wat toegepas word, soos mengsels, hitte en vereis die gebruik van omgewingstoksiese produkte.

Hierdie infrastruktuur het dus duidelik skadelike gevolge aangesien dit die verbruik van natuurlike hulpbronne vereis en vrystellings in die atmosfeer vrystel.

En omgekeerd, Helaas baie min impak op padlewe. Omdat hulle ligter en meer beweeglik is, veroorsaak hulle minder skade aan bane. Boonop verg fietsbane nie veel onderhoud nie en hoef dit selde herstel te word. Daarom is die aanvaarding van ons elektriese fietse verminder die frekwensie van hierdie tipe werk aansienlik, wat ook die omgewing effektief beskerm.

Sien ook: Elektriese fiets | die toekoms van persoonlike vervoer?

VAE, staatserkende eko-voertuig ...

Nou weet jy baie meer oor die nuttige aspekte elektriese fiets vir die omgewing. As jy na hierdie 100% volhoubare vervoermiddel wil oorskakel, weet dat daar verskeie staatsfondse tot jou beskikking is.

Inderdaad, die Franse staat het 'n aantal maatreëls en bonusse ingestel om elektriese fiets meer bekostigbaar.

Dit is die positiewe impak van hierdie vervoermiddel wat ons leiers genoop het om voorkeur aan hierdie tipe tweewieler te gee. So nou kan jy voordeel trek uit die premie elektriese fiets en 'n volhoubare mobiliteitspakket as jy van plan is om te gebruik Helaas by die werk te kom.

As hierdie onderwerpe jou interesseer, kan jy meer te wete kom deur die volgende twee artikels te lees:

1.     Die volledige gids tot die elektriese fiets-eko-mobiliteitspakket

2.     Hoe kry ek my elektriese fiets bonus? Alles wat jy moet weet